Cần đẩy nhanh để bảo đảm tiến độ thi công

23/11/2018 16:38

Giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng khu đô thị Bắc sông Cấm và giao thông Nam cầu Bính

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình kiểm tra thực địa tại bờ Nam cầu Hoàng Văn Thụ.

Kiểm tra công trường thi công phía nam cầu Hoàng Văn Thụ, đồng chí Nguyễn Xuân Bình phê bình, tiến độ thi công cầu chững lại, chậm hơn so với yêu cầu và kế hoạch đề ra. Đồng chí yêu cầu Văn phòng UBND thành phố, Ban quản lý dự án rà soát, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm tập thể, cá nhân để chậm kế hoạch tiến độ. Về giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công Dự án hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc sông Cấm, đồng chí yêu cầu UBND huyện Thủy Nguyên rà soát lại tiến độ, thực hiện nghiêm các kết luận của Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố, bảo đảm đúng chế độ, chính sách về GPMB; giao Văn phòng UBND thành phố đôn đốc việc thực hiện các kết luận nêu trên...

Đến nay, công trình xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ thi công đạt hơn 70% khối lượng kế hoạch. Huyện Thủy Nguyên đang phối hợp với Ban quản lý dự án lập kế hoạch tiến độ chi tiết, ưu tiên GPMB diện tích đất của 300 hộ dân phục vụ xây dựng hệ thống tiêu thoát nước và các tuyến đường sử dụng làm đường công vụ dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị Bắc sông Cấm.

* Tại công trường thi công nút giao thông Nam cầu Bính, đồng chí Nguyễn Xuân Bình yêu cầu Ban quản lý dự án, Sở Xây dựng, UBND quận Hồng Bàng và huyện An Dương nghiêm túc, khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố tại Văn bản số 454/TB-UBND ngày 19-11-2018. Trong đó, UBND quận Hồng Bàng và huyện An Dương chịu trách nhiệm GPMB đúng cam kết. Sở Giao thông- Vận tải, Ban Quản lý Dự án khu vực các công trình giao thông vận tải và các nhà thầu chịu trách nhiệm về an toàn lao động trong quá trình thi công công trình...

Theo Ban quản lý dự án, đến ngày 22-11, quận Hồng Bàng và huyện An Dương bàn giao hơn 26.802 m2, đạt 23,4% diện tích GPMB. Trong 7 ngày qua, cả 2 địa phương không bàn giao thêm mặt bằng. Việc khoan nhồi thi công phần ngầm các trụ, mố các nhánh cầu vượt có nguy cơ chậm tiến độ vì nhà thầu chưa có mặt bằng thi công các vị trí trên.