Sớm bố trí nguồn lực đầu tư nâng cấp Cảng cá Ngọc Hải

Tiến Anh - Ảnh: Trung Kiên 17/10/2020 15:09

Cảng cá Ngọc Hải (quận Đồ Sơn) đang xuống cấp, ảnh hưởng đến việc ra vào của tàu, thuyền khai thác thủy sản.

(HPĐT)- Sau thời gian dài được đưa vào khai thác sử dụng, đến thời điểm này nhiều hạng mục Cảng cá Ngọc Hải (quận Đồ Sơn) đang xuống cấp, gây khó khăn đối với việc ra vào của tàu, thuyền khai thác thủy sản của ngư dân.

Tàu, thuyền ra vào bến gặp khó khăn

Buổi sáng một ngày đầu tháng 10, có mặt tại Cảng cá Ngọc Hải (quận Đồ Sơn) chúng tôi chứng kiến nhiều tàu, thuyền của ngư dân khá chật vật khi ra, vào cảng cá. Ông Đình Khắc Giỏi, chủ tàu khai thác thủy sản HP 90833 ở xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên cho biết, do luồng lạch vào cảng bị sa bồi nên thời gian gần đây, việc cập bến của tàu, thuyền ngư dân gặp nhiều khó khăn, nhất là đối với tàu công suất lớn có chiều dài từ 10 m trở lên không thể vào bến cập cảng. Ông Giỏi cho biết nhiều tháng qua, gia đình ông đều phải “tăng bo” thủy sản đánh bắt từ  tàu qua một thuyền nhỏ khác để đưa hải sản vào bến cá Ngọc Hải cung ứng cho thương lái. Việc “tăng bo” thủy sản mất nhiều thời gian và tốn kém thêm chi phí cho ngư dân. Cụ thể mỗi chuyến bốc hàng “tăng bo” nhờ tàu khác đưa thủy sản vào bến mất từ 300-400 nghìn đồng. Không những thế việc đưa thủy sản đánh bắt vào bờ không kịp thời, ảnh hưởng đến công tác bảo quản.

Cũng như ông Giỏi, nhiều ngư dân ở Hải Phòng và các tỉnh bạn mỗi khi có tàu đánh bắt thủy sản vào cập bến đều gặp khó khăn về thời gian trung chuyển, cũng như phát sinh chi phí vận chuyển hàng từ phía ngoài khơi vào bờ.

Ông Tạ Vũ, Giám đốc Cảng cá Ngọc Hải cho biết, do luồng vào cảng cá bị bồi lắng, chậm được nạo vét nên việc ra vào của tàu, thuyền ngư dân gặp nhiều trở ngại, nhất là vào lúc thủy triều xuống thấp. Theo đó, các tàu khai thác công suất từ 10 m trở lên khi vào bến đều phải “tăng bo” qua các tàu nhỏ khác khiến chi phí của ngư dân tăng cao.

Sớm quan tâm đầu tư cải tạo, luồng, tuyến, khu neo đậu

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Cảng cá Ngọc Hải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch là cảng cá loại 2, năng lực tiếp nhận 70 lượt tàu/ngày với tàu cỡ lớn nhất 450 CV, lượng thủy sản qua cảng 9.000 tấn/năm. Năm 2000, thành phố đầu tư nâng cấp Cảng cá Ngọc Hải, xây dựng 3 bến cập tàu, nạo vét luồng, xây dựng đê chắn sóng, hệ thống cấp điện, cấp nước. Trong những năm qua, Cảng cá Ngọc Hải thực hiện tốt vai trò cung ứng, tiếp nhận hàng hóa phục vụ khai thác, dịch vụ hậu cần, thu mua, chế biến thủy sản, tránh trú bão cho tàu cá. Hằng ngày có khoảng 100 lượt tàu cá các loại ra vào cảng, trong những ngày mưa bão có khoảng 800 tàu, thuyền các loại tại địa phương và các tỉnh lân cận vào tránh trú bão. Tuy nhiên, sau thời gian dài được đưa vào khai thác sử dụng, cùng với việc không có nguồn kinh phí duy tu sữa chữa thường xuyên nên hiện nay các công trình cảng cá Ngọc Hải  xuống cấp nghiệm trọng. Theo đó, hệ thống bến cập tàu, kè bờ, đê chắn song, chắn cát  bị lún sụt, nứt gãy. Luồng lạch ra vào cảng bị bồi lắng nghiêm trong gây khó khăn lớn đối với các phương tiện tàu, thuyền ra vào cảng, nhất là khi xảy ra bão kết hợp thủy triều thấp thì rất nhiều tàu lớn dài từ 24 m trở lên không thể ra vào cảng tránh trú. Trong đó đáng chú ý là tuyến luồng dài 1,8 km và cửa cảng bị đất, cát bồi lắng nghiêm trọng. Ngoài ra, hệ thống cấp điện, cấp nước, phòng cháy chữa cháy xuống cấp. Hiện nay, cảng không có hệ thống thoát nước, xử lý nước thải gây ô nhiễm môi trường; không có hệ thống phao tiêu báo hiệu, hệ thống đệm va nên không bảo đảm an toàn cho tàu, thuyền ra vào neo đậu tại cảng và trong khu tránh trú bão.

Để bảo đảm nhiệm vụ tiếp nhận các tàu cá vào hoạt động, tránh trú, phục vụ khai thác, dịch vụ hậu cần, thu mua, chế biến thủy sản; thu hút các tàu cá khai thác tại các vùng biển Hải Phòng, Thái Bình, Quảng Ninh và một phần vùng biển vịnh Bắc bộ vào hoạt động, tránh trú; đồng thời góp phần gỡ bỏ “thẻ vàng” về chống khai thác bất hợp pháp (IUU) của Ủy ban châu Âu (EC), từng bước xây dựng ngành thủy sản thành phố theo hướng nâng cao giá trị gia tăng, ứng dụng công nghệ tiên tiến vào khai thác, nâng cao giá trị sản phẩm có khả năng cạnh tranh cao trên thị trường trong nước và quốc tế, phát triển ổn định bền vững kinh tế xã hội của thành phố, thời gian tới thành phố quan tâm ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư, nâng cấp cảng cá Ngọc Hải một cách tổng thể. Theo đó, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề xuất UBND thành phố quy mô nâng cấp, mở rộng cảng cá gồm các hạng mục: bến tàu số 1, số 2; cải tạo, sửa chữa bến cập tàu số 3; nạo vét luồng và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá; nâng cấp đê chắn sóng, chắn cát; xây dựng nhà điều hành, khu dịch vụ hậu cần, đường giao thông nội bộ; cải tạo hệ thống cấp điện, cấp thoát nước, hệ thống phòng cháy, chữa cháy; lắp đặt hệ thống phao tiêu, hướng dẫn luồng, lạch. Tổng mức đầu tư dự kiến là 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố; thời gian thực hiện dự án 2021-2025.

Tiến Anh - Ảnh: Trung Kiên