Dự án đường DH 31 qua các xã Trường Thọ, An Tiến, Bát Trang (huyện An Lão): 10 năm chưa xong hạng mục xây cầu, cống
Những ngày đầu tháng 5-2020, trời nắng nóng, khiến khu vực cầu Đại Trang giáp ranh giữa xã Trường Thọ với xã Bát Trang đang thi công dang dở, khá bụi, người tham gia giao thông bức xúc. Cùng với cầu Đại Trang chưa hoàn thiện, cầu Ích Trang qua địa bàn xã Bát Trang vừa được khởi công xây dựng từ tháng 4-2020. các nhà thầu hiện phá vỡ kết cấu và nhịp cầu cũ. Để bảo đảm giao thông đi lại tạm thời qua khu vực này, nhà thầu thi công xây dựng chiếc cầu sắt tạm bên cạnh. Tuy nhiên, cầu nhỏ, lưu lượng người tham gia giao thông lớn nên khu vực đang xây cầu Ích Trang hay bị ách tắc giao thông, nhất là vào giờ tan tầm, lượng công nhân từ các doanh nghiệp khu vực lân cận đi qua cầu này lớn. Ông Nguyễn Văn Nhung, người dân thôn Nghĩa Trang, xã Bát Trang cho biết, thời gian nhà thầu thi công cầu, gia đình phải đóng cửa im ỉm nhưng bụi vẫn đầy nhà. Người tham gia giao thông qua khu vực cầu Ích Trang vào khi trời mưa, đường dẫn cầu đang thi công dang dở, cầu tạm lại nhỏ nên dễ bị trơn, trượt. Khu vực cầu tạm càng nguy hiểm hơn đối với học sinh khi đi học về qua khu vực này.
Trên tuyến còn có cống Khúc Giản qua địa bàn xã An Tiến hiện trạng cống quá nhỏ so với mặt đường DH 31 thi công xong, tạo nút thắt nhưng chưa được triển khai xây dựng. Khu vực này có thể coi là điểm đen giao thông trên địa bàn xã An Tiến. Chủ tịch UBND xã An Tiến Bùi Văn Bút cho biết, năm 2019, lãnh đạo huyện họp với Ban quản lý dự án các công trình xây dựng huyện và một số xã có tuyến đường DH 31 đi qua, yêu cầu phải làm xong cầu, cống trên tuyến trong năm, nhưng đến nay cống qua địa bàn thôn Khúc Giản vẫn chưa được xây dựng. Mùa mưa bão đang đến gần, cống quá nhỏ còn ảnh hưởng đến việc tiêu thoát nước phục vụ sản xuất nông nghiệp, khó khăn cho công tác phòng, chống lụt bão.
Theo Chủ tịch UBND xã Bát Trang Phan Viết Lệ, tuyến đường DH 31 qua địa bàn các xã An Tiến, Trường Thọ, Bát Trang là tuyến đường giao thông huyết mạch, đóng vai trò quan trọng với phát triển kinh tế, xã hội ở 3 xã này. Riêng đối với xã Bát Trang, là địa phương có vùng nông sản lớn, việc trên tuyến đường chưa thi công xong cầu, cống ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc lưu thông nông sản đi các nơi trong thành phố. Mùa vải thiều đang đến gần, nông dân sẽ rất khó tiêu thụ vải thiều, thương lái cũng ngại về địa phương thu mua sản phẩm.
Trưởng Ban quản lý dự án các công trình xây dựng huyện An Lão Nguyễn Hồng Phong cho biết, dự án tuyến đường DH 31 được khởi công xây dựng từ năm 2010, được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công. Việc triển khai kéo dài qua nhiều năm vì quá trình bố trí vốn nhỏ giọt. Dự án vừa thi công vừa chờ vốn đầu tư nên thời gian kéo dài. Trong quá trình thi công, Ban quản lý các công trình xây dựng huyện An Lão yêu cầu nhà thầu thi công cầu, cống là Tập đoàn Việt Úc cắm các biển báo khu vực đang thi công, làm cầu sắt tạm để bảo đảm giao thông khi cầu chưa thi công xong. Tuy nhiên, do đặc thù quá trình thi công phải tập kết vật liệu xây dựng, huy động máy móc thiết bị để làm cầu nên khó tránh khỏi bụi và tiếng ồn…
Để sớm hoàn thiện toàn bộ dự án đường và cầu trên tuyến, trong năm 2020, huyện An Lão bố trí vốn đầu tư công cho dự án. Huyện yêu cầu Ban quản lý công trình xây dựng huyện phải đôn đốc nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ, cam kết hoàn thành việc xây cầu, cống trên tuyến vào cuối năm 2020. Trong quá trình thi công phải bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông; giải quyết dứt điểm những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công, lắng nghe ý kiến phản ánh của người dân để kịp thời có biện pháp khắc phục….