Chuyên mục An toàn giao thông Báo Hải Phòng: Thiết thực, kịp thời

Những thông tin được phản ánh trên chuyên mục An toàn giao thông hỗ trợ tích cực cho hoạt động điều tiết giao thông.

Trong ảnh: Lực lượng CSGT điều tiết giao thông tại ngã 4 đền Liệt sĩ Hồng Bàng.

Ngay sau những ngày đầu Trung tâm thương mại AEON MALL đi vào hoạt động giữa tháng 12-2020, đường Võ Nguyên Giáp đoạn từ nút giao với đường Thiên Lôi đến nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân) quá tải. Nhiều bạn đọc phản ánh tới Báo Hải Phòng về tình trạng ùn tắc cũng như nguy cơ mất an toàn giao thông tại đoạn đường này. Ngay khi tiếp nhận được thông tin, Ban Biên tập cử phóng viên xác minh thực địa, phản ánh kịp thời những bất cập trong việc phân luồng giao thông trên đoạn đường này trên Báo Hải Phòng hằng ngày. Chỉ một ngày sau đó, thành phố có quyết định điều chỉnh phân luồng cấm toàn bộ xe ô tô đầu kéo di chuyển trên đoạn đường này từ 5 giờ đến 23 giờ hằng ngày kéo dài thời gian so trước đó. Nút giao cắt đường Võ Nguyên Giáp- đường mương An Kim Hải cũng được bịt kín bằng dải phân cách cứng để thống nhất luồng di chuyển ra- vào trung tâm thương mại AEON MALL, hạn chế ùn tắc và nguy cơ xảy ra tai nạn.

Đây chỉ là một việc trong hàng trăm thông tin liên quan tới những bất cập trong quản lý, vận hành hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố được đăng tải trên chuyên mục An toàn giao thông của Báo Hải Phòng trong năm 2020. Trước đó, cũng thông qua những phản ánh của chuyên mục, cơ quan chức năng có điều chỉnh hệ thống biển báo giao thông trên đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân), đường Phạm Văn Đồng (quận Dương Kinh), bổ sung lưới chống lóa dọc Quốc lộ 10, sơn sửa con lăn trên cầu Quý Cao… Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) cho biết: Chuyên mục An toàn giao thông kịp thời phản ánh những hạn chế của hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố, qua đó hỗ trợ tích cực lực lượng chức năng làm tốt công tác điều tiết, bảo đảm giao thông thông suốt, hạn chế tai nạn nghiêm trọng.

Không chỉ phản ánh những điểm “nóng” về giao thông trật tự, chuyên mục An toàn giao thông còn mở rộng thông tin, tuyên truyền, phổ biến, cũng như phản biện xã hội đối với các văn bản, dự thảo luật liên quan đến an toàn giao thông. Năm 2020 được ghi dấu là năm có nhiều dự thảo văn bản luật liên quan đến giao thông được đưa ra thảo luận tại nghị trường Quốc hội như các dự thảo sửa đổi Luật Giao thông đường bộ, Luật Bảo đảm an toàn giao thông. Chuyên mục An toàn giao thông cũng đồng hành với bạn đọc thường xuyên phản ánh những điểm chưa phù hợp với thực tiễn, khó triển khai nếu được thông qua của các dự thảo như pháp luật nêu trên liên quan đến thay đổi đơn vị tổ chức thi sát hạch lái xe, số lượng, phân loại các loại giấy phép lái xe, ghế ngồi bắt buộc cho trẻ em trên xe ô tô… Qua đó, góp phần phản ánh chân thực tâm tư người dân, mang hơi thở của cuộc sống đến nghị trường, góp phần giúp các đại biểu Quốc hội của thành phố có nhìn tổng thể để đưa ra quyết định phù hợp đối với các văn bản luật được xem xét.

Song song với đó, năm 2020 cũng là năm Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia 41/2019 về báo hiệu đường bộ có hiệu lực. Những quy định mới, với hình thức xử phạt hành vi vi phạm giao thông được tăng nặng. Ngay khi các văn bản này có hiệu lực, chuyên mục An toàn giao thông thường xuyên đăng tải những nội dung mới của văn bản theo hình thức rút gọn đủ ý, thiết thực kịp thời bổ sung kiến thức pháp luật giao thông cho người dân. Qua đó, góp phần xây dựng, nâng cao văn hóa giao thông của người dân, kiềm chế tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn thành phố./.

minh an - Ảnh: Trung Kiên