Giải đáp nhiều vấn đề dư luận quan tâm

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11-2018, diễn ra vào chiều 3-12, báo giới băn khoăn về kết quả việc xác minh nguyên nhân máy bay của VietJet gặp sự cố nghiêm trọng khi hạ cánh tại Buôn Ma Thuột, cũng như các sự cố hàng không liên tục xảy ra thời gian qua như: máy bay phải hạ cánh khẩn cấp, máy bay bị tắc nghẽn không lưu… cùng câu hỏi về nguyên nhân và hướng giải quyết.

Giá điện năm 2019 có thể tăng.

Trả lời nội dung này, Thứ trưởng Bộ Giao thông- Vận tải Nguyễn Nhật cho hay, máy bay bị sự cố của VietJet Air mới nhập về ngày 15-11, tức là gần 2 tuần trước khi đưa vào khai thác. Sau khi xảy ra sự cố, Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột đưa máy bay vào vị trí an toàn và tiến hành sửa đường băng.

Theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, một tổ điều tra được thành lập, do Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo kết hợp với nhà sản xuất Airbus. Hiện nay, hộp đen của máy bay được niêm phong và chờ hướng xử lý. Tổ điều tra của Cục Hàng không Việt Nam kết hợp với nhà sản xuất Airbus của Pháp đang làm các thủ tục điều tra sau khi kiểm tra xong hộp đen và vấn đề này cần có thời gian để thực hiện.

Trước băn khoăn về việc điều tra nguyên nhân sự cố nhưng không có sự tham gia của một cơ quan độc lập khác có khách quan hay không, trong khi theo thông lệ quốc tế, cơ quan điều tra những sự cố tương tự sẽ là một ủy ban độc lập, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết, trừ trường hợp tổ điều tra xảy ra “sự cố”, không tiếp cận được hoặc điều tra không rõ ràng thì khi đó mới cần cơ quan độc lập khác.

Về việc chậm, hủy chuyến nhiều, Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định, hiện nay tỷ lệ chậm, hủy chuyến quốc tế theo báo cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO là 16-18%, của Việt Nam là 14-16%, thấp hơn quốc tế. Trong đó, tỷ lệ này với Vietnam Airlines là 8% và của VietJet là 18%. Vừa qua, xảy ra cơn bão số 9 nên tỷ lệ chậm, hủy chuyến cao hơn, còn cơ bản điều hành tốt.

Thanh tra đột xuất dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi

Liên quan đến việc thanh tra, kiểm tra dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, tuyến cao tốc này dài 139 km, trong đó 65 km đầu đưa vào hoạt động năm 2017 với tổng diện tích 3,1 triệu m2, vừa rồi hỏng 70 m2. Sau khi sự cố xảy ra, Bộ Giao thông- Vận tải chỉ đạo các đơn vị sửa chữa khẩn cấp để đưa vào hoạt động bình thường. Bộ trưởng Giao thông- Vận tải cũng ký quyết định yêu cầu thanh tra và tiến hành thanh tra đột xuất. Ngày 28-11, Đoàn kiểm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Phó chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển và một số ủy ban của Quốc hội cũng kiểm tra dự án này.

Đối với cảnh báo của Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam về tiến độ triển khai cấp vốn của tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết, tuyến đường sắt này được UBND thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt từ năm 2007, với tổng mức đầu tư hơn 17,3 nghìn tỷ đồng. Sau khi xây dựng dự án, thành phố thuê tư vấn chung và có thuê tư vấn thẩm định độc lập, có ý kiến của nhà tài trợ ODA Nhật Bản, ý kiến các bộ, cơ quan liên quan và Thủ tướng. Năm 2011, thành phố phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 47,3 nghìn tỷ đồng. Theo Nghị quyết 49 của Quốc hội khóa 12, dự án này thuộc nhóm đặc biệt quan trọng quốc gia, phải báo cáo các cơ quan có thẩm quyền.

Thành phố Hồ Chí Minh mới đây báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Giao thông- Vận tải báo cáo các cơ quan liên quan để giải quyết theo quy định. Bộ đang xây dựng báo cáo.

Thư của Đại sứ Nhật Bản gửi thành phố Hồ Chí Minh và có gửi Thủ tướng, lo ngại nếu để lâu thì việc thanh toán cho nhà thầu sẽ gặp khó khăn. Nhưng trong số hơn 17,3 nghìn tỷ đồng đã giải ngân được hơn 13,6 nghìn tỷ đồng. Như vậy, số nợ nhà thầu như thư của Đại sứ là có, nhưng không phải quá nhiều, Bộ trưởng khẳng định.

Đang điều tra vụ án liên quan cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng BIDV

Thông tin tại họp báo về việc khởi tố, bắt giam ông Trần Bắc Hà, cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng BIDV, Chánh Văn phòng Bộ Công an, Thiếu tướng Lương Tam Quang cho biết, ngày 29-11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an quyết định khởi tố bị can đối với ông Trần Bắc Hà và một số cá nhân khác về tội vi phạm quy định hoạt động ngân hàng, hoạt động khác liên quan đến hoạt động ngân hàng. Sự việc xảy ra tại BIDV, chi nhánh Hà Tĩnh. Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang điều tra thu nhập, củng cố chứng cứ và thu hồi tài sản theo đúng quy định. Khi có kết luận điều tra, Bộ Công an sẽ thông báo công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Thiếu tướng Lương Tam Quang cũng cho biết, vụ án liên quan đến ông Trần Bắc Hà đang trong giai đoạn điều tra, những thông tin cụ thể chưa thể công bố.

Về việc thông tin xuất hiện trên mạng xã hội trước khi Bộ Công an công bố chính thức, theo Thiếu tướng Lương Tam Quang, trong vụ việc này cũng như các hoạt động tố tụng nói chung, cơ quan thực thi pháp luật làm theo đúng quy định pháp luật. Những thông tin bên ngoài liên quan đến việc bắt ông Trần Bắc Hà đều là tin không chính thức.

“Trước đó liên quan đến ông Bắc Hà cũng đã có rất nhiều thông tin đồn thổi, ảnh hưởng đến hoạt động của BIDV nói riêng cũng như ngành ngân hàng nói chung. Tôi nhiều lần trả lời báo chí mỗi khi các phóng viên gọi điện để hỏi về thông tin bắt ông này những lần trước. Tôi luôn khẳng định, kể cả trước chỉ 1 phút, 2 phút thì tôi cũng không xác nhận việc nhận được hay không nhận được thông tin khởi tố, bắt giữ. Những thông tin chính thức sẽ được đăng tải trên Cổng thông tin của Bộ Công an”, Chánh Văn phòng Bộ Công an nhấn mạnh.

 Về việc các phóng viên điều tra vụ án bảo kê tại chợ Long Biên bị đe dọa giết cả nhà, Thiếu tướng Lương Tam Quang cho hay, vụ án đang điều tra theo đúng quy định pháp luật và sẽ được Bộ Công an thông tin đầy đủ khi có kết luận. Vụ này được Bộ Công an chỉ đạo rất quyết liệt để thu thập đầy đủ tài liệu chứng cứ. Bộ trưởng Bộ Công an chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội điều tra làm rõ thông tin phóng viên bị nhắn tin đe dọa. “Tôi đã trực tiếp nhận công văn của các phóng viên chuyển đến và giao các cơ quan nghiệp vụ, Công an Hà Nội sẽ tiến hành điều tra làm rõ, sẽ xử lý nghiêm minh đúng quy định”, Thiếu tướng Lương Tam Quang nói.

Năm 2017 ngành điện lỗ 2.219 tỷ đồng

Liên quan đến giá than, giá điện và vấn đề thiếu điện, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, sau cuộc họp của Cục Điều tiết Điện lực (Bộ Công Thương) công bố giá thành của giá điện năm 2017, nếu không đọc kỹ có thể hiểu năm 2017 Tập đoàn Điện lực Việt Nam – EVN có lãi.

Để làm rõ thêm, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết theo quy định hiện nay, để xác định được giá năm 2017, Bộ Công Thương phối hợp với các bộ, ngành liên quan xem xét kỹ và sau đó có kiểm toán độc lập về chi phí sản xuất kinh doanh của EVN. Tổng doanh thu bán điện năm 2017 của EVN là 289.934 tỷ đồng, trong đó riêng tổng chi phí sản xuất kinh doanh điện đã là 291.278 tỷ đồng. Như vậy EVN đang bị lỗ. Nhưng do EVN có một số thu nhập khác (tiền gửi ngân hàng, cổ tức, lợi nhuận của các công ty mà EVN có hợp tác liên doanh trong ngành điện…) và khoản 5.011 tỷ đồng chênh lệch về tỷ giá. Cộng các khoản thu, chi năm 2017 ngành điện lỗ 2.219 tỷ đồng.

Về kịch bản điều hành giá điện 2019, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho hay, năm 2018, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương thực hiện nghiêm túc việc không xem xét nếu EVN có đề xuất tăng giá điện. Tuy vậy, việc xây dựng kịch bản giá điện năm 2019 sẽ thực hiện theo đúng quy định tại Quyết định 24/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và kế hoạch cung cấp điện năm 2019, do Bộ Công Thương ban hành. Hiện Bộ đưa ra 4 kịch bản tương ứng tăng trưởng phụ tải cao và tăng trưởng bình thường, 2 kịch bản tương ứng lượng nước về hồ thuỷ điện bình thường và về ít hơn trung bình nhiều năm.

Trả lời báo giới về tình trạng vận chuyển quặng lậu sang Trung Quốc, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho rằng, việc khai thác và xuất khẩu mà thực chất là chuyên chở lậu, xuất ngay tại tỉnh Lào Cai. Trước hết về quản lý Nhà nước, Bộ Tài nguyên và Môi trường quản lý chung về các tài nguyên khoáng sản. Nhưng cần nâng cao trách nhiệm của chính quyền địa phương nơi xảy ra sự việc này.

Về phía Bộ Công Thương, sau khi báo chí nêu, Bộ chỉ đạo Cục Quản lý thị trường trực tiếp chỉ đạo, đồng thời có văn bản yêu cầu Cục Quản lý thị trường Lào Cai tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, báo cáo UBND tỉnh, Ban Chỉ đạo 389 Lào Cai phối hợp với các lực lượng có liên quan kịp thời có biện pháp khống chế, tiến tới chấm dứt tình trạng này.

Xử lý nghiêm vụ cô giáo tát học sinh

Trả lời về việc Ban Giám hiệu Trường THCS Duy Ninh phát “phiếu điều tra” sau vụ cô giáo Nguyễn Thị Phương Thủy yêu cầu học sinh tát học sinh, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Nguyễn Thị Nghĩa cho biết, từ việc một số học sinh chưa ngoan, hay nói tục, chửi bậy, cô giáo đã đưa ra quy định cho các em tát học sinh và chính cô giáo cũng không kiềm chế được, cũng tát học sinh. “Đó là phương pháp giáo dục phản sư phạm, khiến xã hội bức xúc và lên án”, Thứ trưởng này nói.

Sai phạm của cô giáo Nguyễn Thị Phương Thủy đã bị Công an khởi tố. Nhưng theo phản ánh của báo chí, cô giáo Hiệu trưởng phát phiếu cho học sinh để khảo sát về việc này.

“Chúng tôi đã yêu cầu Sở Giáo dục và Đào tạo Quảng Bình phối hợp với UBND huyện chỉ đạo xử lý nghiêm và sớm báo cáo Bộ Giáo dục và Đào tạo. Đồng chí Hiệu trưởng này vừa thiếu kinh nghiệm, vừa yếu nghiệp vụ, vừa thiếu trách nhiệm”, Thứ trưởng Nguyễn Thị Nghĩa khẳng định. 

TTXVN