Quản lý, giám sát chặt chẽ lái, phụ xe vận tải hàng hóa liên tỉnh: Nêu cao vai trò, trách nhiệm chính quyền địa phương
(HPĐT)- Theo thống kê, Hải Phòng có hàng chục nghìn xe container, xe vận chuyển hàng hóa với khoảng 23 nghìn lái xe, phụ xe, tập trung chủ yếu ở 2 quận Hải An và Ngô Quyền. Trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến hết sức phức tạp ở nhiều địa phương trong cả nước và chung quanh Hải Phòng, đây là những trường hợp có nguy cơ cao lây nhiễm dịch bệnh, có thể làm đứt gãy chuỗi cung ứng, lưu thông hàng hóa. Tuy nhiên, tìm hiểu thực tế việc quản lý, giám sát, bố trí nơi ăn, nghỉ tập trung dành cho các lái xe, phụ xe vận chuyển hàng hóa liên tỉnh cho thấy, có tình trạng nơi làm bài bản, bảo đảm chặt chẽ, nơi chưa đạt yêu cầu.
Điểm bố trí lái xe ăn, ở tập trung tại Trường tiểu học Quang Trung (quận Ngô Quyền) được bảo đảm đầy đủ điều kiện sinh hoạt.
Quản lý chặt chẽ bến bãi, nơi ở tập trung
Bãi xe số 1 Lê Thánh Tông, phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền) hiện có 48 doanh nghiệp thuê làm chỗ để xe. Mỗi ngày, bãi xe có khoảng gần 200 lái xe dán logo thuộc cả 3 loại xanh, đỏ, vàng ra vào. Để bảo đảm quy định về phòng, chống dịch COVID-19 của thành phố, ngay cổng vào bãi xe, UBND phường bố trí chốt kiểm soát dịch bệnh liên ngành, làm nhiệm vụ hướng dẫn, kiểm tra giấy xét nghiệm COVID-19 với các lái, phụ xe. “UBND phường bố trí nơi ăn, nghỉ dành cho lái xe với xe dán logo đỏ và vàng tại Trường tiểu học Nguyễn Thượng Hiền. Trong quá trình triển khai, chính quyền địa phương nhận được sự phối hợp chặt chẽ của chủ bến bãi, doanh nghiệp, lái xe, đồng thời kiểm tra, giám sát thường xuyên. Đơn cử, đêm 12-8, khi lực lượng kiểm tra đột xuất, phát hiện thiếu 1 trường hợp lái xe ở nơi ăn, nghỉ tập trung, liền nhắc nhở. Sau đó ít phút, lái xe này có mặt và trình bày được lý do chính đáng khi không có mặt tại thời điểm kiểm tra”, Chủ tịch UBND phường Máy Tơ Phạm Ngọc Hiếu thông tin.
Phó chủ tịch UBND quận Ngô Quyền Đặng Văn Khởi cho biết: “Trên địa bàn quận có hơn 1000 lái xe, trong đó khoảng 700-800 lái xe hoạt động thường xuyên. Qua rà soát, một số doanh nghiệp bảo đảm bố trí chỗ ở cho hơn 300 lái xe, đáp ứng yêu cầu phòng dịch. Có 125 doanh nghiệp đề nghị quận bố trí chỗ ăn, nghỉ tập trung cho hơn 400 lái xe. Do đó, quận đưa ra nhiều phương án, trong đó trưng dụng 3 trường học để bố trí chỗ ăn, nghỉ tập trung dành cho lái xe, gồm: Trường tiểu học Quang Trung (phường Vạn Mỹ), Trường tiểu học Nguyễn Thượng Hiền (phường Máy Tơ) và Trường tiểu học Nguyễn Du (phường Máy Chai) với 72 phòng, đáp ứng nhu cầu của hơn 400 lái xe mỗi ngày”.
Xác định đây chỉ là giải pháp tình thế, song UBND quận vẫn giao các ngành chủ động chuẩn bị chu đáo đồ dùng sinh hoạt, liên hệ với 1 doanh nghiệp cung cấp suất ăn hằng ngày, làm việc với Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị thực hiện thu gom rác thải sinh hoạt mỗi ngày 2 lần, giao Trung tâm Y tế quận phun khử khuẩn thường xuyên...
Tăng cường vận động doanh nghiệp phối hợp
Theo Phó chủ tịch UBND quận Hải An Nguyễn Văn Tuấn, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, UBND quận rà soát tổng số hơn 40 bãi xe đang hoạt động trên địa bàn. Đồng thời, thành lập gần 20 chốt kiểm soát để giám sát việc ra vào, ăn nghỉ của các lái xe; thông báo đến tất cả doanh nghiệp và lái, phụ xe về việc ăn, nghỉ tại bãi, không để lái xe về nơi cư trú. Bãi xe nào chưa thành lập chốt kiểm soát, các lực lượng chức năng của quận thành lập 2 đội cơ động phối hợp chủ bãi đi kiểm tra hằng ngày, lấy thông tin. Qua thực tế kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý một số trường hợp lái xe cố tình bỏ xe tại bãi, rời khỏi nơi ở tập trung.
Về việc bố trí nơi ăn, nghỉ của lái xe, theo lãnh đạo quận Hải An, hiện trên địa bàn 2 phường Đông Hải 1 và Đông Hải 2 có khoảng 1000 doanh nghiệp vận tải, với khoảng 2000 lái xe làm việc thường xuyên. Phần lớn số lái xe này được bố trí nghỉ ngơi tập trung trung tại một số bến bãi, doanh nghiệp hoặc nghỉ trên cabin xe. Chủ tịch UBND phường Đông Hải 2 Đỗ Văn Thuấn cho biết: “Trên địa bàn phường có hơn 600 lái xe. UBND phường trưng dụng khu giảng đường B của Trường cao đẳng Hàng hải để bố trí nơi, nghỉ tập trung, đáp ứng khoảng hơn 300 chỗ ở cho lái xe. Hiện, UBND phường đã gửi thông báo đến các bãi xe, doanh nghiệp lập danh sách đăng ký, tuy nhiên đến nay chưa có lái xe nào đến ở”.
Qua kiểm tra thực tế cho thấy, một số doanh nghiệp, bến bãi trên địa bàn quận Hải An tự bố trí địa điểm nghỉ ngơi tập trung dành cho lái xe còn sơ sài, chưa bảo đảm quy định phòng, chống dịch cũng như sức khỏe của lái xe. Phần lớn lái xe phải tự mua đồ ăn tại các cửa hàng đồ ăn sẵn ở chung quanh khu vực bến bãi, doanh nghiệp và trong khoảng thời gian này, khó quản lý, giám sát được lái xe đi đâu, làm gì. “Chúng tôi rất mong các doanh nghiệp phối hợp tốt hơn nữa trong việc quản lý, giám sát lái xe, phụ xe. Với các doanh nghiệp tự túc được chỗ ăn, nghỉ của lái xe cần bảo đảm đầy đủ các điều kiện về cơ sở vật chất, liên hệ nơi cung cấp suất ăn cho lái xe. Doanh nghiệp nào không chủ động được chỗ ăn, nghỉ, cần liên hệ với chính quyền địa phương để đưa lái xe, phụ xe vào nơi ăn, nghỉ tập trung. Nếu doanh nghiệp vận tải nào không quản lý tốt lái xe, để lái xe về nhà hoặc không chấp hành việc ăn, nghỉ tập trung, sẽ đưa đi cách ly y tế và lái xe đó phải chịu mọi chi phí cách ly theo chỉ đạo của UBND thành phố”, Phó chủ tịch UBND quận Hải An Nguyễn Văn Tuấn cho biết.
Để ngăn chặn dịch bệnh xâm nhập, lây lan, duy trì chuỗi cung ứng hàng hóa, bảo đảm sự ổn định, phát triển kinh tế-xã hội, cần vai trò, trách nhiệm của chính quyền địa phương trong quản lý, giám sát chặt chẽ các lái, phụ xe đường dài. Mong rằng, những kinh nghiệm, cách làm hay được các địa phương trên địa bàn thành phố chia sẻ, học hỏi để triển khai phù hợp với tình hình thực tế./.