Triển khai dán thẻ thu phí tự động không dừng đối với ô-tô: Nhiều chủ phương tiện chưa quan tâm

Sau hơn 1 năm thực hiện Quyết định số 7/2017/QĐ-TTg về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng, ngày 27-2 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ chỉ thị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai việc thực hiện quyết định này. Theo đó, Bộ GTVT triển khai dán thẻ thu phí tự động hơn 3,2 triệu ô tô trong năm 2018, để đến năm 2019, các trạm BOT trên toàn quốc sẽ thực hiện thu phí tự động.

Việc sử dụng hệ thống thu phí tự động tại các trạm BOT rất cần thiết, tiện lợi, văn minh.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, nhiều người dân và doanh nghiệp vận tải vẫn chưa mặn mà với việc này. Tại điểm dán thẻ thu phí tự động trên trạm thu phí Quốc lộ 10 (huyện Vĩnh Bảo), tình trạng chủ xe thờ ơ với chủ trương dán thẻ thu phí không dừng khá phổ biến. Theo nhân viên của Công ty TNHH thu phí tự động VETC, đơn vị đặt điểm dán thẻ gần trạm thu phí trên cho biết: Mặc dù việc dán thẻ thực hiện miễn phí nhưng phần lớn khách hàng khi được đề nghị tỏ ra không quan tâm, có người từ chối với lý do nhiều trạm BOT vẫn thu phí tiền mặt nên có dán thẻ cũng không sử dụng đến.

Anh Trần Thanh Trung, ở tổ dân phố E5, phường Cát Bi (quận Hải An)- một trong số ít các chủ xe ô-tô thực hiện dán thẻ thu phí tự động VETC tại điểm dán gần trạm thu phí quốc lộ 10 băn khoăn: Đầu tháng 4 vừa qua, xe ô-tô của anh được dán thẻ tự động VETC miễn phí. Nhân viên tư vấn lấy thông tin, mở tài khoản và hướng dẫn cách sử dụng… Tuy nhiên, quan sát mắt thường anh khá lo về độ bền của thẻ khi xe đi nắng, mưa và rửa xe. Bên cạnh đó, tiền tồn đọng trong tài khoản, tính bảo mật thông tin cá nhân sẽ xử lý thế nào? Trong khi đó, anh và không ít người dân vẫn quen sử dụng tiền mặt trong tiêu dùng. Do đó, mặc dù dán thẻ VETC cho ô tô, song đến nay anh chưa dùng.

Giám đốc Công ty vận tải thương mại Gia Bảo Linh, Hoàng Văn Chỉnh cho biết: Hiện tại, doanh nghiệp chưa nhận được hướng dẫn, thông báo cụ thể về việc triển khai dán thẻ thu phí tự động không dừng khi qua trạm BOT. Tất cả xe của doanh nghiệp vẫn trả phí qua trạm BOT bằng tiền mặt theo hình thức vé ngày hoặc vé tháng. Tuy nhiên, nếu triển khai theo hình thức thu phí tự động, doanh nghiệp sẽ phải nộp khoản tiền không nhỏ vào tài khoản để trả phí cho hàng chục đầu xe chạy nhiều tuyến mỗi ngày. Đây cũng là áp lực tài chính đối với doanh nghiệp.

Đẩy mạnh tuyên truyền đến người sử dụng ô tô

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng Lê Văn Tiến cho biết: Thực hiện văn bản 857 của Sở GTVT thành phố, hội có văn bản, hướng dẫn cụ thể việc triển khai dán thẻ thu phí tự động không dừng đến hơn 200 thành viên. Việc sử dụng hệ thống thu phí tự động tại các trạm BOT rất cần thiết, tiện lợi, văn minh. Xe qua trạm tiết kiệm thời gian, tránh tình trạng ùn tắc như một số trạm BOT hiện nay. Quan trọng hơn là việc thu phí được minh bạch. Toàn bộ số tiền được ghi nhận vào hệ thống, người sử dụng, doanh nghiệp, cơ quan quản lý nhà nước đều biết mình phải đóng bao nhiêu tiền, các trạm BOT thu được bao nhiêu tiền, từ đó công tác hoàn phí của trạm BOT cũng được quản lý minh bạch.

Theo quy định của Bộ GTVT, năm 2019, tất cả trạm BOT trên cả nước sẽ triển khai thu phí tự động.

Phó giám đốc Sở GTVT Phạm Văn Huy cho biết: Ngày 30-3 vừa qua, Sở GTVT có văn bản yêu cầu Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng, các đơn vị vận tải hành khách, hàng hóa bằng xe ô-tô trên địa bàn thành phố tuyên truyền, phổ biến các quy định về việc triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng tới toàn thể đội ngũ cán bộ, nhân viên, lái xe. Đồng thời, yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn thành phố khẩn trương phối hợp các đơn vị cung cấp đẩy nhanh việc dán thẻ cho phương tiện theo đúng lộ trình Bộ GTVT quy định. Hiện chưa có quy định nào về việc người sử dụng ô-tô không dán thẻ thu phí tự động sẽ bị phạt. Tuy nhiên, đến đầu năm 2019, khi tất cả trạm thu phí BOT chỉ áp dụng hình thức thu phí tự động, các xe ô-tô không dán thẻ thu phí, đương nhiên không thể qua các trạm BOT.

Thực tế việc dán thẻ được thực hiện từ mấy năm nay, song, nhiều người dân còn e ngại mở thẻ ngân hàng sẽ tốn kém vì mất phí dùng thẻ hằng ngày trong khi dùng tiền mặt tiện hơn. Bộ GTVT, Sở GTVT phối hợp với ngân hàng để mở tài khoản cho những người sử dụng ô tô và nên có chính sách ưu đãi không tính phí sử dụng thẻ cho họ. Để đưa chủ trương này vào thực tiễn, Bộ GTVT, Sở GTVT, các cơ quan quản lý Nhà nước đẩy mạnh tuyên truyền để người sở hữu ô-tô và các doanh nghiệp vận tải thực sự hiểu rõ bản chất vấn đề, lợi ích của việc áp dụng hình thức dán thẻ thu phí tự động. Bên cạnh đó, các trạm BOT cũng cần triển khai đồng loạt, xây dựng cơ sở vật chất theo lộ trình thu phí tự động để người dân nghiêm túc thực hiện quy định này.

Tuệ Minh