Hạn chế nguy cơ mất an toàn tuyến đường Bắc Sơn – Nam Hải đoạn qua huyện An Dương: Hoàn thiện hạ tầng, chấn chỉnh vi phạm hành lang

Bài và ảnh: Tiến Đạt 29/03/2020 09:58

Theo thống kê của Công an huyện An Dương, trong năm 2019 và 3 tháng đầu năm 2020, trên tuyến đường Bắc Sơn-Nam Hải qua địa bàn xảy ra gần 10 vụ tai nạn giao thông, trong đó có ngày tại khu vực chân cầu Đồng Khê thuộc xã Đồng Thái xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, làm 1 người chết. Tại địa bàn các xã: Đặng Cương, Hồng Thái, Lê Lợi, Bắc Sơn xảy ra 18 vụ tai nạn va quệt giao thông.

Hành lang giao thông dọc tuyến đường Bắc Sơn - Nam Hải bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh, đổ rác thải tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Tuyến đường Bắc Sơn-Nam Hải đoạn qua huyện An Dương dài 9 km có điểm đầu tại chân cầu Đồng Khê, điểm cuối giao với quốc lộ 10 chạy qua 5 xã gồm: Đồng Thái, Hồng Thái, Đặng Cương và Bắc Sơn. Đến nay, đoạn tuyến từ chân cầu Đồng Khê đến nút giao tỉnh lộ 351 đã đưa vào sử dụng. Đoạn từ ngã tư cầu Đen đến quốc lộ 10, đơn vị thi công đang hoàn thiện nhưng các phương tiện vẫn lưu thông. Trên toàn tuyến có tới hơn 10 nút giao cắt đường ngang dân sinh với các xã hằng ngày có lưu lượng người và phương tiện qua lại lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

Ông Nguyễn Văn Thùy, Chủ tịch UBND xã Đồng Thái, huyện An Dương cho biết do lượng xe lưu thông lớn, trên đoạn đường qua địa bàn xảy ra nhiều vụ tai nạn, đặc biệt là khu vực chân cầu Đồng Khê. Theo ông Thùy, tại dốc cầu Đồng Khê phía tay trái có một đoạn đường đê chạy nối vào đường Bắc SơnNam Hải và giao với đường dành cho xe máy từ ngã tư nút giao tỉnh lộ 351 đi về cầu Đồng Khê, bị khuất tầm nhìn, không có hệ thống chiếu sáng nên xảy ra xung đột giao thông. Ngoài ra, đoạn tuyến từ cầu Đồng Khê đến nút giao tỉnh lộ 351 đã đưa vào sử dụng, nhưng hiện chủ đầu tư chưa đấu nối hệ thống điện chiếu sáng, việc lưu thông vào buổi tối rất nguy hiểm.

Cũng theo phản ánh của lãnh đạo các xã có tuyến đường chạy qua như: Hồng Thái, Đặng Cương, Lê Lợi, Bắc Sơn, tai nạn thường xuyên xảy ra. Thực tế cho thấy dọc tuyến đường từ chân cầu Đồng Khê đến ngã tư giao với quốc lộ 10 có nhiều ngã tư, ngã ba chạy qua khu dân cư, đường dân sinh phục vụ sản xuất nông nghiệp cắt ngang, tình trạng người dân tự ý san lấp mặt bằng tập kết nguyên vật liệu xây dựng như gạch, xi măng hai bên tuyến đường khá nhiều, khiến hạn chế tầm nhìn của người tham gia giao thông. Hiện nay, nhiều vị trí hành lang giao thông dọc tuyến đường bị một số người đổ trộm rác thải, vôi thầu choáng hết phần đường xe máy, gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Trên toàn tuyến qua địa bàn huyện An Dương, vào buổi tối hệ thống điện chiếu sáng chưa được bật, cũng ảnh hưởng tới hoạt động giao thông của người và các phương tiện.

Lãnh đạo Công an huyện An Dương cho rằng, nguyên nhân trên tuyến đường xảy ra nhiều vụ tai nạn chủ yếu là do người tham gia giao thông không làm chủ được tốc độ, thiếu quan sát , nhất là với những trường hợp từ địa phương khác đến. Bên cạnh đó, hiện nay hệ thống biển báo hiệu giao thông tại một số vị trí giao cắt với khu dân cư dọc tuyến đường chưa đồng bộ.

Nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến đường Bắc Sơn –Nam Hải qua địa bàn huyện An Dương, giải pháp cần tập trung thực hiện trong thời gian tới là sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền địa phương và lực lượng chức năng huyện. Trong đó cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân địa phương nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên tuyến đường, nhất là ở những khu vực đông dân cư. Công an huyện An Dương tăng cường tuần tra, kiểm soát giao thông trên tuyến đường gắn với xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Cùng với đó, chính quyền các địa phương có tuyến đường đi qua cần tập trung giải tỏa các trường hợp vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn giao thông làm nơi kinh doanh vật liệu xây dựng. Đồng thời đẩy mạnh tuyên tuyền tới người dân địa phương chấp hành đầy đủ các quy định về biển báo, tín hiệu giao thông, đặc biệt chú ý quan sát các phương tiện hoạt động trên đường.

Về phía Sở Giao thông-Vận tải, cần rà soát lại toàn tuyến để bổ sung kịp thời những vị trí giao cắt chưa có biển báo hiệu, trong đó sớm bổ sung biển báo tại khu vực đường dẫn chân cầu Đồng Khê thuộc địa bàn xã Đồng Thái. Đơn vị quản lý tuyến đường sớm đấu nối hệ thống điện chiếu sáng tuyến đường, tăng cường cắm biển giao thông cảnh báo tại các khu vực có nguy cơ cao về tai nạn giao thông.

Thiếu tá Phạm Xuân Tùng, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông trật tự cơ độngCông an huyện An Dương cho biết, thời gian tới lực lượng phối hợp các xã có tuyến đường đi qua tập trung đẩy mạnh tuyên truyền gắn với tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm giao thông trên tuyến đường, đặc biệt là những trường hợp không đội mũ bảo hiểm, lái xe có nồng độ cồn, lấn làn, không chấp hành tín hiệu giao thông...

Bài và ảnh: Tiến Đạt