Đầu tư xây dựng mới Cầu Rào 1

Duy Thính - Hồng Phong• 14/09/2020 11:19

(HPĐT)- Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào 1 được HĐND thành phố Hải Phòng quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 62/NQ-HĐND ngày 09-12-2019. Dự án nhằm thay thế cầu cũ xuống cấp, góp phần nâng cao năng lực phục vụ bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành các phương tiện giao thông đi vào trung tâm thành phố. Đồng thời, tăng khả năng lưu thông các phương tiện vận tải đường thủy, giảm thời gian chờ đợi do khoang thông thuyền còn hạn chế...

Mô hình phối cảnh Cầu Rào 1 mới.

Toàn cảnh Cầu Rào 1 cũ

Lối đi dành cho người đi bộ và xe thô sơ xuống cấp nghiêm trọng (phía đường Phạm Văn Đồng, quận Dương Kinh).

Lối đi dành cho người đi bộ và xe thô sơ xuống cấp nghiêm trọng (phía quận Ngô Quyền).

Dự án đầu tư xây dựng mới cầu Rào 1 có tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, bao gồm xây dựng cầu Rào và nút giao. Theo thiết kế, cầu Rào 1 là cầu vĩnh cửu có kết cấu thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 30,5m, dài 456,5m gồm 11 nhịp, nhịp chính có vòm thép, nhịp dẫn dầm bản rỗng, 4 làn xe cơ giới cùng dải phân cách, dải an toàn, vỉa hè hai bên. Nút giao dưới cầu được xây dựng thành nút giao khác mức gồm các nhánh cầu dạng hoa thị đơn trộn dòng trong nút giao hình xuyến, kết hợp kênh hóa đảo giao thông ở tầng 1 để đi các tuyến Lạch Tray, Ngô Gia Tự, Thiên Lôi, Cát Bi, đường trục đô thị và ngược lại. Riêng đường Lạch Tray sẽ mở rộng từ nút giao đến số nhà 392 và khu vực Công ty Da giầy Hải Phòng. Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành vào năm 2022.

Các phương tiện lưu thông qua Cầu Rào1 luôn trong tình trạng quá tải.

Khu vực bến xe Cầu Rào nằm trong diện giải tỏa thi công Dự án Cầu Rào 1

Khu vực dân cư bên đường bị giải tỏa một phần phục vụ công tác thi công xây dựng dự án.

Nút giao thông Cầu Rào 1 sẽ được cải tạo lại.


Duy Thính - Hồng Phong