Chấm dứt việc sử dụng đường nội bộ để tập lái xe ô-tô: Xử phạt nghiêm các trường nghề vi phạm

Tuệ Minh 25/03/2021 10:24

Xe tập lái trên đường nội bộ lô 19 đường Lê Hồng Phong, phường  Đằng Lâm (quận Hải An).

(HPĐT)- Đường dây nóng Báo Hải Phòng nhận được phản ánh của người dân về tình trạng nhiều đường nội bộ tại các khu dân cư bị biến thành thành nơi tập lái  ô tô. Thực trạng này không chỉ gây cản trở giao thông, mà còn  ảnh hưởng đến cuộc sống người dân chung quanh.

Nguy hiểm và ô nhiễm

Bác Nguyễn Thị T. ở lô 19, đường Lê Hồng Phong, phường Đằng Lâm (quận Hải An) bức xúc: Đầu tháng 3 vừa qua, khi đang đi dạo trên đường nội bộ của khu dân cư thì bất ngờ, một ô tô tập lái 4 chỗ phía trước tăng tốc độ đột ngột, lao về phía tôi. Thấy vậy, tôi vội vàng chạy lên vỉa hè, sát về phía nhà dân để tránh. Nhiều năm nay, khu vực này trở thành nơi  tập lái xe ô-tô, khiến người dân chúng tôi nơm nớp lo lắng mỗi khi đi qua đây.

Thực tế, tại các khu dân cư ở đường Lê Hồng Phong kéo dài từ quận Hải An tới quận Ngô Quyền, Khu đô thị Sao Sáng (quận Hải An), Khu đô thị Mê Linh, Nam Sông Lạch Tray, các khu đô thị tại phường Anh Dũng (quận Dương Kinh) có đường nội bộ rộng hơn chục mét, với hàng chục tuyến đường trải nhựa nối dài, có cây xanh tỏa bóng mát. Lưu lượng các phương tiện giao thông qua khu vực đường nội bộ ít, dân cư chưa đông khiến những nơi này trở thành bãi tập xe ô tô tự phát. Những vạch sơn trắng được kẻ thành từng ô, những chướng ngại vật được dựng lên như sa hình tại các bãi tập xe chuyên nghiệp ở các trường nghề. Các xe ô tô tập lái cứ chạy tới, chạy lui, rồi quẹo trái, quẹo phải, tiến lên, lùi xuống như “nửa say nửa tỉnh” trên các tuyến đường nội bộ này. Đáng nói hơn, bên trong một số ô tô tập lái chỉ có học viên, không có giáo viên ngồi bên cạnh hướng dẫn, xử lý tình huống khi có sự cố xảy ra. Do vậy, nhiều người dân sống tại nơi này không dám qua lại mỗi khi có xe ô tô tập lái xuất hiện.

Bên cạnh đó, các ô tô tập lái còn gây ô nhiễm môi trường trong khu dân cư bởi nhiều phát sinh khói khi hoạt động. Các học viên liên tục nhấn ga làm khói đen xả mù mịt, cư dân hai bên đường phải hít thở không khí ô nhiễm cả ngày. Đặc biệt, điều khiến cư dân trong các khu dân cư tại những nơi này càng thêm bức xúc là tình trạng phóng uế của những người tập lái xe gây phản cảm, mất vệ sinh. Chưa kể đến là việc nhiều quán ăn, hàng rong ăn theo, tụ tập bán các loại đồ ăn, thức uống cho học viên lấn chiếm làn đường, gây cản trở giao thông tại đây.

Siết chặt quản lý, xử phạt nghiêm

Hiện nay, tại Hải Phòng có một số trường dạy nghề lái xe ô tô như: Trường cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương, Trung tâm dạy nghề lái xe Nam Triệu, Trường cao đẳng số 3 Bộ Quốc phòng… Theo quy định, các trung tâm tổ chức dạy lái xe phải có bến bãi, có lộ trình cụ thể trên các tuyến đường chính, có điểm xuất và điểm kết thúc. Quá trình dạy lái xe, giáo viên và học viên đều phải đeo thẻ và giáo viên bảo đảm 100% thời gian trên xe khi có học viên tập lái.

Chánh Thanh tra Sở Giao thông- Vận tải Hoàng Tiến Nam cho biết, trên cơ sở phản ánh của người dân, thời gian tới, đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra, xác minh nội dung phản ánh. Nếu có cơ sở nào tổ chức đào tạo lái xe không đúng quy định, sẽ nhắc nhở và xử phạt.

Để hạn chế tình trạng mất an toàn giao thông, bảo đảm an ninh trật tự tại các khu dân cư do các ô tô tập lái gây ra, Thanh tra Sở Giao thông- Vận tải, chính quyền địa phương liên quan phối hợp kiểm tra, xử lý các vi phạm nêu trên, tuyên truyền nhắc nhở các đơn vị dạy nghề lái xe thực hiện đúng quy định, đồng thời giải tỏa các điểm tụ tập, bán hàng nước không đúng quy định tại những khu vực này. Các trường đào tạo dạy nghề lái xe tăng cường quản lý giáo viên dạy nghề, yêu cầu việc dạy bảo đảm đúng lộ trình, tuyến đường cũng như quy định an toàn trong suốt quá trình dạy học viên lái xe tham gia giao thông. Đồng thời, các trường dạy lái xe tổ chức cho các giáo viên ký cam kết thực hiện việc dạy lái xe đúng quy định, trường hợp nào vi phạm nhiều lần, cần thiết từ chối việc đào tạo lái xe.

Điều 37, Nghị định 100 của Chính phủ quy định, phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 800 nghìn đồng đối với giáo viên dạy thực hành chạy sai tuyến đường trong Giấy phép xe tập lái; không ngồi bên cạnh để bảo trợ tay lái cho học viên thực hành lái xe (kể cả trong sân tập lái và ngoài đường giao thông công cộng)./.

Tuệ Minh