Gia tăng mức độ ô nhiễm không khí
Hoạt động giao thông đông đúc góp phần gia tăng mức độ ô nhiễm không khí.
Trong ảnh: Khu vực đường Lạch Tray có mật độ giao thông đông, thường xuyên có nồng độ bụi trong không khí vượt ngưỡng cho phép.
(HPĐT)- Theo kết quả đo tại các trạm quan trắc không khí tự động liên tục ở các đô thị khu vực miền Bắc, trong nửa cuối tháng 8, đầu tháng 9, chất lượng không khí có dấu hiệu kém hơn so với đầu tháng 8. Sự gia tăng mức độ ô nhiễm thời điểm giao mùa trở thành quy luật hằng năm, nên cần có biện pháp phòng ngừa, hạn chế.
Theo Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên- Môi trường) đã thành quy luật, hằng năm, tại khu vực miền Bắc, bắt đầu từ tháng 9, các thông số ô nhiễm trong không khí, nhất là bụi mịn PM2.5 có xu hướng tăng lên. Tại thành phố Hải Phòng, mức độ ô nhiễm bụi mịn tuy ở mức thấp so với thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, song cũng không hề nhỏ. Từ đầu năm đến nay, Trung tâm Quan trắc môi trường (Sở Tài nguyên- Môi trường) tiến hành 4 đợt quan trắc không khí chung quanh thành phố. Kết quả cho thấy, chất lượng không khí tại các khu vực làng nghề, khu vực công nghiệp, bãi rác và các điểm giao thông trung tâm trên địa bàn thành phố có nồng độ bụi lơ lửng, tiếng ồn ở mức cao, vượt giới hạn cho phép. Cụ thể, khu vực xã Lại Xuân, làng nghề Mỹ Đồng, thị trấn Minh Đức (huyện Thuỷ Nguyên), trong tất cả các lần quan trắc, hàm lượng bụi lơ lửng đều vượt quy chuẩn cho phép từ 1,5 đến 2,2 lần. Tại khu vực ngã ba Đình Vũ, bụi lơ lửng và tiếng ồn cũng vượt quy chuẩn cho phép từ 1,1 đến hơn 3 lần. Khu vực cổng Trường đại học Hàng hải Việt Nam có 93,3% số lần quan trắc bụi lơ lửng không đạt quy chuẩn cho phép với mức từ 1,02 đến 1,06 lần; tại ngã tư Tôn Đức Thắng-Nguyễn Văn Linh, Lê Duẩn-Trần Nhân Tông, tất cả lần quan trắc đều cho thấy hàm lượng bụi lơ lửng vượt quy chuẩn cho phép từ 1,03 đến 1,7 lần.
Theo tổng hợp kết quả quan trắc môi trường không khí của thành phố các năm gần đây, vào tháng 9, 10, nồng độ ô nhiễm bụi thường ở mức cao so với những tháng khác. Theo nhận định của các chuyên gia, nhà khoa học, cùng với các nguyên nhân phát sinh bụi, tiếng ồn từ hoạt động sản xuất công nghiệp, xây dựng, nông nghiệp, giao thông…, còn có thêm yếu tố giao mùa. Giai đoạn này, chênh lệch nhiệt độ ngày và đêm dẫn đến việc chất ô nhiễm không thoát đi được mà luẩn quẩn ở tầng không khí thấp, làm gia tăng ô nhiễm. Do vậy, những đợt ô nhiễm không khí nặng có thể diễn ra. Đặc biệt, trong bối cảnh hiện nay, khi thành phố đang triển khai rất nhiều dự án phát triển hạ tầng như: cầu, đường, các công trình trọng điểm phát triển kinh tế, xã hội, việc phát sinh bụi nói trên là điều khó tránh.
Đáng chú ý, tình trạng ô nhiễm bụi tác động trực tiếp đến sức khỏe con người. Theo bác sĩ Philip Harber, giáo sư Y tế cộng đồng tại Đại học Arizona (Mỹ): ô nhiễm không khí và tiếng ồn ảnh hưởng to lớn sức khỏe. Ô nhiễm không khí vừa là nguyên nhân hình thành, vừa là yếu tố làm trầm trọng thêm một số bệnh, từ hen suyễn đến tim mạch, ung thư phổi, phì đại tâm thất, bệnh alzheimer và parkinson, biến chứng tâm lý, tự kỷ, bệnh võng mạc... Các hạt bụi mịn và siêu mịn - một trong những thành phần chính của không khí ô nhiễm còn được Cơ quan Nghiên cứu Ung thư Quốc tế xếp vào nhóm chất gây ung thư cho con người. Điều này cho thấy không thể chủ quan đối với vấn đề ô nhiễm bụi.
Theo ông Đàm Văn Quỳnh, Phó giám đốc phụ trách Trung tâm Quan trắc môi trường thành phố, để đưa ra những cảnh báo tới người dân thành phố về các thành phần môi trường nói chung và chất lượng không khí nói riêng, rất cần hệ thống quan trắc tự động bảo đảm cập nhật thường xuyên, đầy đủ và chính xác các thông số liên quan. Thành phố đang triển khai dự án đầu tư xây dựng hệ thống quan trắc tự động, trong đó quan trắc tự động không khí cùng với các bảng điện tử cập nhật định kỳ các thông số về chất lượng không khí. Dự án này hoàn thành góp phần thông tin, cảnh báo sớm đến người dân về chất lượng không khí. Trên cơ sở đó, người dân có các biện pháp phòng tránh kịp thời.
Trước hết, vấn đề đặt ra là yêu cầu các đơn vị thi công dự án thực hiện các biện pháp về che chắn, phun nước để hạn chế lượng bụi thoát ra ngoài, tránh gây ô nhiễm môi trường chung quanh.