“Vượt sóng to, bão dữ” cứu ngư dân
(HPĐT)- “30 năm làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn, trải qua bao sóng gió, giông bão, chẳng khó khăn nào có thể làm chúng tôi chùn bước” – trung tá Nguyễn Lương Long, thuyền trưởng tàu BP 020602 (Đồn biên phòng Cát Bà) vừa nói chuyện vừa hướng ánh mắt nhìn xa xăm ra biển. Đôi tay rám nắng nhưng đầy vững chãi, rắn rỏi ấy đã cứu biết bao ngư dân trên biển. Chòng chành giữa bao cơn sóng dữ, vượt qua nỗi sợ hãi không có ngày trở về, đội tàu cứu nạn của Đồn biên phòng Cát Bà luôn kiên cường, mưu trí, dũng cảm trong mọi nhiệm vụ.

Cán bộ, chiến sĩ Đội tàu BP 020602 cứu ngư dân gặp nạn trên biển cuối năm 2019.
Những cuộc đấu trí cân não giữa biển khơi
Đã gần 10 năm sau vụ chìm tàu trên biển, nhưng anh Đặng Văn Nhân, quê ở tỉnh Nam Định vẫn nhớ như in giây phút nhìn thấy lá cờ đỏ sao vàng trên tàu BP 020602 giữa mịt mù biển khơi. Nhớ lại vụ việc, anh Nhân vẫn chưa hết bàng hoàng. Sau chuyến đi biển dài ngày, anh Nhân và 5 ngư dân đang trên hành trình trở về chỉ cách đảo Cát Bà khoảng hơn 20 hải lý thì giông bão ập đến làm tàu chìm xuống biển. Anh Nhân phát tín hiệu cứu nạn qua bộ đàm. Hôm ấy thời tiết trên biển rất xấu, gió cấp 6, cấp 7, việc tìm kiếm hoàn toàn phụ thuộc vào kinh nghiệm của người đi biển. Mưa ràn rạt táp lên tấm kính chắn trên buồng lái, những cơn sóng chồm lên như muốn “nuốt chửng” mọi thứ chung quanh, nhưng tàu BP 020602 vẫn “cưỡi” sóng, tiến về phía trước. Lúc này, không thể quan sát bằng ống nhòm, trung tá Nguyễn Lương Long phân công 2 người ôm 2 cột trên tàu để quan sát, dẫu biết nguy hiểm nhưng nghĩ đến những ngư dân đang trong tình cảnh “ngàn cân treo sợi tóc”, các anh không màng đến tính mạng của mình.
Tìm gần 5 giờ đồng hồ, các anh nhìn thấy mảnh vỡ của tàu, phao tròn, vết dầu loang trên biển. Với kinh nghiệm đi biển dày dặn, các cán bộ, chiến sĩ tiếp cận các vật trôi, xác định hướng, luồng chảy, sức gió và điều khiển tàu tìm theo hướng ngược lại. Chạy ngược sóng, ngược gió, tàu BP 020602 chỉ “nhích” được 1-2 hải lý/giờ. Sau 3 giờ đồng hồ vật lộn, quần thảo với sóng gió, một đồng chí đứng ngoài boong reo lên: “Thấy rồi”!. Phía xa xa, trên quả phao có mấy điểm đen nhô lên, tiếp cận gần hơn thì thấy trên quả phao xẹp lép có 3 người ở trên, 3 người ở dưới nước. Rất nhanh chóng, các cán bộ, chiến sĩ tiếp cận, thả phao, dây, kéo lần lượt từng người lên tàu. Vừa đưa thuyền viên lên bờ, đội tàu tiếp nhận tín hiệu cấp cứu thứ 2 từ tàu cá gặp nạn tại khu vực cồn giăng lược, khu vực giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh. Sau gần 3 giờ cơ động, tìm kiếm, các anh nhanh chóng tìm thấy và đưa tất cả 6 ngư dân lên tàu an toàn trong niềm vui và những giọt nước mắt cảm ơn. Như vậy chỉ trong 1 ngày, các cán bộ, chiến sĩ đội tàu Đồn biên phòng Cát Bà cứu nạn thành công 2 vụ, cứu sống 12 người, đây có lẽ là ngày không thể nào quên đối với các cán bộ, chiến sĩ.
Tiếp đến cuối năm 2012, cơn bão số 8 có tên “Sơn Tinh” bất ngờ đổ bộ vào Hải Phòng. Bão ập đến quá nhanh, khiến một số phương tiện không kịp về nơi trú ẩn. Đêm 28-10-2012, đội tàu xuất kích chủ động tìm kiếm cứu nạn cứu được 12 người, trong đó có 2 mẹ con cháu bé (cháu bé mới 14 tháng tuổi) đã gần như tuyệt vọng khi đang đơn độc chống chọi với bão gió trên chiếc thuyền nhỏ của gia đình. Đây là tình huống rất khó, không thể quăng phao, thả dây kéo lên tàu được, ngay lúc đó, thiếu tá Nguyễn Minh Tân xung phong dùng xuồng tiếp cận 2 mẹ con. Tuy nhiên, sóng to, gió lớn khiến việc cập mạn tàu khá khó khăn, thiếu tá Tân đành nhảy xuống biển để buộc dây vào chiếc thuyền nhỏ, sau đó bảo người mẹ buộc phao vào người và nhanh chóng kéo 2 mẹ con đến gần để di chuyển xuồng. Vì cháu còn quá nhỏ, nên công tác cứu nạn rất vất vả, nhưng cũng may mắn là thành công.
Đây chỉ là 3 trong số rất nhiều vụ cứu nạn thành công của đội tàu những năm qua. Mặc dù gặp muôn vàn khó khăn, thử thách nhưng các anh tâm niệm đây không chỉ là nhiệm vụ mà còn là “mệnh lệnh từ trái tim”. 5 năm qua (2020-2025), đội tàu Đồn biên phòng Cát Bà cứu nạn thành công gần 30 vụ, cứu sống gần 200 người. Trung tá Nguyễn Lương Long cho biết: Những năm gần đây, các kênh thông tin liên lạc hiện đại hơn nên trước mỗi cơn bão, lực lượng Bộ đội biên phòng kịp thời thông báo tới ngư dân về nơi tránh trú an toàn. Vì vậy, không để xảy ra vụ việc nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tính mạng, tài sản của ngư dân. Chủ yếu các vụ việc cứu nạn gần đây do các phương tiện gặp sự cố trên biển như: hỏng máy, đâm va vào đá ngầm.
Nhiệm vụ nào cũng hoàn thành
Thiếu tá Ngô Xuân Phương, thuyền phó tàu BP 020602 chia sẻ: Hiện nay, đội tàu BP 020602 được biên chế 6 cán bộ, chiến sĩ, gồm 1 tàu và 3 xuồng. Ra biển làm nhiệm vụ trong bão gió, khỏe đến mấy cũng say sóng. Chắc hẳn sẽ rất ít người mường tượng được hình ảnh các cán bộ, chiến sĩ vừa bám chặt thành tàu để không bị sóng đánh trùm hất xuống biển vừa đeo xô trước ngực để nôn cho nhẹ dạ mà làm nhiệm vụ. Trước sự khốc liệt của thiên tai, bão gió, chỉ có sức khỏe là không đủ, còn đòi hỏi sự dũng cảm, bản lĩnh, tinh thần thép.
Trung tá Nguyễn Lương Long cho biết: “Các tình huống cứu nạn diễn ra gấp rút, tình hình thời tiết phức tạp, vì vậy phải cơ động nhanh nhất, tiếp cận tàu bị nạn trong thời gian ngắn nhất. Do đó, quá trình tổ chức cứu nạn, đội tàu phải xây dựng các phương án, cách làm phù hợp thực tiễn, lường trước các tình huống có thể xảy ra và tuyệt đối không được chủ quan, làm tắt, làm ẩu. Chuẩn bị chu đáo, kỹ càng là thế, nhưng trên biển không thể tránh khỏi những sự cố, tai nạn bất ngờ”. Về vấn đề này thì các cán bộ, chiến sĩ phụ trách lĩnh vực hàng hải, máy móc “thấm” hơn cả. Có nhiều vụ cứu nạn gặp sóng gió cấp 6, cấp 7, tàu rung lắc mạnh, đồ đạc trên tàu rơi tứ tung, máy móc cũng vì thế mà ảnh hưởng, nhưng được cán bộ, chiến sĩ khắc phục nhanh, không làm ảnh hưởng đến nhiệm vụ.
Trong thực hiện nhiệm vụ, cả đội tàu như “ê kíp” phối hợp thuần thục, linh hoạt, nhưng quay trở về cuộc sống đời thường, họ giống như 1 gia đình. Trung tá Nguyễn Lương Long được coi là người anh cả, thực sự là chỗ dựa tinh thần, ý chí của các cán bộ, chiến sĩ. Với kinh nghiệm gần 30 năm đi biển, anh Long hướng dẫn, chỉ dẫn tận tình cho anh em. “Tôi luôn nhắc nhở anh em, kiến thức chuyên ngành có thể học từ sách vở, trường lớp, nhưng thực tế thì nên học từ chính ngư dân” – trung tá Long chia sẻ.
Với bề dày về thành tích, đội tàu Đồn biên phòng Cát Bà có nhiều đóng góp trong công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trong lực lượng Bộ đội biên phòng. Không chỉ xông pha trên biển, trong “cuộc chiến” chống COVID-19, các cán bộ, chiến sĩ đội tàu không quản ngại khó khăn, vất vả thường xuyên có mặt trên biển làm tốt công tác tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn xuất, nhập cảnh trái phép vào địa bàn thành phố. Thượng úy Nguyễn Văn Tiến thuyền viên trên tàu còn tình nguyện tăng cường phòng, chống dịch COVID-19 tại các tỉnh biên giới Tây Nam. Mỗi thời điểm, mỗi nhiệm vụ khác nhau, nhưng cán bộ, chiến sĩ đội tàu chưa phút giây nao núng, chùn bước trước khó khăn, thử thách. Sự hiện diện của cán bộ, chiến sĩ luôn là điểm điểm tựa, chỗ dựa tinh thần vững chắc để ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển./.