Sớm thành lập trung tâm điều phối xe cấp cứu
(HPĐT)- Trước nguy cơ dịch bệnh bùng phát tại Hải Phòng và thực tế vận hành phương tiện chuyên dụng để vận chuyển ca bệnh, ca nghi nhiễm hoặc các trường hợp nguy cơ cao về khu điều trị hoặc khu cách ly y tế tập trung của thành phố cho thấy cần thành lập trung tâm điều phối xe cấp cứu của thành phố.
Xe cứu thương của Trung tâm cấp cứu 115 vận chuyển người từ vùng dịch về Hải Phòng tại chốt cầu Nghìn (huyện Vĩnh Bảo) trưa 1-8.
Làm việc quá thời gian, vượt công suất
Theo thông tin của Tổ phản ứng nhanh phòng, chống dịch COVID-19 thành phố, từ 18 giờ ngày 1-8 đến 6 giờ ngày 2-8, tại chốt kiểm soát cầu Nghìn (huyện Vĩnh Bảo), có tổng số 70 người từ thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa- Vũng Tàu... về Hải Phòng. Trong đó, xe của Trung tâm Y tế, Bệnh viện huyện và Trung tâm Cấp cứu 115 phối hợp đưa đi cách ly y tế tập trung 61 người, cách ly tại nhà 9 người (là các trường hợp phụ nữ có thai, người già, trẻ nhỏ). Ngoài tăng cường vận hành xe đưa/đón người về khu điều trị cách ly y tế trong thời gian cao điểm, từ chiều 2-8 đến sáng 3-8, Trung tâm cấp cứu 115 còn cử 1 kíp xuyên đêm đưa người khỏi bệnh COVID-19 từ khoa Bệnh Nhiệt đới (Bệnh viện hữu nghị Việt -Tiệp cơ sở 2) về tỉnh Nghệ An theo chỉ đạo của Sở Y tế.
Được biết, từ đầu năm 2020, khi dịch bệnh COVID-19 xuất hiện trên thế giới và Việt Nam, thực hiện chỉ đạo của Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 thành phố và lãnh đạo Sở Y tế, Trung tâm cấp cứu 115 được giao nhiệm vụ chở người nghi nhiễm, người nhiễm bệnh và các trường hợp F1, tiếp xúc gần ca bệnh đi điều trị hoặc cách ly y tế tập trung (hoàn toàn miễn phí). Tuy khối lượng công việc lớn nhưng trung tâm chỉ có 9 đầu xe, trong đó phần lớn đã được sử dụng 15-20 năm. Trước tình trạng đó, trung tâm có văn bản báo cáo lãnh đạo Sở Y tế đề xuất thành phố bổ sung xe mới cho đơn vị. Tháng 8-2020, Trung tâm được thành phố đầu tư trang bị thêm 9 xe cứu thương mới. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu cấp cứu người bệnh tại huyện đảo, thành phố điều động 1 trong 9 xe mới này ra huyện Bạch Long Vĩ. Vì thế, tổng số xe cứu thương của trung tâm hiện nay là 15 xe (trong đó có 2 xe hết hạn sử dụng).
Về nhân lực, hiện Trung tâm cấp cứu 115 có 11 bác sĩ, 21 điều dưỡng, 6 y sĩ, 3 dược sĩ và 18 lái xe cứu thương. Để đáp ứng yêu cầu cấp cứu người bệnh, lãnh đạo trung tâm chia số đầu xe thành 3 ca, mỗi ca 5 xe và nhiều kíp (mỗi kíp gồm 1 bác sĩ, 1 điều dưỡng và 1 lái xe) luân phiên làm việc 24/24 giờ. Tuy nhiên, các kíp luôn trong tình trạng làm việc quá thời gian, vượt công suất. Một số lái xe của trung tâm phản ánh, có nhiều thời điểm, như đêm 16-7, Hải Phòng phát hiện 3 ca bệnh COVID-19, lãnh đạo trung tâm huy động cùng lúc cả 15 xe lên đường thực hiện nhiệm vụ vận chuyển người bệnh, hàng chục trường hợp F1 về Bệnh viện hữu nghị Việt - Tiệp cơ sở 2 để điều trị hoặc cách ly y tế, chưa kể thực hiện nhiệm vụ cứu thương thường quy.
Cần sớm có trung tâm điều phối
Trước tình trạng bác sĩ, điều dưỡng, lái xe cứu thương của trung tâm thường xuyên làm việc quá thời gian quy định, nhất là cần đáp ứng khối lượng công việc lớn khi vận chuyển các trường hợp F0, F1 nếu dịch bệnh bùng phát tại Hải Phòng, Giám đốc Trung tâm cấp cứu 115 Trần Văn Thảo đề xuất thành phố, Sở Y tế, tùy tình hình cụ thể, khi yêu cầu về số xe vượt quá năng lực đáp ứng của Trung tâm, có thể xem xét, huy động thêm xe cấp cứu của cơ sở y tế tư nhân cùng tham gia vận chuyển. Bên cạnh đó, huy động chủ các doanh nghiệp, lái xe taxi hoặc lái xe của các tổ chức thiện nguyện có nhiệt huyết với công việc tham gia chuỗi vận chuyển theo hình thức tình nguyện hoặc thu phí ở mức phù hợp. Trong đó, Trung tâm cấp cứu 115 có trách nhiệm tập huấn, đào tạo về chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ lái xe ngoài trung tâm, ít nhất có thể sơ cấp cứu, kiểm soát nhiễm khuẩn hoặc xử lý nếu có tình huống xấu xảy ra trong quá trình vận chuyển người bệnh.
Bên cạnh đó, khi hình thành hệ thống xe của nhà nước, tư nhân tham gia chuỗi cung ứng, Trung tâm cấp cứu 115 cũng đề xuất thành phố, Sở Y tế cho phép sớm thành lập Trung tâm điều phối xe cấp cứu để kết nối hệ thống thường trực cấp cứu ngoại viện theo hình thức trung tâm thuộc trung tâm. Cách làm này giúp việc vận chuyển các trường hợp F0, F1 tại các quận, huyện hoặc người về từ vùng dịch tại các chốt kiểm soát dịch bệnh liên ngành tại các cửa ngõ thành phố đến cơ sở điều trị, khu cách ly y tế tập trung nhanh chóng, không để người dân phải chờ đợi lâu./.