Đào tạo, sát hạch lái xe tại Hải Phòng năm 2021: Đổi mới khâu giám sát

Sát hạch lái xe hạng B tại Trường cao đẳng nghề Giao thông - Vận tải trung ương 2.

Xây dựng đội ngũ giáo viên chất lượng cao

Theo Sở Giao thông - Vận tải (GTVT), hiện nay trên địa bàn thành phố có 8 cơ sở đào tạo lái xe, 3 cơ sở sát hạch lái xe ô tô loại 1, 1 trung tâm sát hạch lái xe ô tô loại 2 và 5 trung tâm sát hạch lái xe mô tô hạng 3, hơn 1.000 giáo viên dạy lý thuyết, thực hành ở các cơ sở đào tạo, với 1.055 xe ô tô tập lái, 133 xe sát hạch. Nhìn chung, số lượng cơ sở đào tạo, phương tiện và giáo viên cơ bản đáp ứng được nhu cầu học lái xe của người dân thành phố và một số tỉnh khác, tuy nhiên trên thực tế, giáo viên dạy lái xe, nhất là giáo viên thực hành còn nhiều bất cập, hạn chế.

Đánh giá của Sở GTVT cho thấy, hiện một số giáo viên dạy thực hành ô tô trên xe tập lái chưa bảo đảm đầy đủ hồ sơ giáo viên; có những cơ sở còn chưa bảo đảm quy định về các chứng chỉ cần thiết cho giáo viên để được tham gia dạy thực hành tay lái. Thậm chí, có cơ sở chưa kịp thời tuyển dụng đào tạo, tổ chức tập huấn bổ sung giáo viên để bảo đảm đủ số lượng giáo viên tương ứng với số lượng xe tập lái. Chất lượng giáo viên không đồng đều dẫn đến tình trạng cùng 1 khóa có những học viên rất giỏi, “thi đâu đỗ đó”, nhưng cũng khóa đó, có những học viên phải thi 3-4 lần mới đạt, thậm chí không thi nữa. Có những trường hợp thi đạt kết quả cao, nhưng thực tế tham gia giao thông trên đường lại kém, ghép xe cũng không xong! Theo Phó giám đốc Sở GTVT Phạm Văn Huy, tình trạng đào tạo “mẹo” để sát hạch là nguyên nhân dẫn đến tình trạng chất lượng lái xe không đồng đều. Tuy không sai, nhưng người giáo viên không gắn trách nhiệm trong đào tạo thì sẽ không xây dựng được đội ngũ lái xe giỏi, có đạo đức tốt, có trách nhiệm với xã hội. Thực tế cho thấy, các vụ tai nạn chủ yếu liên quan đến ý thức, kỹ năng của người tham gia giao thông. Vì vậy, trong năm 2021, mỗi cơ sở đào tạo lái xe tại Hải Phòng phải tự thay đổi để nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên.

Sở GTVT đang yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn thành phố khẩn trương kiểm tra, rà soát lại toàn bộ đội ngũ giáo viên và xác định rõ: chỉ giáo viên dạy thực hành đáp ứng đầy đủ theo quy định mới được bố trí tham gia đào tạo, kiên quyết loại bỏ các giáo viên không đạt chuẩn.  Các cơ sở đào tạo phải xây dựng kế hoạch, nội dung, chương trình và thời gian thực hiện tổ chức tập huấn, nâng cao chất lượng, gắn trách nhiệm với xã hội trong đào tạo... đến toàn bộ đội ngũ giáo viên dạy thực hành lái xe, hoàn thành trước ngày 31-1-2021. Trong quá trình đào tạo, các cơ sở đào tạo phải thường xuyên kiểm tra, hỗ trợ giáo viên, hạn chế tình trạng đào tạo “mẹo”, phải tổ chức đào tạo cơ bản theo đúng yêu cầu... Đó là mục tiêu lâu dài để đào tạo được các lái xe giỏi nghề, có đạo đức, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố và cả nước.

Giám sát chặt quá trình đầu tư và đào tạo

Theo Sở GTVT, thời gian gần đây, các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn thành phố đầu tư hơn 227 tỷ đồng để nâng cấp, bổ sung, đổi mới hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật, trang thiết bị, phương tiện tập lái, xe sát hạch, sân sát hạch, thiết bị sát hạch ứng dụng công nghệ thông tin đồng bộ và tương đối hiện đại. Đặc biệt, khi thực hiện Thông tư 38/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông – Vận tải về quản lý, đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ, 100% số cơ sở trang bị hệ thống camera giám sát tại sân sát hạch, phòng học lý thuyết môn pháp luật giao thông đường bộ, bổ sung hệ thống điểm danh học lý thuyết… Sang năm 2021, việc đầu tư tiếp tục được triển khai theo Thông tư 38, đó là lắp thiết bị giám sát quãng đường học thực hành, trang bị cabin tập lái, nâng cấp hệ thống máy tính, trang bị phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Việc đầu tư sẽ được Sở GTVT giám sát chặt chẽ theo lộ trình được quy định tại Thông tư 38. Phó giám đốc Sở GTVT Phạm Văn Huy cho biết, các cơ sở đào tạo, sát hạch không đầu tư theo đúng lộ trình sẽ phải dừng hoạt động.

Quá trình đào tạo, sát hạch lái xe, Sở GTVT yêu cầu các cơ sở đào tạo phải bảo đảm đào tạo đầy đủ nội dung chương trình, thời lượng đã ban hành; chủ động quản lý chặt chẽ quy trình tuyển sinh. Quá trình này sẽ được giám sát chặt chẽ với sự tham gia của lực lượng Thanh tra giao thông. Nếu phát hiện đơn vị, cá nhân nào vi phạm sẽ tổ chức xử lý nghiêm. Chánh Thanh tra Sở GTVT Hoàng Tiến Nam cho biết, trong năm 2021, Thanh tra giao thông sẽ phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố tổ chức nhiều đợt kiểm tra định kỳ và đột xuất tại các cơ sở đào tạo hoặc các kỳ sát hạch.

Một trong những nét mới về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX năm 2021 tại Hải Phòng là có sự vào cuộc của các cơ quan báo chí, đưa thông tin đa dạng, nhiều chiều. Theo Phó giám đốc Sở GTVT Phạm Văn Huy, báo chí sẽ là kênh thông tin quan trọng để giúp ngành GTVT Hải Phòng quản lý quá trình đào tạo, sát hạch, cấp GPLX tốt hơn, đồng thời phát hiện những hành vi gian dối của các cơ sở đào tạo để xử lý nghiêm. Trong các đợt kiểm tra định kỳ cũng như đột xuất của toàn ngành sẽ có các phóng viên đi cùng. Ngoài ra, các cơ quan báo chí chủ động phản ánh đa dạng về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe./.

Bài và ảnh: đức phong