Phân khúc Crossover hạng trung trên thị trường xe ô tô Hải Phòng: “Nóng bỏng” cuộc đua
(HPĐT)- Chỉ ít ngày nữa, chiếc Mazda CX3 vừa được Thaco Trường Hải tung ra thị trường sẽ có mặt tại Hải Phòng. Đây là chiếc xe Crossover (một dòng xe đa dụng đang được ưa chuộng) hạng trung, dự báo sẽ làm “nóng bỏng” thị trường xe ô tô, vì hiện tại dòng xe này đang cạnh tranh quyết liệt và tương đối “hot”, được nhiều người tìm mua.
Khách hàng trải nghiệm mẫu Crossover tại một salon ô tô ở Hải Phòng.
Nhiều lựa chọn trong tầm giá
Năm 2020 là năm thị trường ô tô Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng bất ngờ trước sự xuất hiện của 2 mẫu xe Crossover hạng trung hoàn toàn mới là Toyota Cross và KIA Seltos. Ngay từ khi xuất hiện, 2 mẫu xe này đã “làm mưa, làm gió” tại thị trường xe với số lượng đơn đặt hàng quá lớn khiến các mẫu Crossover khác như: Honda HRV, Hyunda Kona hay Ford Ecosport gần như “chùng xuống”. Kể cả chiếc Crossover cao cấp cỡ trung như KIA Sportage và Hyundai Tucson cũng không có nhiều đơn đặt hàng như: Toyota Cross và KIA Seltos. Sự xuất hiện của 2 mẫu xe nói trên khiến thị trường xe ô tô tại Hải Phòng vốn trầm lắng trở nên “nóng bỏng”. Vì đơn đặt hàng nhiều, một số cửa hàng không có xe giao ngay mà phải 3-4 tháng sau mới có, nhưng sự chậm trễ đó không làm “nguội” thị trường vì được sở hữu chiếc xe gầm cao, giá rẻ là mơ ước của nhiều người. Với mức giá khoảng 900 triệu đồng đối với xe Toyota Cross và 800 triệu đồng đối với xe KIA Seltos (bản cao cấp nhất) đã bao gồm các loại chi phí đăng ký, đăng kiểm, 2 chiếc xe này còn có giá thấp hơn cả các loại xe sedan như: Toyota Altis, Honda Civic, Mazda 3 All new và cũng chỉ nhỉnh hơn KIA Cerato, Hyundai Elantra. Do đó, Toyota Cross và KIA Seltos nhanh chóng trở thành hiện tượng xe năm 2020 tại Hải Phòng nói riêng và cả nước nói chung.
Ngày 20-4 vừa qua, Thaco Trường Hải bất ngờ tung ra thị trường 2 mẫu xe Crossover là Mazda CX3 và Mazda CX30, 2 mẫu xe này đều nằm dưới phân khúc của Mazda CX-5, cạnh tranh với loạt xe đang có mặt trên thị trường như: Hyundai Kona, KIA Seltos, Peugeot 2008, Toyota Cross… Như vậy, Mazda gần như phủ kín đủ bộ xe Crossover từ cỡ nhỏ đến cỡ lớn tại thị trường Việt Nam. Mức giá đối với bộ đôi Mazda vừa được Thaco Trường Hải tung ra thị trường cũng tương đồng với các dòng xe Crossover hiện nay. Nếu Mazda CX30 có 2 phiên bản: 2.0L Luxury và 2.0L Premium đi kèm giá bán lần lượt là 839 và 899 triệu đồng thì Mazda CX3 có mức giá “mềm” hơn. Với 3 phiên bản gồm: 1.5L Deluxe, 1.5L Luxury và 1.5L Premium, CX3 có giá bán lần lượt là 629, 669 và 709 triệu đồng, tương đương với KIA Seltos. Nội thất của Mazda CX3 khá ấn tượng với màn hình hiển thị tốc độ trên kính HUD, cửa gió điều hòa viền đỏ độc đáo, hệ thống Mazda Connect với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple Carplay và Android Auto, nhớ ghế 2 vị trí, phanh tay điện tử và tính năng giữ phanh tự động, gương chống chói tự động, điều hòa tự động... Với hàng chục mẫu Crossover có trên thị trường hiện nay, người tiêu dùng thoải mái lựa chọn được chiếc xe ưng ý trong tầm giá. Tuy nhiên, đối với những loại xe mới và khá “hot”, người mua phải chờ lâu là điều khó tránh khỏi.
Hãy là người tiêu dùng thông minh
Tuy có nhiều loại, nhiều phiên bản xe trong cùng phân khúc, nhưng những hãng xe nào càng có uy tín, độ tin cậy cao càng được người tiêu dùng lựa chọn. Theo giới chơi xe, nếu xác định cùng phân khúc Crossover hạng trung, có lẽ không xe nào cạnh tranh được với Toyota Cross và cũng hiếm xe có mức giá hợp lý như KIA Seltos. Nhưng nay, Thaco tung ra 2 dòng Mazda CX3 và CX30, trong đó CX3 có mức giá chỉ tương đương như KIA Seltos sẽ là cuộc cạnh tranh vô cùng khốc liệt của 2 loại xe này. Do đó, chính sách bán hàng, chính sách hậu mãi sẽ ảnh hưởng đến thương hiệu, thậm chí cả doanh số bán hàng. Vì vậy, để sở hữu được chiếc xe ô tô mới, người tiêu dùng cần phải tỉnh táo và tránh bị “đội giá” khi mua xe.
Tình trạng xe bị “đội giá” diễn ra ở khá nhiều đại lý. Điểm bán xe trong cả nước và Hải Phòng cũng không phải ngoại lệ. Với đặc thù xe mua theo đơn đặt hàng, rất ít người mua có thể lấy ngay xe từ các cửa hàng, đại lý mà phải chờ lâu mới có xe. Nhưng với tâm lý sốt ruột, muốn nhanh chóng có xe, một số người đã phải chấp nhận bỏ thêm tiền cho người bán (sale). Có những người ngoài trả tiền theo giá niêm yết, còn phải trả thêm đến vài chục triệu đồng để sớm nhận xe. Có người không chịu trả thêm, đợi đến 5-6 tháng vẫn chưa có xe. Thực tế cho thấy, có trường hợp ký hợp đồng mua xe từ tháng 10-2020, nhưng đến tháng 3-2021 mới được nhận xe. Thậm chí có thể còn chưa nhận được nếu không xảy ra cuộc cãi vã và dọa kiện đại lý. Theo một số người có kinh nghiệm trong việc mua xe mới, người mua cần lưu ý có thông tin trên hợp đồng, hạn chế đến mức tối đa dòng chữ “giao xe trong thời gian sớm nhất có thể”, vì không biết bao giờ mới được giao xe, trong khi đó đã “xuống tiền” đặt cọc. Người mua xe cần yêu cầu người bán hàng ghi rõ ràng thời gian giao xe, để tránh tình trạng đại lý có xe, nhưng cố tình “găm” lại.
Trong thời gian ngắn nữa, phân khúc xe Crossover tại thị trường Hải Phòng sẽ trở nên “nóng bỏng” do có sự cạnh tranh quyết liệt của nhiều thương hiệu. Người tiêu dùng được thoải mái lựa chọn những chiếc xe yêu thích, nhưng cũng cần phải tỉnh táo khi mua. Hãy biết kiên nhẫn và không nên sốt ruột, vì rất có thể, người tiêu dùng sẽ phải tốn thêm những khoản tiền không đáng có!