“Yêu ngành, yêu nghề bằng cả cái tâm…”
PGS. TS Đặng Công Xưởng miệt mài bên bàn làm việc.
Hết giờ làm việc từ lâu, sinh viên các lớp từng tốp trở về nhà, song trong căn phòng nhỏ ngay tầng 1 tòa nhà A4 của Trường đại học Hàng Hải Việt Nam, PGS. TS Đặng Công Xưởng vẫn miệt mài làm việc. Vừa là Bí thư Chi bộ, Trưởng Khoa Kinh tế, vừa trực tiếp tổ chức điều hành công tác của khoa nhưng PGS. TS Đặng Công Xưởng vẫn dành thời gian say mê với các nghiên cứu khoa học.
Nói về đề tài “Nghiên cứu các giải pháp phát triển vận tải thủy nội địa phục vụ giải tỏa hàng hóa qua Cảng tại Hải Phòng”, PGS.TS Đặng Công Xưởng cho biết, đề tài được hình thành ý tưởng trong chuyến đi Campuchia năm 2017. Anh thấy nước bạn tận dụng hệ thống sông ngòi dày đặc để vận chuyển hàng hóa. Nhận thấy Việt Nam cũng có nhiều sông, các dòng chảy khá êm đềm, mà chưa xây dựng được vận tải thủy nội địa. Trong khi đó, 80% lượng hàng hóa Việt Nam được vận chuyển qua đường bộ với chi phí tăng 20% so với các nước trong khu vực. Đồng thời, việc vận chuyển qua đường bộ tiềm ẩn nhiều rủi ro về tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, ách tắc hàng hóa… Sau nhiều ngày khảo sát các tuyến đường sông từ Cảng Hải Phòng đi các tỉnh đồng bằng duyên hải Bắc bộ, PGS. TS Đặng Công Xưởng hoàn thành đề tài nghiên cứu vận tải thủy nội địa với chi phí chỉ còn 1/8 chi phí vận tải bằng đường bộ. Trong đề án nghiên cứu, PGS. TS Đặng Công Xưởng đưa ra các giải pháp xây dựng vùng “hậu phương” trên các con sông thuộc địa phận Hải Phòng gần cảng Lạch Huyện và các vùng “hậu phương” gần những khu công nghiệp tại các tỉnh phía Bắc. Từ đó, thay vì xếp hàng xe công-ten-nơ chở hàng hóa qua cảng Lạch Huyện dễ gây tắc nghẽn, các chuyến hàng được vận chuyển theo đường sông đến với các bến cảng gần các khu công nghiệp trong thành phố và cảng biển gần khu công nghiệp tại các tỉnh, thành phố Hà Nội, Quảng Ninh, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa…
Bắt đầu với nghiên cứu đầu năm 2007, trải qua 13 năm song hành các vị trí công tác từ giảng viên bộ môn Quản lý Đội tàu, Khoa Kinh tế vận tải biển, Phó trưởng bộ môn Quản lý Đội tàu, Khoa Kinh tế vận tải biển, Phó trưởng Phòng Khoa học- Công nghệ đến Trưởng Khoa Kinh tế, Trường đại học Hàng hải Việt Nam, PGS.TS Đặng Công Xưởng có hàng chục đề tài nghiên cứu khoa học bảo vệ thành công từ cấp trường, cấp thành phố đến cấp bộ. Trong đó, có nhiều đề tài nghiên cứu đi vào thực tiễn mang lại hiệu quả xã hội như: nghiên cứu các luận cứ khoa học nhằm đề xuất các giải pháp giảm thiểu các tai nạn trong hoạt động khai thác cảng biển Việt Nam; các giải pháp khai thác lợi thế cảng biển nhằm phục vụ phát triển hoạt động xuất nhập khẩu trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế của Hải Phòng; nghiên cứu xây dựng hệ thống các chỉ tiêu đánh giá xếp hạng năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp cảng biển Việt Nam, áp dụng tại các cảng biển tại Hải Phòng…
Hết giờ giảng trên lớp lại xuống tàu, từ thực tiễn đến các nghiên cứu, từ các nghiên cứu quay lại ứng dụng vào thực tiễn, PGS. TS Đặng Công Xưởng với 33 năm công tác tại ngôi trường anh từng theo học minh chứng cho tình yêu chung thủy của mình với ngành kinh tế biển. Đúng như anh tâm sự: “Yêu ngành, yêu nghề bằng cả cái tâm. Tìm tòi sáng tạo cải thiện thực trạng bằng cả trách nhiệm của người làm khoa học”.