Thực hiện Cấp phù hiệu cho ô tô tải dưới 3,5 tấn: Không để “cò” lộng hành

Xe tải dưới 3,5 tấn vận chuyển bắt buộc phải dán phù hiệu “xe tải”.

Không quá tải trong cấp phù hiệu "xe tải"

Theo quy định từ ngày 1-7-2018, các doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô- tô có tải trọng thiết kế dưới 3,5 tấn phải có giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô- tô, gắn thiết bị giám sát hành trình và phải được gắn phù hiệu "xe tải". Sau khi lắp đặt giám sát hành trình, các chủ phương tiện đến Sở Giao thông- Vận tải (GTVT) để làm thủ tục xin cấp phù hiệu “xe tải”.

Chánh Văn phòng Sở GTVT Vũ Đức Hùng cho biết: Số lượng người đến làm thủ tục đăng ký cấp phù hiệu đối với xe tải dưới 3,5 tấn tăng. Song bộ phận “một cửa” và các phòng chức năng của Sở tăng cường làm thêm giờ để tiếp nhận và hoàn tất thủ tục cấp phù hiệu theo đúng thời hạn quy định, không để xảy ra tình trạng người dân phải đi lại nhiều lần. Không có tình trạng ùn ứ hồ sơ, người chờ tới lượt hướng dẫn thủ tục, nộp hồ sơ. Ghi nhận tại bộ phận “một cửa” Sở GTVT Hải Phòng, sáng 9-7, số lượng người tới làm thủ tục xin cấp phù hiệu "xe tải" không đông, không xảy ra tình trạng quá tải như tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Tuy nhiên, phía bên ngoài bộ phận “một cửa”, tình trạng “cò” vẫn hoạt động ngang nhiên giống như mỗi lần có chính sách mới thay đổi. Mỗi khi có người tới làm thủ tục, “cò” lại mồi chài, đưa giá các dịch vụ. Tại đây, giá được báo là 1,7 triệu đồng cho 1 chiếc xe ô- tô, không bao gồm thiết bị định vị. Từ chiếc thứ 2 giảm 500 nghìn đồng/chiếc. Tình trạng này diễn ra phổ biến hơn trên trang mạng xã hội, diễn đàn chuyên về kinh doanh vận tải, xe ô- tô xuất hiện nhiều thông tin chào mời dịch vụ làm phù hiệu vận tải nhanh. Trao đổi với một "đại lý" cung cấp dịch vụ làm phù hiệu qua số điện thoại 0906011xxx được biết, mỗi phù hiệu của xe ô-tô tải có giá trọn gói 2,2 triệu đồng, cao gấp nhiều lần so với mức phí quy định. Từ chiếc xe thứ hai trở đi, nếu cùng tên chủ xe trên giấy đăng ký, sẽ tính phí 800 nghìn đồng/chiếc. Những chiếc xe nếu không cùng chủ trên đăng ký sẽ tính phí riêng. Chỉ một ngày sau khi đủ hồ sơ là có phù hiệu.

Cần liên hệ trực tiếp bộ phận “một cửa”

Tình trạng trên là do một số chủ phương tiện không kinh doanh vận tải, chưa hiểu rõ quy định, vẫn đến làm thủ tục. Nhiều người có ô-tô tải dưới 3,5 tấn, mặc dù không trong danh mục bắt buộc phải làm thủ tục cấp “phù hiệu”, gắn giám sát hành trình, nhưng vẫn tới Sở GTVT hỏi thủ tục. Quy định ô-tô tải dưới 3,5 tấn phải gắn phù hiệu "xe tải" có từ lâu, lộ trình thực hiện 2 năm. Song, một số người vẫn giữ tâm lý “nước đến chân mới nhảy”, nên khi sát thời hạn cuối cùng mới đến làm thủ tục. Bởi vậy nhiều người trở thành con mồi cho “cò”, bị mất tiền lãng phí cho những giấy tờ chưa cần thiết.

Trưởng Phòng Quản lý vận tải (Sở Giao thông- Vận tải) Ngô Hồng Quang cho biết: Theo Nghị định 86 của Chính phủ, điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô- tô bao gồm 2 hình thức là kinh doanh vận tải thu tiền trực tiếp và kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp. Đối tượng kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp nhưng vẫn phải có giấy phép kinh doanh vận tải, gắn phù hiệu và gắn thiết bị giám sát hành trình. Đối với đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa không thu tiền trực tiếp nhưng vẫn phải giấy phép kinh doanh vận tải trong các trường hợp: Sử dụng phương tiện để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, sử dụng phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng theo quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; có từ 5 phương tiện trở lên; ô-tô có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 10 tấn trở lên để vận chuyển hàng hóa.

Đối với những đơn vị kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp, bao gồm cả các cơ sở sản xuất, cửa hàng kinh doanh không phải là doanh nghiệp kinh doanh vận tải, sử dụng phương tiện dưới 3,5 tấn chở hàng hóa bình thường và có số lượng dưới 5 xe sẽ không thuộc đối tượng phải cấp phép kinh doanh vận tải bằng xe ô- tô, không cần dán phù hiệu vận tải và gắn thiết bị giám sát hành trình. Cơ quan chức năng khuyến cáo, những chủ phương tiện có xe tải dưới 3,5 tấn cần tìm hiểu rõ quy định pháp luật và liên hệ trực tiếp tới bộ phận “một cửa” của Sở GTVT để được hướng dẫn giải quyết, không nên thực hiện các thủ tục qua “cò”, tránh mất tiền vô ích.

Minh An