Phương tiện cơ giới sử dụng đèn chiếu xa khi lưu thông trong đô thị: Dễ phát sinh tai nạn
Đội Cảnh sát giao thông - trật tự (Công an quận Hồng Bàng) tăng cường tuyên truyền để người dân sử dụng đèn chiếu sáng của phương tiện cơ giới đúng cách.
(HPĐT)- Gần đây, mạng xã hội chia sẻ hình ảnh nhiều xe máy bật đèn pha khi di chuyển trên phố vào buổi tối gây chói mắt, dễ dẫn đến tai nạn giao thông...
Nhiều người dùng sai chế độ đèn
Chị Phạm Thúy Nga, ở phường Thành Tô (quận Hải An) mới mua xe máy SH 150i. Lần đầu đi xe mới ra khỏi nhà vào buổi tối, chị Nga lóng ngóng nên không chú ý chế độ đèn. Khi đi đến phố Tam Bạc (quận Hồng Bàng), chị bị Cảnh sát giao thông trật tự Công an quận Hồng Bàng kiểm tra, xử lý về việc sử dụng đèn chiếu sáng không đúng quy định. Đinh ninh mình đã bật đèn khi đi ra khỏi nhà vào buổi tối, chị Nga thắc mắc thì được Cảnh sát giao thông giải thích: Khi đi trong đô thị, khu đông dân cư, các phương tiện cơ giới không được bật đèn chiếu xa, mà phải chuyển sang chế độ chiếu gần, nếu không sẽ bị phạt đến 1 triệu đồng… Đèn chiếu sáng phía trước ô tô và xe máy có hai loại: đèn cốt (cos) để chiếu gần và đèn pha (far) để chiếu xa. Đèn cốt (cos) có góc chiếu thấp, để hỗ trợ tài xế quan sát được tình trạng mặt đường trong phạm vi gần, để tránh ổ gà, chướng ngại vật… Trong khi đó, đèn pha (far) có cường độ ánh sáng mạnh, góc chiếu xa hơn và cao hơn, sử dụng khi đi đường trường, cao tốc, nhưng khi vượt phương tiện khác, người điều khiển cần chuyển sang chế độ đèn cốt, để tránh gây lóa mắt cho các tài xế khác, cả cùng chiều (quan sát qua gương chiếu hậu) và ngược chiều. Tuy nhiên, nhiều người do không hiểu biết, hoặc cố tình muốn gây chú ý, nên đã dùng sai chế độ đèn, như không chuyển sang chế độ đèn cốt khi vượt, hoặc bật đèn pha khi đi trong phố…
Mới đây, trên mạng xã hội, một chủ tài khoản bức xúc: Buổi tối, khi đi đường hay gặp xe máy đi ngược chiều bật đèn pha và hầu hết là phụ nữ. Khi hỏi, một chị trả lời là do không biết tắt đèn pha ở chỗ nào (!?). Status này sau đó nhận được nhiều bình luận trái chiều cho rằng cả phụ nữ và đàn ông đều có thể mắc lỗi này. Và việc những người này đi xe máy hay ô tô trong phố vào buổi tối phần lớn bởi họ không biết rằng, khi đi trong đô thị phải bật đèn cốt. Bên cạnh đó, nhiều bình luận còn chia sẻ: Thấy xe ngược chiều bật đèn sáng quá, mình có nhá đèn để ra tín hiệu người đối diện hạ xuống đèn cốt mà xe kia cứ mặc kệ. Còn facebooker Duy Hoàng kể: “Đã cận còn bị pha chiếu thẳng mặt thì rất khó khăn khi điều khiển phương tiện”…
Ô tô sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị bị phạt tới 1 triệu đồng
Thiếu tá Phạm Đức Dương, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự (Công an quận Hồng Bàng) nhận định: Việc bật đèn pha các phương tiện cơ giới trên các tuyến đường qua khu dân cư là rất nguy hiểm, gây bức xúc cho người tham gia giao thông vì khiến các lái xe ngược chiều bị chói, rất dễ xảy ra tai nạn, nhất là đối với các lái xe mới, chưa có kinh nghiệm dễ dẫn đến tự mình gây tai nạn. Một trong những nguyên nhân khiến người tham gia giao thông mắc lỗi này do chưa hiểu rõ các thiết bị trên xe của mình dẫn đến sử dụng đèn không đúng cách. Thời gian qua, đơn vị triển khai các đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Trong các lỗi vi phạm bị xử phạt, đối với lỗi bật đèn chiếu xa trong đô thị, cán bộ, chiến sĩ của Đội tăng cường công tác tuyên truyền, nhắc nhở để người tham gia giao thông không tái phạm.
Để sử dụng đèn chiếu sáng các phương tiện cơ giới đúng cách, khi di chuyển vào ban ngày mà thiếu sáng hoặc nhiều sương mù, người lái xe nên bật chế độ đèn cốt hoặc bật đèn sương mù, để người điều khiển phương tiện đối diện không bị chói mắt. Khi sang đường, xin vượt, xin nhường đường hoặc nhắc tài xế xe khác hạ đèn pha thì nên nháy đèn pha. Khi đi xe vào buổi tối trong thành phố và khu dân cư, chỉ nên dùng đèn cốt. Trong trường hợp đường vắng, thiếu sáng, hoặc trên đường cao tốc, người lái xe mới nên chuyển sang chế độ đèn pha để tăng khả năng quan sát. Tuy nhiên, khi tới gần xe khác, cả ngược chiều và cùng chiều, nên chuyển sang chế độ đèn cốt để không gây chói mắt cho tài xế khác. Ngay cả khi đi cùng chiều phía sau xe khác, cũng không nên giữ đèn pha vì sẽ làm tài xế xe đi trước bị lóa mắt khi nhìn vào gương chiếu hậu. Đặc biệt, không lắp các loại đèn pha sai công suất và không đúng chuẩn, hoặc lắp thêm đèn trợ sáng, gây lóa mắt và nguy hiểm cho người khác cùng tham gia giao thông… “Đây là kiến thức cơ bản để người học nắm chắc mới được cấp giấy phép lái xe. Việc sử dụng đúng các đèn tín hiệu cũng thể hiện ý thức của người tham gia giao thông. Đề nghị Bộ GTVT đưa phần này vào bài thi giấy phép lái xe A1 và đào tạo kỹ hơn nữa” - Thiếu tá Phạm Đức Dương nhấn mạnh.
Tại khoản 3 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về việc xử phạt người điều khiển ô tô sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định bị xử phạt từ800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Còn đối với xe máy, khoản 1 Điều 6 Nghị định này quy định khi sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư sẽ bị phạt tiền từ100 nghìn đồng đến 200 nghìn đồng. Cả 2 mức phạt trên đều được áp dụng với hành vi không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn. /.