Vỉa hè tuyến đường Lê Hồng Phong xuống cấp: Sớm cải tạo, quản lý đồng bộ

01/10/2020 14:17

Sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng, tuyến đường Lê Hồng Phong dài hơn 5km qua địa bàn 2 quận Ngô Quyền, Hải An trở thành điểm nhấn đô thị quan trọng giữa trung tâm thành phố. Tuy nhiên, qua 15 năm không được cải tạo, sửa chữa, vỉa hè tuyến đường này trở nên nhếch nhác, thiếu đồng bộ, mất mỹ quan đô thị.

Một số đoạn vỉa hè trên đường Lê Hồng Phong xuống cấp, nhếch nhác, gây mất mỹ quan.

Vỉa hè ngày càng xuống cấp

Năm 2004, sau khi được hoàn thành, đưa vào sử dụng, tuyến đường Lê Hồng Phong- “xương sống” của Khu đô thị mới Ngã 5 – sân bay Cát Bi- được coi là tuyến đường kiểu mẫu đẹp nhất thành phố. Tuy nhiên, 15 năm qua, trong khi lòng đường và dải phân cách cứng thường xuyên được quan tâm sửa chữa, cải tạo, nâng cấp thì 2 bên vỉa hè tuyến đường này chưa được quan tâm đúng mức, xuống cấp trầm trọng. Hiện nay, phần lớn phần vỉa hè tuyến đường này lồi lõm, bong tróc. Nhiều người dân nhận xét, đường đẹp lên nhưng vỉa hè ngày càng nhếch nhác. Nhiều đoạn vỉa hè lâu ngày không được cải tạo bị xuống cấp nghiêm trọng, rễ cây mọc trồi lên phá vỡ gạch lát vỉa hè, vôi thầu, gạch vỡ lổn nhổn, người đi bộ nếu không quan sát dễ bị vấp ngã.

Theo đại diện chủ đầu tư Dự án Khu đô thị mới Ngã 5 – Sân bay Cát Bi, đơn vị hoàn thành bàn giao tuyến đường này cho thành phố từ năm 2004. Khi bàn giao, toàn bộ vỉa hè được lát gạch xi măng, qua hơn 15 năm sử dụng, việc bị hỏng là khó tránh khỏi. Bên cạnh đó, tình trạng sử dụng, lấn chiếm trái phép cũng khiến vỉa hè nhanh bị hư hỏng hơn. Thực tế, từ khi nhận bàn giao đến nay, 2 bên vỉa hè chưa một lần được đầu tư sửa chữa, cải tạo nên bị xuống cấp ngày càng nghiêm trọng.

Trái ngược với những khu vực vỉa hè bị bỏ quên, nhiều đoạn vỉa hè trước các tòa nhà thương mại, biệt thự… được chủ đầu tư cải tạo sạch đẹp nhưng lại “tùy hứng”. Mỗi đoạn vỉa hè được lát bằng các vật liệu khác nhau tùy ý thích của chủ đầu tư, có đoạn lát đá granit, đoạn được lát gạch block, đá xanh…

Bên cạnh đó, nhiều đoạn vỉa hè trở thành “nạn nhân” của các hành vi xâm hại, lấn chiếm, xây dựng trái phép. Mới đây nhất, đầu tháng 9, đoạn vỉa hè trước thửa đất số 01/10B, đường Lê Hồng Phong, thuộc phường Đằng Hải (quận Hải An) vừa được cải tạo lại sạch đẹp, song bị doanh nghiệp lấn chiếm một phần để xây dựng bục, bệ trái phép. Trước đó, vỉa hè trước khách sạn The Shine thuộc phường Đông Khê (quận Ngô Quyền) cũng bị chiếm dụng một phần để xây dựng bồn cây trái phép. Chưa kể, do tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án Khu đô thị mới Ngã 5 – Sân bay Cát Bi chậm, trên tuyến đường này còn nhiều khu đất trống, bỏ hoang hóa nhiều năm, trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng hoặc bị lấn chiếm bán hàng khiến vỉa hè tuyến đường càng trở nên lộn xộn.

Cải tạo nhất quán, phù hợp cảnh quan

Theo lãnh đạo Phòng Quản lý đô thị các quận Hải An và Ngô Quyền, tình trạng vỉa hè đường Lê Hồng Phong xuống cấp đã được đơn vị ghi nhận, báo cáo lãnh đạo quận và Sở Giao thông – Vận tải đề nghị sớm được nâng cấp cải tạo,. Mới đây, Sở Giao thông – Vận tải thông tin thành phố có kế hoạch cải tạo vỉa hè một số tuyến phố trung tâm và vỉa hè đường Lê Hồng Phong. Sở đang chờ thành phố bố trí vốn, phấn đấu triển khai trong năm 2021.

Vỉa hè đường Lê Hồng Phong cải tạo thiếu đồng bộ là do hiện nay thành phố chưa có quy định cụ thể vỉa hè các tuyến đường phải lát bằng loại vật liệu nào, quy cách ra sao. Do đó, khi người dân xin phép cải tạo vỉa hè, cơ quan chức năng không có căn cứ để hướng dẫn, chỉ cần làm đẹp hơn, bảo đảm đủ diện tích vỉa hè theo quy hoạch là đủ điều kiện cấp phép. Thực tế, qua kiểm tra, phần lớn các chủ đầu tư đều có giấy phép cải tạo vỉa hè do Sở Giao thông – Vận tải cấp và họ làm đúng giấy phép được cấp. Để tháo gỡ vướng mắc này, Sở Giao thông- Vận tải thành phố đang trình UBND thành phố phê duyệt quy định chung về việc làm vỉa hè đồng bộ trên các tuyến phố.

Theo Quyết định 19 của UBND thành phố ban hành ngày 10-6-2019 về việc ban hành quy chế phối hợp quản lý trật tự xây dựng, quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật, quản lý cây xanh trên địa bàn thành phố quy định rõ trách nhiệm của chính quyền địa phương và Thanh tra Sở Giao thông – Vận tải trong việc quản lý, phát hiện, xử lý các trường hợp xây dựng vi phạm quy định trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Như vậy, Thanh tra Sở Giao thông – Vận tải, chính quyền các địa phương có tuyến đường Lê Hồng Phong đi qua cần quản lý chặt chẽ hơn, kiên quyết xử lý các hành vi xâm hại, lấn chiếm vỉa hè trên địa bàn mình quản lý.

Lãnh đạo Sở Xây dựng thành phố thông tin, trong thời gian tới, Sở chỉ đạo  đơn vị Thanh tra tăng cường thực hiện vai trò, nhiệm vụ được quy định trong Quyết định 19, phối hợp, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị quản lý vỉa hè đường Lê Hồng Phong. Đồng thời, Sở sẽ kịp thời báo cáo UBND thành phố kết quả xử lý vi phạm, tiến độ khắc phục hậu quả đối với các trường hợp vi phạm trật tự xây dựng trên tuyến đường này.

Để nâng cao hiệu quả, hiệu lực quản lý nhà nước, hạn chế các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép vỉa hè đường Lê Hồng Phong, thành phố đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án khu đô thị Ngã 5- sân bay Cát Bi, nhanh chóng lấp đầy các công trình, bảo đảm đúng quy hoạch được duyệt. Bên cạnh đó, sớm ban hành quy định cụ thể về cải tạo đồng bộ vỉa hè các tuyến đường đô thị nói chung (trong đó có tuyến đường Lê Hồng Phong), bảo đảm nhất quán, phù hợp với cảnh quan chung.