Duy trì đà giảm tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố: Xóa bỏ triệt để “điểm đen” mất an toàn
50 điểm mất an toàn giao thông
Nút giao thông ngã tư Ắc quy trên quốc lộ 5 tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn, cần sớm cải tạo, mở rộng phù hợp.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố, 6 tháng đầu năm 2020, xảy ra 25 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 21 người, bị thương 7 người. Cả 3 tiêu chí số vụ, số người thiệt mạng, số người bị thương do tai nạn giao thông lần lượt giảm so với cùng kỳ năm 2019 là 43%, 32% và 46%. Hầu hết vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong thời gian vừa qua vẫn tập trung nhiều ở các quốc lộ, tỉnh lộ nơi có nhiều nút giao cắt mất an toàn giao thông. Trong đó có nhiều điểm tồn tại trong thời gian dài nhưng chưa được khắc phục, như tại nút thắt cầu B49 trên quốc lộ 10 vượt đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, nút giao cầu vượt An Trì phường Hùng Vương (quận Hồng Bàng) tại km 91+150 trên quốc lộ 5...
Đầu năm 2020, trên địa bàn thành phố còn 59 điểm mất an toàn giao thông. Trong đó, có 47 điểm nằm trên các quốc lộ đi qua địa bàn thành phố, gồm quốc lộ 10, quốc lộ 5, quốc lộ 37. Số còn lại nằm trên các tỉnh lộ 359, 352 đoạn đi qua địa phận huyện Thủy Nguyên, tỉnh lộ 351 đi qua địa phận huyện An Dương, tỉnh lộ 363 đoạn đi qua huyện Kiến Thụy. Trong 6 tháng đầu năm 2020, mới có 5/47 điểm mất an toàn giao thông trên trục quốc lộ được khắc phục dứt điểm. Trong đó, quốc lộ 5 có 2 điểm nút giao tại km92+ 650 (huyện An Dương), nút giao đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng với quốc lộ 5, đoạn qua địa phận quận Hải An; 1 điểm giao cắt giữa quốc lộ 10 với huyện lộ 25; nút giao quốc lộ 37 với đường Cúc Phố xã Vĩnh Phong (huyện Vĩnh Bảo) và nút giao quốc lộ 37 với đường 17B. Những nút giao này đều được làm mới mặt đường, xén đảo giao thông, thay thế cụm đèn tín hiệu giao thông 3 pha và điều chỉnh chiều cao mặt đường. Đối với các điểm mất an toàn giao thông trên các tuyến đường khác, có 4 điểm được khắc phục gồm đường 352 qua chợ Kỳ Sơn, ngã ba Cầu Tây- thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên nút giao tỉnh lộ 359 với đường vào khu đô thị Quang Minh (cùng trên địa bàn huyện Thủy Nguyên) và nút giao tỉnh lộ 351 với đường Máng Nước trên địa bàn huyện An Dương.
Có thể thấy, tiến độ khắc phục các “điểm đen” khá chậm chạp, trong đó tập trung nhiều ở các điểm trên quốc lộ 5, quốc lộ 10. Đây đều là những tuyến đường do Cục Quản lý đường bộ (Tổng cục Đường bộ- Bộ Giao thông- Vận tải) và Tổng công ty Vidifi quản lý. Tuy nhiên, theo báo cáo của những đơn vị này, hầu hết các điểm mất an toàn giao thông do Hải Phòng thống kê mới nằm trong giai đoạn tư vấn rà soát, chờ phương án khắc phục tổng thể đối với tuyến quốc lộ.
Tập trung xử lý các "điểm đen"
Thực tế, tình hình tai nạn giao thông giảm mạnh ở cả 3 tiêu chí có một phần nguyên nhân khách quan là do thành phố áp dụng giãn cách xã hội phòng, chống dịch bệnh COVID-19 khiến lượng người tham gia giao thông giảm. Dự kiến 6 tháng cuối năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất- kinh doanh và việc di chuyển của người dân tăng mạnh trở lại. Do đó, việc kéo dài sự tồn tại những “điểm đen”, điểm mất an toàn giao thông có thể trở thành nguyên nhân trực tiếp dẫn tới phát sinh các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Để chủ động ngăn ngừa tai nạn giao thông, được biết, Sở Giao thông- Vận tải phối hợp các địa phương bố trí kinh phí khắc phục ngay 8 điểm mất an toàn giao thông còn lại trên đường tỉnh, đường đô thị trong năm 2020. Trong đó, tập trung vào việc sửa chữa hư hỏng mặt đường, mở rộng bán kính các khúc cua, bổ sung đèn tín hiệu tự động, sơn lại vạch kẻ đường, hoàn thiện hệ thống thoát nước. Riêng đối với những điểm trên quốc lộ qua địa bàn thành phố, Sở Giao thông- Vận tải báo cáo, đề xuất Bộ Giao thông- Vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm xử lý dứt điểm, trong đó tập trung vào bổ sung hệ thống biển báo, gờ giảm tốc đúng chuẩn theo Quy chuẩn 41/2019; đồng thời ưu tiên cải tạo, nâng cấp một số “điểm đen” tồn tại trong thời gian dài trên quốc lộ 5 như nút giao ngã tư Phúc Tăng (quận Lê Chân), nút giao ngã tư PG An Đồng, ngã tư cơ điện, ngã tư Ắc quy (huyện An Dương)...
Đại diện lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) cho biết: Đơn vị sẽ tiếp tục tập trung lực lượng tăng cường hoạt động điều tiết giao thông kết hợp với tuần tra, kiểm soát, giám sát việc chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông của người điều khiển phương tiện. Qua đó, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Trong 6 tháng đầu năm 2020, toàn thành phố thay thế, sửa chữa 450 biển báo giao thông các loại, làm mới hơn 1000 biển báo đạt chuẩn; thí điểm vận hành 15 nút tín hiệu giao thông kết hợp hệ thống điều khiển thông minh gắn camera quan sát.