Hệ thống giao thông đường bộ Hải Phòng: Vươn mình lan tỏa

Cầu vượt và nút giao Nguyễn Văn Linh rõ nét từng ngày. Ảnh: Hồng Phong

Những ngày đầu năm mới 2019, người dân thành phố và cả nước nghỉ lễ, nhưng công trường thi công nút giao- cầu vượt Nguyễn Văn Linh không ngừng nghỉ. Ngày cũng như đêm, những người thợ xây cầu vẫn miệt mài với công việc, bởi thời gian để hoàn thành cây cầu không còn nhiều. Do tầm quan trọng của nút giao thông này, các đơn vị tổ chức thi công 3 ca liên tục, quyết tâm hoàn thành phần cầu và thông xe theo tiến độ. Phần nút giao thông dưới cầu cũng sẽ được thi công rất nhanh, sẽ hoàn thành trong quý 1-2019.

Cầu vượt Nguyễn Văn Linh thuộc dự án xây dựng tuyến đường trục Hồ Sen- cầu Rào 2 mang tầm chiến lược của Hải Phòng nhằm giải quyết hai vấn đề về nâng cấp giao thông và  mở rộng đô thị, xóa đi một “điểm đen” giao thông nguy hiểm nhất trên trục quốc lộ 5 qua nội thành. Sau 8 tháng thi công liên tục, đến nay cây cầu vượt hình thành với mái vòm thép 3 trục vươn lên mang biểu tượng cánh buồm đã hoàn thành, chỉ còn chờ giằng ngang và kéo cáp. Lãnh đạo Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng cho biết, với thiết kế được duyệt, cầu và nút giao thông được trang trí hệ thống ánh sáng hiện đại nhất từ trước tới nay tại thành phố với thiết kế ánh sáng từ I-ta-li-a. Giống như cầu vượt ngã tư Lê Hồng Phong, khu vực ngã ba Trại Lẻ sẽ là nơi trình diễn ánh sáng mang đậm sắc màu phố biển từ cầu vượt Nguyễn Văn Linh.

Cũng trong quý 1 - 2019, thành phố tiếp tục đón chào cầu Niệm 2 và cầu Đồng Khê trên tuyến đường trục đô thị thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng đưa vào khai thác. 2 cây cầu lớn vượt qua sông Lạch Tray được trang trí hệ thống ánh sáng làm đẹp thêm dải đất một thời hoang vu, nối từ quận Lê Chân đến tỉnh lộ 351 thuộc huyện An Dương. Một tuyến giao thông mới chuẩn bị hình thành, người dân thành phố và du khách được lưu thông trên 2 cây cầu và tuyến đường rộng 55 m với 8 làn xe. Vừa nhanh, vừa giảm tải lưu thông qua cầu Niệm đang là điểm nghẽn giao thông nội thành Hải Phòng.

Là cây cầu thứ 3 vượt qua sông Cấm, là cầu  Hoàng Văn Thụ với thiết kế mang dáng hình “cánh chim biển”, vừa tạo đảo giao thông, vừa tạo mái vòm, không chỉ ấn tượng về hình dáng toàn cảnh giữa cầu với đường dẫn, mà còn ấn tượng về một công trình kiến trúc hiện đại mái vòm thép đan xen. Sau hơn 1 năm thi công không mệt mỏi, những người thợ xây cầu đặt dấu ấn về một công trình kỳ vĩ khi hoàn thành xong phần vòm thép và mặt cầu. Trong vài tháng nữa, cầu Hoàng Văn Thụ sẽ chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng, kết nối nội thành với Khu công nghiệp VSIP và khu đô thị Bắc sông Cấm đang triển khai.

Những cây cầu đưa vào khai thác trong năm 2019 sẽ đảm nhiệm kết nối khu vực, tăng cường năng lực vận tải hàng hóa qua cảng, mở rộng đô thị của thành phố, tạo thuận lợi cho người dân.

Rộng mở những tuyến đường ngoại thành

Cùng với hoàn thành 4 cây cầu, năm 2019 này, Hải Phòng tiếp tục đưa vào sử dụng hàng chục dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống giao thông đường bộ. Ngay trong sáng 31-12-2018, dự án cải tạo cầu Phù Long thuộc đường 356 Cát Bà được thông xe kỹ thuật trong niềm vui của người dân huyện đảo Cát Hải và du khách. Giờ đây, xe qua cầu không còn thấp thỏm vì cầu yếu cũ. Cây cầu mới vừa đẹp, vừa an toàn. Theo Ban quản lý dự án giao thông đường thủy, đường bộ Hải Phòng, trong những ngày tới, dự án sẽ hoàn thành trang trí và cải tạo đường dẫn, đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi. Tiếp theo, đoạn Cái Viềng-Mốc Trắng sẽ được thi công nhanh, phục vụ phát triển du lịch Cát Bà.

Quý 3-2019, dự án nâng cấp đường 354 qua cầu Hàn đến quốc lộ 37 và dự án nâng cấp tuyến đường từ ngã ba Đoàn Lập qua cầu Đăng đến quốc lộ 37 sẽ được hoàn thành theo cam kết thi công chỉ trong 11 tháng. Không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại, 2 tuyến đường này còn góp phần vào sự phát triển mạnh mẽ và thu hút đầu tư, mở rộng các khu, cụm công nghiệp ở huyện Tiên Lãng và Vĩnh Bảo. Cũng trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo, dự án nâng cấp tuyến đường từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục (quốc lộ 37) được nhà thầu cam kết hoàn thành trong năm 2019. Với sự nỗ lực của nhà thầu và chính quyền địa phương, bên phải tuyến vừa hoàn thành cuối năm 2018 đưa vào khai thác, phục vụ nhân dân vui Tết, đón xuân. Bên phía trái tuyến, sau khi có mặt bằng, nhà thầu Phương Anh sẽ đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm về đích đúng hạn.

Tại huyện Thủy Nguyên, dự án nâng cấp đường 359C cam kết hoàn thành trong năm 2019 đang phấn đấu về đích trước thời hạn. Đường 351 huyện An Dương với nút giao đường sắt giáp với quận Hồng Bàng đang trong quá trình hoàn thiện dự kiến hoàn thành trong vài ngày tới. Tại các huyện An Lão, Kiến Thụy, các đường 362, 361 cũng sẽ hoàn thành trong năm 2019 tạo thuận lợi cho nhân dân và góp phần thu hút đầu tư...

Những công trình giao thông đưa vào khai thác năm 2019 thể hiện tầm nhìn xa, sự quyết liệt và hiệu quả trong công tác chỉ đạo, điều hành của lãnh đạo thành phố, hướng tới mục tiêu đưa Hải Phòng phát triển mạnh mẽ, là thành phố văn minh, hiện đại, vì lợi ích của cộng đồng.