Huyện An Dương: Đầu tư hạ tầng giao thông kết nối
Trong năm 2018-2019, huyện An Dương hoàn thành đầu tư nâng cấp hơn 20 km đường giao thông. Trong đó, hơn 2 km quốc lộ 17 (đoạn từ Tram y tế xã Hồng Phong đi xã An Hòa); hơn 3 km tuyến đường liên xã An Hưng-An Hồng qua Khu công nghiệp Nomura (Hải Phòng), gần 1 km đường giao thông xã Lê Lợi tới Khu công nghiệp Tràng Duệ, hơn 2 km đường trục xã Đặng Cương đi xã Quốc Tuấn. Hoàn thành xây mới cầu Nhu Kiều, cầu Đặng Cương; duy tu, cải tạo nhiều vị trí đường An Kim Hải xuống cấp…với tổng mức đầu tư gần 100 tỷ đồng.
Mật độ phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường 351 qua địa bàn huyện An Dương đông, nguy cơ cao xảy ra ùn tắc, tai nạn.
Theo Ban An toàn giao thông huyện An Dương, những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa nhanh cùng việc phát triển, mở rộng các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn kéo theo nhiều vấn đề về giao thông cần tập trung giải quyết. Đáng chú ý là sự gia tăng nhanh về số người lao động cùng phương tiện giao thông từ các tỉnh, thành phố về làm việc trong các khu, cụm công nghiệp. Thống kê của Công an huyện An Dương, toàn huyện hiện có hơn 50.000 người lao động làm việc trong các nhà máy, xí nghiệp. Trong đó có gần 10.000 lao động được các nhà máy đưa đón bằng phương tiện ô tô, số lao động còn lại chủ yếu đi lại bằng phương tiện xe máy, mô tô. Vì thế, vào giờ cao điểm, trên tất cả các tuyến đường dẫn tới các khu, cụm công nghiệp mật độ người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Trong khi đó, việc đầu tư cho hạ tầng giao thông chưa theo kịp sự phát triển, dẫn đến nhiều khó khăn trong điều tiết, phân luồng giao thông của lực lượng chức năng nên thường xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm. Tình trạng này còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, giao thông xảy ra đối với người và phương tiện tại các tuyến đường tỉnh lộ 351 từ cầu Kiến An đi cầu Kiền, đường máng nước và một số khu vực trên tuyến quốc lộ 10 đoạn qua Khu công nghiệp Tràng Duệ, quốc lộ 5 đoạn qua Khu công nghiệp Nomura Hải Phòng.
Trước thực trạng trên, huyện An Dương tập trung chỉ đạo các ngành, chính quyền địa phương rà soát các cung đường, vị trí thường xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra mất an toàn giao thông đề xuất UBND thành phố, Sở Giao thông- Vận tải cho phép huyện bố trí nguồn lực đầu tư, nâng cấp mở rộng. Trọng tâm là tuyến đường 351 qua địa bàn và một số tuyến đường kết nối giao thông giữa các xã, thị trấn. Theo Trưởng Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện An Dương Nguyễn Thế Hùng, trước mắt, trong năm 2019, ở giai đoạn 1 huyện An Dương tập trung đầu tư, mở rộng nâng cấp mặt đường tỉnh lộ 351- nơi mật độ giao thông lớn và thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông (đoạn từ cầu Rế tới ngã ba Huyện ủy dài gần 400 m) từ 11 m lên 18 m, tổng giá trị đầu tư gần 30 tỷ đồng, kết hợp với cải tạo vỉa hè, chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm huyện. Giai đoạn 2 sẽ được thực hiện trong năm 2020 (đoạn từ ngã ba Huyện ủy tới cầu Gỗ). Những năm tiếp theo, huyện tiếp tục khai thác nguồn vốn thành phố cùng với nguồn nguồn lực đầu tư của huyện mở rộng những đoạn tiếp theo trên toàn tuyến đường 351.
Cùng với hệ thống đường giao thông, hệ thống cầu trên địa bàn huyện được quan tâm đầu tư, xây mới đáp ứng về hạ tầng giao thông liên kết các khu vực và các tuyến đường. Theo đó, công trình cầu Hỗ Đông kết nối giao thông giữa xã Hồng Phong với xã Tân Tiến kinh phí quốc lộ 5, với quốc lộ 17B và Khu công nghiệp An Dương đang trong giai đoạn hoàn thiện thẩm định hồ sơ chuẩn bị được đầu tư xây mới với kinh phí gần 30 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện An Dương, công trình cầu Kiến Phong (xã Đồng Thái) kết nối với tuyến đường An Kim Hải và tuyến đường Bắc Sơn-Nam Hải (Dự án phát triển giao thông đô thị thành phố) cũng chuẩn bị được đầu tư xây mới, đáp ứng yêu cầu về hạ tầng giao thông kết nối các khu vực trong huyện với thành phố. Ngoài ra, huyện An Dương cũng lập báo cáo đề xuất thành phố đầu tư, mở rông tuyến đường An Kim Hải từ cầu An Đồng tới quốc lộ 17B để khai thác hiệu quả Bệnh viện Việt Tiệp cơ sở 2, Bệnh viện Y học cổ truyền và các khu vực trong huyện.
Việc quan tâm đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông thời gian qua cũng như trong những năm tiếp theo góp phần quan trọng thúc đẩy kinh tế- xã hội địa phương phát triển, thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, thực hiện việc điều tiết giao thông an toàn, hiệu quả hơn, từng bước ngăn chặn, đẩy lùi tai nạn giao thông trên địa bàn.