Chấn chỉnh xe ô tô đưa đón công nhân gây ùn tắc giao thông giờ cao điểm: Bố trí điểm dừng đón phù hợp
Ùn tắc gian thông giờ cao điểm
Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 4, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ đường sắt kiểm tra phương tiện chở công nhân làm việc theo tuyến.
7 giờ sáng hằng ngày, giao thông tại đường Tôn Đức Thắng, đoạn gần ngã tư An Dương (quận Lê Chân), đường Lê Hồng Phong, đoạn gần tòa nhàCátBiPlaza, tòa nhàThùyDươngPlaza(quận Ngô Quyền) trở nên phức tạp. Hàng nghìn công nhân làm việc tại các khu công nghiệp như VSIP (huyện Thủy Nguyên), Tràng Duệ (huyện An Dương) tập trung chờ xe ô tô tới đón, tạo ra cảnh tượng nhốn nháo, mất an toàn giao thông. Nhiều ôtô từ 29 đến 45 chỗ tập kết chờ tới lượt đón công nhân các nhà máy. Đây đều là những tuyến đường có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông đông, nên việc ôtô dừng, đỗ đúng lúc cao điểm buổi sáng khiến giao thông những khu vực này ùn tắc cục bộ.
Trên đường Trần Nguyên Hãn, đoạn trước cửa tòa nhà Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng (quận Lê Chân) cũng xảy ra tình trạng tương tự khi thường xuyên có 5-7 ôtô dừng, đỗ đón công nhân lúc 7 giờ hằng ngày. Mỗi lần xe đưa đón công nhân dừng lại, hàng chục phương tiện khác đang lưu thông phải dừng lại hoặc di chuyển chậm lại. Nhiều người đi xe máy, xe đạp đi lên vỉa hè. Do điểm dừng đón công nhân che khuất cả biển đỗ chờ xe buýt nên một số người chờ xe buýt phải đứng xuống dưới lòng đường, xen vào giữa đoàn xe đón công nhân để không bị lỡ chuyến.
Chị Lê Thu Kim, ở phố Hoàng Minh Thảo (quận Lê Chân) cho biết: Hằng ngày, chị đưa con trai đi học tại Trường tiểu học Võ Thị Sáu, phải qua điểm đón, trả công nhân của Nhà máy sản xuất ô tô Vinfast. Do xe đưa đón công nhân chở nhiều người, số lượng nhiều, việc dừng đỗ chiếm gần hết làn đường, nên chị buộc phải vòng xe lên vỉa hè hoặc lấn sang làn đường ngược chiều. Tình trạng trên khiến việc điều khiển phương tiện lưu thông qua khu vực này trở nên khó khăn hơn, gây ra ùn tắc giao thông.
Từ đầu năm đến nay, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) phối hợp với ban quản lý các khu công nghiệp, cụm công nghiệp tổ chức gần 20 buổi tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho hơn 10 nghìn người lao động làm việc tại các doanh nghiệp trong khu công nghiệp, cụm công nghiệp.
Xử lý nghiêm vi phạm
Hải Phòng hiện có hơn 20 khu, cụm công nghiệp với gần vạn công nhân làm việc trong các nhà máy. Để tạo thuận lợi cho người lao động, nhiều doanh nghiệp lựa chọn hình thức hợp đồng thuê ô tô chuyên chở công nhân. Trên các quốc lộ, tuyến đường trung tâm thành phố hình thành các điểm dừng, đỗ đón công nhân. Hình thức này tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và người lao động trong việc bảo đảm giờ làm việc tiết kiệm chi phí liên quan tới việc tổ chức bãi trông giữ xe.
Trưởng Phòng Quản lý vận tải (Sở Giao thông- Vận tải Hải Phòng) Ngô Hồng Quang cho biết: Việc chuyên chở công nhân do các doanh nghiệp vận tải thực hiện, vị trí đón, trả người lao động do hai bên có liên quan thống nhất và đề nghị Sở Giao thông- Vận tải cấp giấy phép điểm dừng đỗ đón, trả người lao động. Tuy nhiên, ngay cả khi được cấp phép, các đơn vị này vẫn phải tuân thủ những hoạt động kinh doanh vận tải theo đúng quy định về trật tự an toàn giao thông. Trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý, nếu tái diễn có thể bị xem xét thu hồi giấy phép hoạt động vận tải theo quy định pháp luật.
Tuy nhiên, theo trung tá Phạm Huy Điểu, Phó đội trưởng Đội cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, việc xử lý tình trạng ùn tắc giao thông do xe ô tô đón trả công nhân tương đối khó khăn do các địa điểm trung chuyển đón trả khách nằm trên tuyến đường chỉ cấm đỗ, không cấm dừng. Do đó, nếu phương tiện vẫn nổ máy, lái xe ngồi trên xe, thì lực lượng chức năng không đủ căn cứ để xử lý. Bởi vậy, để bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các tuyến phố trung tâm, thành phố cần sớm có quy hoạch điểm dừng đón, trả công nhân phù hợp với tình hình phát triển công nghiệp của thành phố. Cùng với đó, cần tăng cường công tác tuyên truyền an toàn giao thông tới chủ doanh nghiệp vận tải, lãnh đạo các doanh nghiệp tại khu công nghiệp, cụm công nghiệp chấp hành nghiêm các quy định Luật Giao thông đường bộ.