Xã Liên Khê (huyện Thủy Nguyên): Xe quá tải băm nát đường liên thôn
Đường giao thông liên thôn trên địa bàn xã Liên Khê gồ ghề, đầy ổ voi, ổ gà. Ảnh: Hà Trung
Theo phản ánh của người dân, từ lâu nay, con đường qua thôn 2, 8 và thôn 7 xuống cấp và ngày càng nghiêm trọng. Mặt đường đầy ổ voi, ổ gà. Nhất là khi trời mưa, ổ voi, ổ gà tràn nước trở thành những “cái bẫy”, khiến không ít người điều khiển phương tiện qua đây bị ngã.
Sáng 22-8, tìm hiểu thực tế tại tuyến đường, phóng viên Báo Hải Phòng thấy mặt đường chằng chịt ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn, lớp nền nhựa bị vỡ, trơ đất, đá. Sau cơn mưa, mặt đường đầy các vũng nước. Đi trên tuyến đường, người điều khiển phải khéo “đánh võng” để vượt qua các “chướng ngại vật” là các “ao” nhỏ. Anh Ngô Văn Giang, người dân thôn 8 cho biết, đây cũng là khu vực sản xuất tập trung của người dân, vào vụ thu hoạch, việc vận chuyển nông sản khó khăn khiến việc giao thương bất lợi. Mấy năm gần đây, nhiều lần người dân các thôn kiến nghị chính quyền địa phương các cấp sớm có kế hoạch đầu tư nâng cấp tuyến đường này. Nhưng đến nay, tuyến đường vẫn chưa được cải tạo, người dân vẫn sống chung với nỗi lo “sập ổ voi, ổ gà” khi qua đây.
Theo những người dân, nguyên nhân chính khiến tuyến đường xuống cấp là do xe chở nguyên vật liệu từ mỏ khai thác đá trong khu vực thôn 7. Tuyến đường này vốn là đường dân sinh, kết cấu đường chỉ ở mức phục vụ đi lại của người dân. Nhưng từ khi các mỏ đá được khai thác, các xe chở nguyên vật liệu ngày đêm tấp nập chạy qua khiến tuyến đường xuống cấp. “Đường này xe tải chạy nhiều lắm, xe chở đất, đá vật liệu xe nào cũng chở đầy thùng xe, đường nào chịu được, sao mà không hư hỏng. Đường có nhiều đoạn nền đất qua ruộng yếu, xe nặng làm sụt lún nền. Đường hẹp, mặt đường gồ ghề, khi gặp xe tải lớn không biết tránh vào đâu” – ông Trịnh Văn Toán, người dân thôn 2 phản ánh.
Theo Phó chủ tịch UBND xã Liên Khê Trịnh Văn Hiển, tuyến đường liên thôn này dài gần 1 km, được đầu tư xây dựng từ khoảng năm 2000. Do không được thường xuyên duy tu nên sớm xuống cấp. Tuy nhiên, từ khi các doanh nghiệp (Công ty CP Tân Phú Xuân và Công ty TNHH Nguyên Hà) khai thác đá khu vực mỏ phía Nam núi Bụt Mọc và núi Vườn Đào, xe tải chở nguyên vật liệu qua đây liên tục khiến tuyến đường trở nên xuống cấp nghiêm trọng hơn. Không riêng tuyến đường này, mà một số đường liên thôn, liên xã khác cũng đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các xe tải chở nguyên vật liệu từ các mỏ đang khai thác đá trên địa bàn. Trước thực trạng này, xã làm việc với hai doanh nghiệp nói trên, yêu cầu phải thực hiện trách nhiệm trong việc cải tạo tuyến đường. Theo đó, các doanh nghiệp cam kết tổ chức phun nước chống bụi và san, gạt đất đá để lấp các ổ voi, ổ gà trên tuyến đường. Đồng thời, yêu cầu các xe tải chở nguyên vật liệu qua tuyến đường phải chở đúng tải trọng. Qua giám sát của xã, các doanh nghiệp đã thực hiện các cam kết nêu trên. Tuy nhiên, do hệ thống thoát nước của tuyến đường bị hỏng, nên khi trời mưa nước không thoát được, đường lại hỏng. Cũng vì thế, doanh nghiệp tổ chức san lấp đất đá để vá các ổ voi, ổ gà nhưng không hiệu quả, nền đường tiếp tục sụt, lún. Mới đây, xã thuê phương tiện khơi thông hệ thống thoát nước của tuyến đường này. Xã đề nghị huyện hỗ trợ kinh phí và đưa nguồn vốn vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 -2025 cùng với việc nâng cấp tuyến đường liên xã vững chắc hơn.
Trước mắt, để bảo đảm an toàn giao thông, chính quyền địa phương cần giám sát chặt chẽ việc thực hiện các cam kết của doanh nghiệp trong khắc phục ổ voi, ổ gà trên tuyến đường cũng như kiểm soát trọng tải các xe chở nguyên vật liệu qua đây. Bên cạnh đó, huyện Thủy Nguyên quan tâm chỉ đạo lực lượng chức năng hỗ trợ địa phương giải quyết dứt điểm tình trạng xe chở quá khổ, quá tải. Nếu không chấm dứt được tình trạng này, đường được đầu tư cải tạo lại cũng sẽ sớm xuống cấp. Đồng thời, yêu cầu các doanh nghiệp tham gia đóng góp một phần kinh phí cải tạo, nâng cấp lại tuyến đường.