Lắp đặt camera giám sát trên xe hợp đồng 9 chỗ trở lên: Chưa nhiều doanh nghiệp thực hiện
Hầu hết các xe hợp đồng tại Hải Phòng đều chưa lắp camera giám sát theo Thông tư số 02/TT-BGTVT.
(HPĐT)- Theo các doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng, đến thời điểm này, trong số hơn 1.600 xe hợp đồng, số xe thực hiện lắp đặt camera giám sát theo yêu cầu của Thông tư 02/2021/TT-BGTVT của Bộ Giao thông- Vận tải chỉ đếm trên đầu ngón tay. Rất nhiều chủ xe đang băn khoăn chưa lắp vì chi phí lớn, hơn nữa, các DN mới chỉ đang bước vào giai đoạn phục hồi sau dịch bệnh COVID-19.
Doanh nghiệp chưa đủ kinh phí
Theo Hiệp hội vận tải Hải Phòng, sau các đợt dịch bệnh COVID-19, hầu hết các DN vận tải hành khách bằng xe hợp đồng trên địa bàn thành phố Hải Phòng đều lao đao, vì xe không được hoạt động, nhưng chi phí về bảo dưỡng, bãi đỗ xe vẫn phải chi trả. Mặt khác, các DN còn phải trả lương lái xe dù không làm việc để giữ lao động. Ngoài ra, có rất nhiều DN vay vốn ngân hàng mua xe nhưng trong thời gian dừng hoạt động do diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19 vẫn phải trả lãi… Vì vậy, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng tại Hải Phòng lao đao. Khi thành phố cho phép xe hợp đồng hoạt động trở lại, người dân vẫn e ngại, nên không nhiều DN có khách đặt xe. Tính từ đầu năm 2021 đến nay, nhiều DN thiệt hại từ hàng trăm triệu đồng đến hàng tỷ đồng. Chính vì khó khăn như vậy, nên hiện nay, rất nhiều xe chưa được lắp camera giám sát. Giá một bộ camera giám sát đáp ứng đủ điều kiện theo Thông tư 02/2021/TT-BGTVT không rẻ. Loại thấp nhất khoảng 5 triệu đồng/bộ, loại trung bình cũng phải 6-8 triệu đồng/bộ.
Giám đốc Công ty TNHH vận tải Trang Thắng Vũ Văn Thắng cho biết, công ty đang trong giai đoạn phục hồi trở lại, bắt đầu có hợp đồng thuê xe, song chi phí cũng chỉ đủ trang trải hoạt động ở mức cầm chừng, vì phải trả lãi ngân hàng và bù vào các khoản chi phí phát sinh trong thời gian dừng hoạt động, phần dôi dư không có. Với hơn 10 chiếc xe khách hợp đồng, công ty phải chi phí đến hơn 60 triệu đồng, chưa kể chi phí đường truyền duy trì hằng năm. Vì vậy, công ty chưa dám triển khai lắp, dù thời hạn cuối cùng yêu cầu phải lắp camera giám sát là ngày 1-7-2021 đang đến gần. Theo anh Đức Hiển, đại diện Công ty TNHH vận tải Huy Hùng, tuy dịp lễ 30-4, 1-5 các xe của công ty đều được ký hợp đồng dịch vụ, nhưng cũng chỉ như “muối bỏ bể” so với thiệt hại rất lớn do dịch bệnh COVID-19 từ đầu năm 2021. Với dàn xe gần 10 chiếc trên 9 chỗ của công ty, nếu phải lắp camera giám sát theo chuẩn, công ty cũng phải chi phí 50-60 triệu đồng. Đây là số tiền lớn đối với DN nhỏ như Công ty Huy Hùng, nên đến nay, công ty cũng chưa lắp camera giám sát trên các xe. Để có kinh phí lắp đặt, DN buộc phải vay ngân hàng.
Mong muốn gia hạn thêm 12 tháng
Theo yêu cầu của Thông tư 02, hạn cuối để lắp camera giám sát trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên, ô tô kinh doanh vận tải (KDVT) hàng hóa bằng container, xe đầu kéo, hạn cuối cùng là ngày 1-7-2021, tức là chỉ còn hơn 2 tháng nữa các DN phải hoàn thành. Thêm nữa, mức phạt đối với xe không lắp camera giám sát khá nặng: 5-6 triệu đồng đối với cá nhân, 10-12 triệu đồng đối với tổ chức (khoản 6, Điều 28 Nghị định 100/2019/NĐ-CP). Để các DN kinh doanh vận tải nắm được chủ trương này, Sở Giao thông- Vận tải có văn bản gửi các DN, Hiệp hội vận tải Hải Phòng, các Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới về quy định của Thông tư 02 và chế tài xử lý.
Theo đại diện Công ty TNHH vận tải Trang Thắng Vũ Văn Thắng, để một chiếc xe hợp đồng có thể hoạt động, cần nhiều chi phí và có tới 20 yêu cầu kèm theo như: đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm, giấy phép kinh doanh vận tải, chứng chỉ phòng cháy, chữa cháy, chứng chỉ nghiệp vụ vận tải hành khách, túi cứu thương, bình cứu hỏa, búa thoát hiểm… Trong đó, các xe phải lắp đặt hệ thống giám sát hành trình. Nay thêm yêu cầu về lắp camera giám sát bảo đảm truyền dẫn được dữ liệu, DN lại càng khó khăn. Ông Thắng cho rằng, thời gian diễn biến dịch bệnh, xe vận tải hàng hóa còn “nhúc nhắc” hoạt động được, nhưng xe hợp đồng chở khách thì DN phải lao đao bù lỗ. Vì thế, rất nhiều DN mong muốn cơ quan chức năng lùi thời hạn lắp đặt camera giám sát và lực lượng chức năng tạm thời chưa xử lý lỗi chưa có camera giám sát, ít nhất là đến ngày 1-7-2022.
Đại diện nhiều DN kinh doanh vận tải hành khách khác cũng có chung kiến nghị như vậy. Các DN vận tải đều thừa nhận sự ưu việt của việc lắp camera giám sát để giám sát lái xe, để có những chuyến đi an toàn hơn; việc theo dõi xe và lái xe từ xa cũng giúp DN điều hành tốt hơn, thậm chí sẽ có cảnh báo đối với những lái xe không tuân thủ quy định về trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên thời điểm này, các DN đang gặp khó khăn, nên cần được lùi thời hạn lắp camera giám sát. Đồng thời, trong quá trình hoạt động khi chưa có camera giám sát, các DN cam kết tuân thủ các quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông./.