Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào phải hoàn thành trong năm 2021
(HPĐT)- Đó là chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố tại cuộc kiểm tra tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Rào, chiều 13-1-2021 cùng các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan. Theo đồng chí Nguyễn Đức Thọ, cầu Rào giữ vị trí đặc biệt quan trọng trong hệ thống giao thông của thành phố, không thể dừng việc lưu thông lâu do quá trình xây dựng, sẽ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội và nhu cầu đi lại của người dân. Do đó, thời gian thi công sẽ rút ngắn lại, phải hoàn thành dự án trong năm 2021.
Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra công tác triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Rào và phương án điều tiết giao thông tại khu vực triển khai dự án.
Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra công tác triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Rào và phương án điều tiết giao thông tại khu vực triển khai dự án.
Để bảo đảm dự án hoàn thành đúng kế hoạch tiến độ, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ yêu cầu, công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ hàng đầu của 4 địa phương liên quan đến dự án. Cụ thể, quận Dương Kinh, quận Hải An phải hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 30-1 để bố trí cấu kiện, khu vực xây dựng nút giao của cầu. Quận Ngô Quyền nhanh chóng hoàn tất thủ tục di dời bến xe cầu Rào và thực hiện giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân. Trong đó, lưu ý rà soát cụ thể đối với vấn đề tái định cư, bảo đảm quyền lợi người dân. Đồng thời, quận thực hiện xong trước ngày 16-1-2021 về khu vực đất ven sông Lạch Tray phục vụ dự án. Riêng quận Lê Chân chỉ có một phần diện tích liên quan, song phải rà soát, nắm chắc từng hộ dân, doanh nghiệp trong diện phải di dời.
Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra công tác triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Rào và phương án điều tiết giao thông tại khu vực triển khai dự án.
Các nhà thầu tập thi công các vị trí khoan cọc nhồi.
Liên quan đến quá trình triển khai dự án, đồng chí Nguyễn Đức Thọ chỉ đạo Sở Giao thông – Vận tải cần triển khai công tác tổ chức giao thông thuận lợi, an toàn, bố trí thêm biển báo hướng dẫn để phân luồng từ xa. Sở Giao thông - Vận tải phối hợp Sở Tài chính nhanh chóng định giá để phục vụ tháo dỡ, di chuyển những cấu kiện còn tốt như vòm, dầm thép của cầu Rào để phục vụ các công trình khác. Sở Tài nguyên- Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Thông tin –Truyền thông.. phối hợp tốt với Ban quản lý dự án và đại diện các công trình phải di chuyển trong phạm vi dự án, nhanh chóng tổ chức di dời để thực hiện tháo dỡ cầu Rào. Công an thành phố phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải tổ chức lực lượng tham gia điều tiết giao thông, không để xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực dự án. Trong quá trình thi công dự án, nhà thầu bố trí, sắp xếp hợp lý các mũi thi công trên bờ, dưới nước bảo đảm kế hoạch tiến độ và an toàn giao thông. Ban quản lý dự án phối hợp với tư vấn giám sát quản lý chặt chẽ về tiến độ, chất lượng, mỹ thuật theo đúng quy định.
Các nhà thầu tập thi công các vị trí khoan cọc nhồi.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, dự án bắt đầu thực hiện thi công từ ngày 3-12-2020 với 7 mũi thi công tại hiện trường và 2 mũi thi công kết cấu thép trong nhà máy. Theo chỉ đạo của UBND thành phố về rút ngắn tiến độ từ 15 tháng xuống còn hơn 12 tháng, Ban quản lý dự án phối hợp với tư vấn giám sát và nhà thầu xây dựng lại tiến độ thi công để bảo đảm kế hoạch tiến độ hoàn thành việc xây dựng và thử tải cầu cuối năm nay. Hiện tại, trên công trường tổ chức thi công 3 ca liên tục và thực hiện khoan 42/108 cọc D 1200. Với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, mặt bằng để xây dựng dự án là rất cần thiết, Ban quản lý dự án mong muốn các địa phương nhanh chóng bàn giao mặt bằng để các nhà thầu tăng thêm thiết bị, nhân lực.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào có tổng mức đầu tư hơn 2.265 tỷ đồng, bao gồm: xây dựng cầu Rào, nút giao khác mức và cải tạo đường Lạch Tray. Cầu Rào là cầu vĩnh cửu dạng vòm thép và bê tông dự ứng lực với 11 nhịp dầm, bề rộng mặt cầu 23,5 m quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp. Phía đường Lạch Tray xây dựng cầu nhánh tạo thành 2 tầng, được kênh hóa bằng đảo giao thông. Hạng mục cải tạo đường Lạch Tray từ cầu Rào đến ngã tư Thành Đội gồm xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cải tạo vỉa hè. Tổng diện tích sử dụng đất toàn dự án là 20,7 ha, trong đó hạng mục cầu Rào 12,7 ha, cải tạo đường Lạch Tray 8 ha, liên quan đến 381 hộ dân và 12 tổ chức.