Khắc phục tình trạng phức tạp giao thông trên tuyến đường Bùi Viện – Nguyễn Trường Tộ: Đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân

MINH AN - Ảnh: PHAN TUẤN 21/12/2020 11:15

(HPĐT)- Mặc dù lưu lượng phương tiện lưu thông chưa quá đông, nhưng đường Bùi Viện- Nguyễn Trường Tộ đi qua các quận Hải An, Lê Chân, Kiến An và huyện An Dương vẫn xảy ra nhiều vụ việc mất an toàn. Nguyên nhân chính là do ý thức của một số người điều khiển phương tiện chưa cao, hạ tầng có nhiều nút giao cắt.

Lực lượng cảnh sát giao thông xử lý vi phạm trên tuyến đường Bùi Viện trong ngày ra quân tuần tra kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết.

Đường vắng vẫn mất an toàn

 Tuyến đường Bùi Viện - Nguyễn Trường Tộ nằm trên trục đại lộ Đông Tây, là tuyến đường giảm tải áp lực giao thông cho tuyến đường vành đai hiện nay như Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Văn Linh. Đây là một trong số những tuyến đường trọng điểm được lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) thực hiện kiểm tra trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ, Tết năm 2021, bắt đầu từ ngày 15-12 đến hết ngày 28-2-2021.

Ghi nhận ngay trong ngày đầu ra quân 15-12, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) xử lý hơn 20 trường hợp vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường này. Tại nút giao cắt giữa đường Bùi Viện với đường Nam Phong, thuộc địa phận phường Nam Hải (quận Hải An), chỉ trong hơn 1 giờ, tổ công tác của Đội CSGT số 4 xử lý 7 người điều khiển ô tô, mô-tô vi phạm. Hầu hết trong số này mắc lỗi vi phạm vượt đèn đỏ, dừng phương tiện không đúng phần đường.

Thực tế, ngay sau khi lực lượng chức năng rời đi, nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm, điều khiển mô-tô, đạp xe vào làn dành cho xe ô tô, thậm chí một số người còn di chuyển ngược chiều. Tình trạng ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế là một phần nguyên nhân dẫn tới nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Mặc dù là tuyến đường mới được khai thác, số lượng phương tiện lưu thông chưa quá đông, nhưng trên tuyến đường Bùi Viện - Nguyễn Trường Tộ xảy ra một số vụ tai nạn với các mức độ khác nhau, chủ yếu là va chạm liên quan đến xe mô-tô. Nghiêm trọng nhất là trường hợp ông Vũ Văn Th. trú tại phường Lãm Hà (quận Kiến An) tử vong sau khi điều khiển mô-tô mang BKS 15B1- 314.56 va chạm với ô tô đầu kéo BKS 15C- 037.81 kéo theo rơmoóc 15R-068.31 đang dừng xe chờ đèn đỏ trên làn đường hướng từ cầu Đồng Khê về nút giao với đường Võ Nguyên Giáp vào cuối tháng 8 vừa qua.

Bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông phù hợp

Thiếu tá Hoàng Tuấn Anh, Phó đội trưởng Đội CSGT số 4, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt cho biết: Một phần nguyên nhân khiến giao thông trên trục đường Bùi ViệnNguyễn Trường Tộ phức tạp cả khi số phương tiện lưu thông chưa nhiều là do hạ tầng giao thông chưa tương thích với đặc thù dân cư hai bên đường. Đây là tuyến đường hỗn hợp nhiều làn nhưng lại có nhiều nút giao cắt với các khu dân cư. Để bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến, đơn vị đề xuất với cấp trên kiến nghị ngành, đơn vị chức năng cần điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông theo hướng phân tách từng làn, phù hợp với lưu lượng tại từng nút giao.

Khảo sát toàn tuyến cho thấy, hệ thống biển báo, vạch kẻ đường chưa hoàn thiện. Nhiều đoạn đường không có biển báo phân chia làn đường, nhất là những đoạn có 3 làn đường gần nút giao đường Bùi Viện với đường Trực Cát, Khúc Thừa Dụ (quận Lê Chân), trong đó một làn dành cho mô-tô và xe thô sơ, có dải phân cách cứng phân chia với 2 làn đường dành cho xe ô tô. Vạch dừng các đèn tín hiệu quá gần, không có đèn tín hiệu phía đối diện nên người điều khiển các phương tiện cũng khó quan sát được. Tại các nút giao đường Nguyễn Trường Tộ với đường tỉnh 220 và một số đường liên xã của huyện An Dương, hệ thống biển báo giao thông được cắm không phù hợp. Anh Nguyễn Trường Ngọc, Giám đốc công ty cổ phần vận tải Ngọc Phương (quận Hải An) cho rằng, cần khẩn trương hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, để lực lượng CSGT làm căn cứ xử phạt nghiêm những trường hợp người điều khiển phương tiện cố tình vi phạm, từ đó góp phần bảo đảm an toàn giao thông cho tuyến đường huyết mạch này.

Mặt khác, hầu hết những trường hợp vi phạm đều là người dân sinh sống trên địa bàn, ý thức khi tham gia giao thông còn hạn chế. Do đó, chính quyền địa phương và các tổ chức chính trị xã hội như: Hội Cựu chiến binh, Hội Nông dân, Đoàn thanh niên, Hội Phụ nữ tăng cường tuyên truyền phổ biến pháp luật về giao thông đường bộ đối với người dân, hội viên; trong đó tập trung vào hướng dẫn các kỹ năng tham gia giao thông an toàn như đi đúng phần đường, làn đường, giữ khoảng cách an toàn khi di chuyển gần xe ô tô đầu kéo, quan sát biển báo, đèn tín hiệu giao thông trước khi sang đường.


MINH AN - Ảnh: PHAN TUẤN