Nữ tiến sĩ đam mê nghiên cứu khoa học

Từ băn khoăn nguy cơ ô nhiễm môi trường biển...

Tốt nghiệp Trường đại học Hàng Hải Việt Nam năm 1999, Lê Thị Hương Giang là một trong số ít sinh viên xuất sắc được giữ lại giảng dạy tại nhà trường. Với tình yêu, niềm say mê nghiên cứu khoa học, đến nay, ngoài đề tài “Thử nghiệm đánh giá, phân tích, phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường do hoạt động hàng hải“ năm 2018, chị là chủ nhiệm của 10 đề tài nghiên cứu khoa học cấp Bộ, trường; là tác giả của 9 bài báo trên kỷ yếu và tạp chí quốc tế, 16 bài báo trên kỷ yếu và tạp chí trong nước.

Mô tả về đề tài “Thử nghiệm đánh giá, phân tích, phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường do hoạt động hàng hải“, tiến sĩ Lê Thị Hương Giang cho biết, Việt Nam là một trong số quốc gia trên thế giới có tiềm năng lớn về hoạt động kinh tế hàng hải. Tuy nhiên, điều đó kéo theo hệ lụy về nguy cơ ô nhiễm môi trường trong hoạt động hàng hải. Việc phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường biển theo quy định pháp luật Việt Nam chủ yếu dựa trên hiện trạng chất lượng nước biển, thông qua chỉ số chất lượng nước mà chưa được đánh giá theo nguồn tác động. Trong khi thực tế, nếu không kiểm soát chặt chẽ hoạt động khai thác, sử dụng biển như hàng hải, nuôi trồng thuỷ sản, công nghiệp ven biển sẽ có mức độ rủi ro ô nhiễm cao.

… đến sự ra đời bộ chỉ số về rủi ro ô nhiễm

Từ hạn chế trên, tiến sĩ Lê Thị Hương Giang nghiên cứu, xây dựng tiêu chí và phương pháp đánh giá, phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường do hoạt động hàng hải, thử nghiệm cho vùng nước cảng biển Hải Phòng và Quảng Ninh. “Để đánh giá được mức độ ô nhiễm môi trường, tôi cùng các cộng sự tiến hành lấy mẫu chất lượng nước tại các vùng biển tại vị trí phao số 0 (điểm khởi đầu vào các luồng giao thông đường thủy khi vào các cảng thủy). Công đoạn này gặp nhiều khó khăn từ việc thuê tàu cho đến xin giấy phép từ Cảng vụ hàng hải. Không chỉ vậy, yếu tố thời tiết ảnh hưởng lớn đến việc lấy mẫu. Nhiều khi đoàn tiến hành lấy mẫu nước thì trời mưa nên phải hủy mẫu và rời sang ngày khác” – chị Giang chia sẻ. Vất vả là vậy, song, với niềm đam mê, say sưa nghiên cứu, nỗ lực không ngừng nghỉ, sau hơn 1 năm, tiến sĩ Lê Thị Hương Giang hoàn thiện bộ chỉ số về rủi ro ô nhiễm môi trường do hoạt động hàng hải tại các vùng nước cảng biển. Từ bộ chỉ số này, Tiến sĩ Lê Thị Hương Giang áp dụng tại vùng nước cảng biển Hải Phòng và Quảng Ninh và thành lập bản đồ phân vùng rủi ro ô nhiễm môi trường cho hai khu vực thử nghiệm này. Giải pháp của tiến sĩ Lê Thị Hương Giang góp phần quan trọng trong việc xác định khả năng xảy ra sự cố hàng hải và ô nhiễm môi trường tại các vùng biển có hoạt động hàng hải, mức độ thiệt hại do các sự cố hàng hải gây ra để làm cơ sở cho việc xây dựng các quy định pháp luật và chuẩn bị nguồn lực ứng phó, ngăn chặn, giảm thiểu thiệt hại ô nhiễm môi trường. Từ đó, góp phần thúc đẩy và nâng cao hiệu quả của ngành kinh tế hàng hải vào nền kinh tế chung của cả nước. Với thành tích đạt được, nhiều năm liền, tiến sĩ Lê Thị Hương Giang đạt danh hiệu chiến sĩ thi đua cơ sở.

Phạm Mai