Giai đoạn 2021-2025, tập trung đầu tư, xây dựng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố cùng các đồng chí lãnh đạo sở, ban, ngành thành phố dự hội nghị tại điểm cầu Hải Phòng.

Tại điểm cầu Hải Phòng, các đồng chí: Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố; Bùi Thanh Tùng, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội và đại diện ngành liên quan dự.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT):Giai đoạn 2016 - 2021, ngành GTVT tập trung hoàn thành các nhiệm vụ cải cách thể chế; xây dựng, tinh gọn bộ máy hành chính, xây dựng và nâng cao chất lượng, đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức; hoàn thành 100% chỉ tiêu được Thủ tướng Chính phủ giao về cung cấp dịch vụ công và tích hợp 114 thủ tục hành chính trên Cổng dịch vụ công quốc gia.Bộ GTVT có nhiều giải pháp, huy động hiệu quả cao nhiều nguồn lực để tạo ra đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Nhiều công trình giao thông lớn, hiện đại từng bước được đầu tư xây dựng, góp phần tạo diện mạo mới cho đất nước, tạo lập được sự kết nối giữa các vùng miền trong cả nước và với quốc tế.

Riêng trong năm 2020, Bộ GTVT hoàn thành đưa vào khai thác 21 công trình, dự án; triển khai thi công 19 công trình dự án mới.Vận tải đường bộ có sự cải thiện vượt bậc, chất lượng dịch vụ được nâng cao; vận tải đường sắt từng bước được nâng cao theo hướng hiện đại; vận tải biển đáp ứng kịp thời nhu cầu của nền kinh tế, chất lượng dịch vụ cảng biển được cải thiện rõ rệt; vận tải thủy nội địa tăng về thị phần; vận tải hàng không có những bước phát triển đột phá về cả quy mô và chất lượng dịch vụ, với tốc độ tăng trưởng đạt 15%/năm về hành khách và 12%/năm về hàng hóa. Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tăng cường. Từ năm 2016 trở lại đây, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí. Hầu như không xảy ra những vụ ùn tắc giao thông kéo dài quá 30 phút được trên các trục giao thông chính, các đô thị lớn.

Bên cạnh những kết quả đạt được, ngành giao thông còn một số hạn chế cần tiếp tục khắc phục như:Hệ thống hạ tầng GTVT còn thiếu đồng bộ, tính kết nối; chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt, đường thủy nội địa còn thấp; Thị phần vận tải chưa hợp lý, số lượng doanh nghiệp vận tải, dịch vụ logistics có đủ năng lực dẫn dắt thị trường và cạnh tranh quốc tế còn ít….Nguyên nhân do hệ thống chính sách, pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, quản lý vận tải chưa đồng bộ, đầy đủ, chưa kịp thời ở một số lĩnh vực nên chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của thực tiễn. Công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát còn chồng chéo, chưa có cơ chế giám sát đồng bộ ngay từ những khâu đầu để tăng cường tính phòng ngừa, cảnh báo, ngăn chặn kịp thời…

Trong giai đoạn 2021 – 2025,Bộ GTVT đề ra 6 nhiệm vụ, định hướng chủ yếu như sau: Hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, chính sách phát triển; cải cách hành chính;tập trung đầu tư, xây dựng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông; đẩy mạnh tái cơ cấu các ngành vận tải, kết nối các phương thức vận tải; thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc…

Trước hết, trong năm 2021, Bộ GTVT tập trung hoàn thiện dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi); đẩy nhanh tiến độ xây dựng chiến lược GTVT toàn ngành, các quy hoạch ngành GTVT; thực hiện có hiệu quả kế hoạch cải cách hành chính; tập trung thúc đẩy tiến độ xây dựng các dự án giao thông quan trọng; đồng thời tăng cường kiểm tra, thanh tra, quản lý chất lượng, tiến độ thực hiện các dự án đối; tiếp tục tái cơ cấu thị phần vận tải. Một số chỉ tiêu chủ yếu gồm: hoàn thành kế hoạch đầu tư công năm 2021 với số vốn dự kiến giải ngân là hơn 46 nghìn tỷ đồng; vận chuyển hành khách tăng từ 5 đến 6%, vận tải hàng hóa tăng đến 10%. Thực hiện năm an toàn giao thông với chủ đề “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông”, kéo giảm tai nạn giao thông từ 5-10% cả 3 tiêu chí so với năm 2020; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra; phòng, chống tham nhũng và thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trên tất cả các lĩnh vực công tác.

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu Hải Phòng.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng ghi nhận, đánh giá cao những kết quả Bộ GTVT đạt được trong giai đoạn 2016-2020. Nổi bật, tham mưu tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ dự án giao thông trọng điểm; chất lượng loại hình dịch vụ vận tải ngày càng được nâng cao; công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông có chuyển biến tích cực…Tuy nhiên, trên cả nước còn thiếu công trình giao thông kết nối liên vùng; hạ tầng giao thông của nhiều đô thị chưa bảo đảm yêu cầu phát triển; chưa cụ thế hóa kế hoạch và nguồn lực thực hiện quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông; việc huy động nguồn lực ngoài ngân sách để đầu tư hạ tầng giao thông gặp nhiều khó khăn, do vướng mắc về quy định pháp luật… Trong giai đoạn tới, việc phát triển hạ tầng giao thông được xác định là đột phá chiến lược của đất nước. Do đó, nhiệm vụ đặt ra với Bộ GTVT là rất lớn.

Để bảo đảm hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ, ngay trong năm 2021, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu, Bộ GTVT chuẩn bị hoàn thiện các thủ tục để chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông trọng điểm của cả giai đoạn 2021-2025; tiếp tục cải thiện cơ chế, chính sách, bảo dảm hiệu quả quản lý, khai thác hiệu quả hạ tầng giao thông; rà soát và khẩn trương hoàn thành các quy hoạch của ngành bảo đảm chất lượng. Đồng thời với việc xây dựng quy hoạch cần xây dựng kế hoạch thực hiện rõ thời gian và nguồn lực để thực hiện nội dung quy hoạch; phối hợp Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tài chính và các tỉnh, thành phố bảo đảm thực hiện hiệu quả kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025; thực hiện tái cơ cấu vận tải, phát triển dịch vụ logistic; phối hợp đồng bộ ngành, địa hương bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông; hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh vận tải; tăng cường thanh tra, kiểm tra, giả quyết khiếu nại tố cáo, phát hiện kịp thời sai sót của ngành để biện pháp sửa chữa, khắc phục kịp thời. Bộ Kế hoạch - Đầu tư sớm có thông báo về vốn đầu tư công để ngành và địa phương xây dựng kế hoạch thưc hiện hiệu quả. Bộ Công an phối hợp bảo đảm trật tự an toàn giao thông; phối hợp xử lý những vướng mắc để công trình giao thông trọng điểm sớm đi vào hoạt động như đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông./.

Tin: Thu Thủy - ảnh: hoàng phước