Bảo đảm giao thông, chống ùn tắc dịp Tết nguyên đán: Tập trung điều tiết, hướng dẫn nơi phức tạp

Các lực lượng chức năng cần tập trung phối hợp điều tiết, hướng dẫn tại các điểm giao thông phức tạp. Ảnh: Hoàng Phước

Liên tiếp trong khoảng 1 tuần cuối tháng 12-2018, trên đường Lê Lợi (quận Ngô Quyền) xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm 2 người đi mô-tô thiệt mạng, nguyên nhân một phần do người điều khiển mô-tô phóng nhanh, không làm chủ tốc độ, đi ngược chiều… Điều đáng nói, tình trạng vi phạm giao thông trên đường Lê Lợi, nhất là đi ngược chiều, điều khiển mô-tô, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm diễn ra khá phổ biến. Ngoài ra, đường Lê Lợi, đoạn từ ngã ba đường Phạm Minh Đức đến ngã sáu Lạc Viên, ô-tô dừng đỗ khá tùy tiện hai bên đường, cùng với việc bán hàng lấn chiếm hè đường, cản trở giao thông. Bác Trần Thị Lan, ở phường Gia Viên (quận Ngô Quyền) cho rằng, từ lâu nay, tại tuyến đường Chu Văn An, gần hồ nhà hát Nhân dân, Đội CSGT, trật tự, 113 (Công an quận Ngô Quyền) tập trung xử lý lỗi điều khiển xe không bật đèn tín hiệu báo hướng rẽ khi đi từ đường Lạch Tray tới. Song, đoạn đường này, mật độ phương tiện không cao, thường chỉ ùn tắc cục bộ vào thời điểm học sinh Trường tiểu học và THCS Chu Văn An tan học. Trong khi đó, tuyến đường Lê Lợi, giao thông phức tạp, nên rất cần chính quyền địa phương, CSGT tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm giao thông, lấn chiếm hè đường Lê Lợi. Còn ngã ba Xi măng - đường Cầu Bính (quận Hồng Bàng) trở thành điểm phức tạp giao thông khi tại đây đồng loạt triển khai nhiều dự án lớn. Ô-tô trọng tải lớn chở vật liệu xây dựng lưu thông phục vụ xây dựng tăng đáng kể. Trên tuyến đường Cầu Bính, đoạn gần với nút giao, có tổ công tác Đội CSGT, trật tự, 113 (Công an quận Hồng Bàng) thường xuyên kiểm tra, xử lý chủ yếu người điều khiển mô-tô lưu thông từ các hướng rẽ vào đường Cầu Bính nhưng quên không bật đèn tín hiệu báo hướng rẽ. Trong khi cách đó chỉ vài chục mét về hướng cầu Bính, ô-tô khách “vô tư” dừng đỗ giữa đường để phụ xe đứng vẫy đón khách. Anh Đoàn Văn Thắng, công nhân tại Khu công nghiệp VSIP (huyện Thủy Nguyên) có ý kiến, hiện tại, để xây dựng cầu vượt nút giao Nam cầu Bính, đơn vị thi công rào tôn chắn một phần đường Cầu Bính. Do đó, các phương tiện đi theo hướng từ cầu Bính, rẽ trái về đường Hùng Vương, tầm quan sát bị hạn chế đáng kể, dễ xảy ra va chạm với các phương tiện khác. Người dân mong muốn lực lượng CSGT tăng cường điều tiết, hướng dẫn tại ngã ba này, không để xảy ra tai nạn đáng tiếc. Bên cạnh đó, tại đường Trần Hưng Đạo, gần Vườn hoa Kim Đồng, mật độ phương tiện giao tiện giao thông không cao, Đội CSGT, trật tự, 113 (Công an quận Hồng Bàng) thường tập trung xử lý mô-tô, trong khi ngay tại nút giao đường Trần Hưng Đạo – Lý Tự Trọng, tình trạng ô-tô dừng, đỗ khá tùy tiện lại “bỏ qua”. Việc thi công cầu vượt trên đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân) đang vào giai đoạn nước rút, ảnh hưởng đến giao thông. Ùn tắc diễn ra hằng ngày trên tuyến đường này. Các phương tiện mô-tô, xe đạp điện, xe thô sơ được phân luồng lưu thông vòng tránh sang các tuyến đường liền kề. Thời gian qua, nhiều người dân cho rằng, việc xử lý của Công an quận Lê Chân về vi phạm không bật đèn tín hiệu báo hướng rẽ đối với người điều khiển mô-tô khi rẽ từ đường Nguyễn Văn Linh vào các đường nhánh chưa phù hợp. Bởi, với sự phức tạp giao thông, nhiều người điều khiển mô-tô, xe thô sơ không tuân thủ biển báo, cố tình đi vào đường cấm, sự có mặt của lực lượng CSGT để hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định, hạn chế tai nạn sẽ phù hợp hơn. Ngoài ra, giao thông trên các tuyến đường liền kề như Quán Sỏi, Chợ Hàng, Đông Trà, Miếu Hai Xã… đều nhỏ hẹp, chợ cóc tràn lan, khiến áp lực giao thông gia tăng, thường ùn tắc vào giờ cao điểm hoặc chủ nhật khi có phiên chợ Hàng, nhưng thiếu vắng lực lượng chức năng làm nhiệm vụ.

Điều chỉnh việc tuần tra, xử lý vi phạm phù hợp thực tế

Thời điểm Tết Nguyên đán Kỷ Hợi, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, giao thông trên nhiều tuyến đường sẽ càng căng thẳng, ùn tắc bất cứ thời điểm nào trong ngày và không chỉ tại các nút giao, tuyến đường trung tâm. Các Đội CSGT, trật tự, 113 Công an các quận cần điều chỉnh việc tuần tra, xử lý vi phạm phù hợp với thực tế giao thông trên các tuyến đường. Trong đó, việc xử lý tập trung các trường hợp điều khiển phương tiện phóng nhanh, giành đường, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng... để hạn chế tai nạn giao thông xảy ra. Trên thực tế, công tác điều tiết, hướng dẫn giao thông tại các nút giao có đèn tín hiệu giao thông, các tuyến đường trung tâm thành phố vào giờ cao điểm chủ yếu do các đội, trạm Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Công an thành phố) đảm nhiệm. Để bảo đảm giao thông trong dịp Tết Nguyên đán, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt làm nhiệm vụ kiểm soát, điều tiết, hướng dẫn giao thông tại các nút giao trọng điểm với thời gian liên tục từ 6 giờ 30 phút đến 22 giờ cùng ngày. Đường đông, chỉ cần một trường hợp chở hàng hóa cồng kềnh, ô-tô dừng đỗ, quay đầu tùy tiện, một vài trường hợp mua bán dưới lòng đường hay va chạm nhỏ… đều có thể gây ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng trên nhiều tuyến đường liền kề. Do đó, dịp giáp Tết, nhất là sau thời điểm rằm tháng Chạp, thành phố, các địa phương đồng loạt tổ chức chợ hoa Xuân, cần sự phối hợp chặt chẽ hơn nữa của lực lượng CSGT, thanh tra giao thông, Đội CSGT, trật tự, 113 Công an các quận và công an các phường cùng tham gia hướng dẫn, điều tiết, bảo đảm giao thông. Đồng thời, chính quyền địa phương, lực lượng quản lý đô thị phải kiên quyết dẹp bỏ chợ cóc, chợ tạm, lấn chiếm hè đường. 

Hoàng Minh