Ban Thường vụ Thành ủy cho ý kiến về một số nội dung, đề án quan trọng trình kỳ họp thứ 8, HĐND thành phố khóa 15

Sau khi nghe Ban cán sự Đảng UBND thành phố trình bày đề án phát triển giao thông vận tải nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên đảo Cát Bà, thành phố Hải Phòng đến năm 2025, các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất cao với mục tiêu của đề án là đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông vận tải hợp lý trên đảo Cát Bà, từng bước thay thế các loại phương tiện vận tải hành khách sử dụng xăng, diesel bằng phương tiện nhiên liệu sạch và các loại phương tiện thân thiện môi trường khác, hạn chế tối đa ảnh hưởng của khí thải phương tiện cơ giới đường bộ tới chất lượng môi trường trên đảo Cát Bà. Ban cán sự Đảng UBND thành phố chú ý hoàn thiện, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông khu vực đảo Cát Bà bảo đảm kết nối  các điểm du lịch trên đảo bằng cả đường thủy, cáp treo và đường bộ; đẩy nhanh đầu tư các phương tiện thân thiện môi trường bằng nhiều phương thức đầu tư; có lộ trình chấm dứt phương tiện gây ô nhiễm trên đảo…    

Đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố chủ trì cuộc họp. Ảnh: Duy Thính

Kết luận nội dung này, đồng chí Bí thư Thành ủy khẳng định, thành phố xác định rõ Cát Bà là đảo ngọc, có giá trị, cần có nhiều giải pháp để bảo vệ cảnh quan, môi trường, đề án phát triển giao thông vận tải nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên đảo Cát Bà là một trong những giải pháp đó. Thành phố ưu tiên giữ gìn môi trường, cảnh quan đảo Cát Bà gắn với phát triển kinh tế bền vững nên việc đầu tư phải có lộ trình. Trong đó, trước tiên là khắc phục xuống cấp hạ tầng giao thông, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường, nhưng việc này cũng phải có lộ trình, phấn đấu sau năm 2019, không có phương tiện giao thông cá nhân ra đảo, người dân phải đăng ký sử dụng phương tiện giao thông thân thiện môi trường và đăng ký với cơ quan chức năng, đầu tư giao thông công cộng và ưu tiên người dân có nhà ở đảo Cát Bà sử dụng miễn phí…Đồng chí yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND thành phố bổ sung các ý kiến góp ý của các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy để điều chỉnh, hoàn thiện đề án để trình kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố. Sau khi HĐND thành phố thông qua, Sở Giao thông- Vận tải phải triển khai ngay việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường từ phà Gót về Cát Bà. Việc thực hiện các nội dung khác của đề án cần có lộ trình với cơ chế phù hợp trên cơ sở xin ý kiến cộng đồng người dân trên đảo. Sau khi HĐND thành phố thông qua đề án, huyện Cát Hải cần thông báo chủ trương này sớm tới người dân…

Xây dựng tuyến phố đi bộ hai bên bờ sông Tam Bạc gắn với phát triển thương mại, du lịch

Tại hội nghị, Ban cán sự Đảng UBND thành phố xin ý kiến Ban Thường vụ Thành ủy về đề án thí điểm phố đi bộ tại tuyến đường Thế Lữ và Tam Bạc.

Các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy đề nghị Ban cán sự Đảng UBND thành phố gắn xây dựng tuyến phố đi bộ với phát triển du lịch dịch vụ, thương mại, ẩm thực, chú ý phát triển giao thông tĩnh, các điểm đỗ xe, khai thác tổng thể các yếu tố văn hóa, cả văn hóa vốn có tại khu vực với văn hóa mới, gắn với yếu tố tâm linh; không nên phát sinh tổ chức mới trong quản lý tuyến phố đi bộ mà nên giao UBND quận Hồng Bàng quản lý. Tại tuyến phố đi bộ cần quy hoạch cụ thể việc kinh doanh, cửa hàng theo thiết kế chung của UBND thành phố; xem xét việc xây dựng cầu đi bộ với kiến trúc độc đáo từ đường Trạng Trình sang đường Thế Lữ; khai thác tuyến hai để trong giờ đi bộ thì người dân có nhà ở hai bên bờ sông Tam Bạc vẫn có thể đi vào nhà được. Công bố sớm chủ trương này để người dân có hướng chuyển đổi kinh doanh, sửa nhà phù hợp với quy định.

Đồng chí Bí thư Thành ủy khẳng định Ban cán sự Đảng UBND thành phố cần chỉnh sửa sâu hơn, có tầm hơn vì đề án mới đề cập đến việc tổ chức việc đi bộ tại tuyến phố này, chưa gắn xây dựng tuyến phố đi bộ với hoạt động thương mại và du lịch; cần mở rộng không gian giao thông bằng việc xây dựng cầu đi bộ kết nối hai bên bờ và với khu vực dải trung tâm, vườn hoa công viên Tam Bạc, khu vực ngã tư chợ Sắt...Chủ đầu tư dự án là Sở Giao thông- Vận tải phải phối hợp với các Sở Văn hóa, Công Thương, Du lịch và UBND quận Hồng Bàng khẩn trương chỉnh sửa đề án ở tầm cao hơn trên cơ sở lấy ý kiến góp ý của người dân có nhà trên tuyến phố này, sớm hoàn thành để trình kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố khóa 15. Đồng chí yêu cầu Sở Giao thông- Vận tải triển khai ngay việc dừng hoạt động bến xe Lạc Long để lấy diện tích trồng cây xanh kết hợp khu để xe công cộng phục vụ tuyến phố đi bộ. Sở Xây dựng phối hợp với quận Hồng Bàng xin ý kiến người dân để có hướng quy hoạch phát triển thương mại phù hợp trên hai tuyến phố này, tiến hành khảo sát sớm để triển khai xây dựng cầu đi bộ nối hai bên bờ sông Tam Bạc. Giao Sở Du lịch nghiên cứu xây dựng khu chợ đêm ẩm thực; có phương án nuôi thả chim bồ câu, thiên nga tại sông và hai bên bờ…Chú ý quy hoạch và trồng cây xanh phù hợp cảnh quan, sẵn sàng đến cuối năm 2019 đưa tuyến phố đi bộ, kết hợp thương mại, du lịch vào hoạt động…

Điều chỉnh đề án phát triển nhà ở với chỉ tiêu sát thực tế

Theo chương trình phát triển nhà ở thành phố Hải Phòng đến năm 2020, 2025 và năm 2030, Ban Cán sự Đảng UBND thành phố trình Ban Thường vụ Thành ủy, chỉ tiêu về diện tích nhà ở bình quân toàn thành phố đến năm 2020 là 23,5 m2/ người, đến năm 2025 là 26 m2/ người, đến năm 2030 là 30,1 m2/ người; tổng diện tích sàn nhà ở cần phát triển mới đến năm 2020 là hơn 4,6 triệu m2, năm 2025 là hơn 7,9 triệu  m2, năm 2030 là hơn 12 triệu m2; tỷ lệ nhà ở kiên cố đến năm 2020 đạt 82%, năm 2025 là 85%... Tại các khu dân cư cũ, thành phố định hướng kết hợp giữa xây mới và cải tạo nhà ở góp phần chỉnh trang đô thị, di dời các cơ sở gây ô nhiễm môi trường ra khỏi khu vực đô thị. Tại các khu dân cư mới, thành phố định hướng xây dựng mới một số khu nhà ở cao tầng kết hợp với các khu nhà ở thấp tầng hiện đại, xây dựng các khu nhà ở tái định cư phục vụ mục đích di dân ở khu vực nhà nước thu hồi di dời giải phóng mặt bằng. Tại khu vực các thị trấn, định hướng phát triển theo hướng giữ mật độ xây dựng thấp, bảo đảm yêu cầu nhà ở có vườn, cây xanh. Tại khu vực nông thôn, phát triển nhà ở gắn với mục tiêu chung về xây dựng nông thôn mới…

Về nội dung này, đồng chí Bí thư Thành ủy nhất trí thông qua chủ trương thực hiện đề án, tuy nhiên để bảo đảm chất lượng đề án trình HĐND thành phố trong kỳ họp tới, đồng chí yêu cầu Sở Xây dựng cập nhật số liệu mới, thêm sự cần thiết phải thực hiện dự án. Đề án phải rõ vị trí của Hải Phòng trong tổng thể chung về phát triển nhà ở của cả nước; lưu ý tính tỷ lệ đất ở phải tiết kiệm, nghiên cứu kỹ tỷ lệ nhà chung cư đưa ra trong đề án để có tính khả thi; có so sánh với thực tế của cả nước và các tỉnh, thành phố khác để đưa ra các chỉ tiêu phấn đấu sát hơn.

Ngày 30-10, Ban Thường vụ Thành ủy tiếp tục họp, cho ý kiến về một số nội dung, đề án trình kỳ họp thứ 8, HĐND thành phố khóa 15.