Ứng dụng đặt xe thông minh “made in Hải Phòng”
Anh Nguyễn Thái Ngọc, (ngoài cùng bên phải) giới thiệu sản phẩm tại gian hàng trưng bày của Xe+ tại Techfest Hải Phòng.
Về nhà khá muộn sau khi vừa kết thúc buổi gặp bạn bè ở quán cà phê trên đường Lê Hồng Phong (quận Hải An), anh Phạm Nhật Hùng không gọi taxi truyền thống như mọi khi mà bật điện thoại và truy cập vào phần mềm Xe+. Sau khi lựa chọn điểm đến là nhà riêng ở trên phố Tô Hiệu, ứng dụng hiện lên quãng đường và số tiền dự tính khách hàng phải trả. Xác nhận đặt xe xong, chỉ vài phút sau tài xế gọi điện liên lạc và tới đón nhanh chóng. Anh Hùng chia sẻ: “ Từ ngày biết đến phần mềm Xe+, tôi ít sử dụng taxi truyền thống do chi phí rẻ do không mất phí mở cửa, giá tiền cũng thấp hơn taxi truyền thống. Đồng thời đặt xe qua ứng dụng Xe+, tôi có thể chủ động biết rõ số tiền cần chi trả, có đầy đủ thông tin, danh tính của tài xế nên phần nào yên tâm hơn nếu có vấn đề xảy ra.”
Xe+ là ứng dụng gọi xe trực tuyến đang hoạt động tại 4 tỉnh, thành phố Hải Phòng, Thái Bình, Bắc Giang, Đồng Nai, do anh Nguyễn Thái Ngọc, thành viên Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam phường Dư Hàng Kênh (quận Lê Chân) đồng sáng lập và điều hành. Tính đến thời điểm hiện tại, ứng dụng Xe+ có hơn 10.000 lượt người tải và sử dụng, với khoảng hơn 500 đối tác lái xe đăng ký. Hiện nay mỗi ngày có khoảng 600 lượt đặt xe qua ứng dụng trên địa bàn 4 tỉnh, thành phố. Từ mô hình gọi xe trực tuyến này, anh Nguyễn Thái Ngọc đang góp phần tạo việc làm ổn định hơn 300 đối tác lái xe (70% là thanh niên) thành phố, với thu nhập bình quân khoảng 9 triệu đồng/người/tháng.
Chia sẻ về ý tưởng tạo nên ứng dụng Xe+, anh Nguyễn Thái Ngọc cho biết, trước đây, gia đình anh kinh doanh vận tải theo mô hình truyền thống, song hiệu quả khong cao vì tính kết nối thấp, chủ yếu là từ những mối quan hệ thân thiết. Sau đó, anh Ngọc thấy các doanh nghiệp nước ngoài với mô hình ứng dụng công nghệ vào lĩnh vực vận tải như Grab đang tiếp cận và phát triển nhanh chóng tại thị trường Việt Nam, điều này thôi thúc anh hợp tác với các cộng sự phát triển mô hình này tại thành phố Hải Phòng và các địa phương lân cận, những nơi mà các “ông lớn” như Grab chưa xâm nhập được.
Trong 5 năm tới, anh Ngọc dự kiến, mong muốn mở rộng hoạt động của mô hình trên 5 địa phương gồm: Bắc Ninh, Hà Nội, Hải Dương và huyện đảo Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang). Đồng thời triển khai thêm nhiều dịch vụ đi kèm như : chăm sóc xe, bảo dưỡng… để tạo nên hệ sinh thái dành cho các đối tác lái xe của Xe+. Ví dụ, nếu là đối tác lái xe của Xe+ sẽ được ưu đãi giảm giá khi sử dụng các dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng xe…