Kiểm tra, giải tỏa ngay khi phát sinh

Phát triển hạ tầng giao thông là điều kiện quan trọng để phát triển kinh tế xã hội thành phố. Tuy nhiên, quá trình xây dựng đều có độ trễ hoàn thiện. Các nút giao thông thường được hoàn thiện trước trong khi hệ thống đường kết nối chưa hoàn chỉnh. Lòng đường rộng, vỉa hè thoáng mát, nhiều hàng quán vỉa hè bắt đầu mọc lên. Như tại nút giao thông Quán Mau (quận Lê Chân), vào buổi tối muộn, để vào nhà, nhiều hộ dân thuộc tổ dân phố số 6, phường Đông Hải (quận Lê Chân) phải "băng qua" những bàn ghế và thực khách tại các hàng quán, với những lời lẽ thô tục của những người sau hàng giờ nhâm nhi rượu mực. Hay nút giao thông vòng xuyến trên đoạn đường nối Nguyễn Văn Linh - Cầu Rào 2 (quận Lê Chân), đếm qua cũng hơn 20 hàng quán ăn nhậu. Cảnh người say rượu, say bia lật khật bước ra không phải là hiếm. Nhiều người vừa dắt xe máy xuống lòng đường đã ngã đổ.

Không chỉ sử dụng rượu bia, chính những quán nhậu vỉa hè này có thể trở thành nơi tụ tập của các thành phần phức tạp. Do các quán nhậu này đều nằm ở các tuyến vành đai, điểm cửa ngõ vào thành phố, nhiều đối tượng lựa chọn làm "bến đỗ" để kiếm sống, nhất là tội phạm liên quan tới ma tuý và các chất gây nghiện. Nhiều đối tượng bán lẻ ma tuý trên địa bàn quận Lê Chân được xác định tung tích ngay tại những quán nhậu kiểu này. Tất cả dẫn tới tình trạng tăng các yếu tố mất an ninh trật tự. Hơn nữa, việc lấn chiếm lòng đường, vỉa hè những tuyến đường mở rộng này làm gia tăng nguy cơ dẫn tới các vụ tai nạn giao thông, nhất là vào buổi tối khi nhiều đoạn đường chưa được lắp đặt đầy đủ hệ thống đèn chiếu sáng công cộng, tầm nhìn người điều khiển phương tiện bị hạn chế, trong khi khách hàng lại ngồi la liệt chiếm lòng đường.

Để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông, tránh tình trạng đường vừa làm xong lại lo đi giải tỏa lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, chính quyền địa phương, chủ dự án giám sát địa bàn thường xuyên, nhất là khi các đoạn đường hoàn tất việc thi công. Theo Bí thư chi bộ Tổ dân phố số 6, phường Đông Hải (quận Lê Chân) Nguyễn Đức Trí, lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ bảo vệ an ninh trật tự, an toàn giao thông là các đội viên tổ bảo vệ dân phố. Tuy nhiên, lực lượng này chưa đáp ứng được yêu cầu. Những khu vực này sau khi hoàn thành đường thường nằm ở khu vực giao cắt giữa các tổ dân phố, các phường, nhiều điểm chưa phân định rõ ranh giới, nên trách nhiệm kiểm soát địa bàn cũng chưa được phân công cụ thể. Do đó, công an các phường cần tăng cường lực lượng tuần tra chung với ban bảo vệ dân phố, bố trí cán bộ công an hướng dẫn, bồi dưỡng nghiệp vụ phát hiện nguy cơ mất an ninh trật tự cho đội viên đội bảo vệ dân phố.

Những hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại các dự án giao thông đang trong quá trình hoàn thiện thường xuất hiện ngay khi trải nhựa xong phần lòng đường, lát gạch vỉa hè. Nhiều tuyến đường, cứ đoạn nào xong là có người dựng lều tạm, giữ đất để bán hàng. Chủ tịch UBND phường Nam Hải (quận Hải An) Phạm Văn Lập cho rằng, hành vi vi phạm này phát sinh nhiều nguy cơ mất an ninh trật tự, an toàn giao thông. Do đó, trong quá trình chờ thông toàn tuyến, nếu phát hiện có trường hợp chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi bán hàng, người dân chủ động thông tin tới chính quyền địa phương có phương án giải quyết, yêu cầu tháo dỡ, di dời. Đối với những người cố tình không chấp hành, cần kiên quyết cưỡng chế, xử lý tận gốc tình trạng này, bảo đảm trật tự đô thị và an toàn cho cuộc sống của người dân.