Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào: Khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng
(HPĐT)- Các địa phương có diện tích đất phải bàn giao dự án xây dựng cầu Rào đang khẩn trương triển khai nhiệm vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) và đạt kết quả tích cực. Đây là điều kiện để đẩy nhanh tiến độ toàn dự án, phấn đấu hoàn thành, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2022.
Quận Ngô Quyền tiến hành tháo dỡ mặt bằng, bàn giao diện tích giáp vòng xuyến cầu Rào (cũ) cho đơn vị thi công.
Chạy đua với thời gian
Những ngày này, đi trên đường Lạch Tray, qua khu vực thi công cầu Rào, bên cạnh hình ảnh một “đại công trường” đang xây dựng với những cột, trụ vươn cao là hình ảnh những chiếc máy xúc được quận Ngô Quyền huy động, tập trung tháo dỡ những căn nhà mặt đường để có mặt bằng sạch bàn giao cho đơn vị thi công. Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, về cơ bản các công trình nằm trong đường găng tiến độ được quận Ngô Quyền xử lý dứt điểm về GPMB, trong đó bao gồm 6 hộ dân mặt đường Lạch Tray, giáp vòng xuyến cầu Rào (cũ). Còn tại khu vực chợ cầu Rào, có 10/11 hộ có kiot và 17 hộ tiểu thương đã nhận tiền, bàn giao mặt bằng trong ngày 14-8-2021; chỉ còn 1 hộ có kiot ngoài mặt đường, cạnh cổng chợ, chưa nhận tiền, chưa giao mặt bằng, song UBND quận Ngô Quyền đang thực hiện các thủ tục và vận động bàn giao cho đơn vị thi công.
Tại địa bàn quận Dương Kinh, toàn bộ diện tích đất sử dụng của HTX Thành Trung, Công ty TNHH xây dựng và thương mại An Phát, Công ty TNHH Thanh Hà, Hạt Quản lý đường bộ Kiến Thuỵ hoàn thành bàn giao mặt bằng. Ông Nguyễn Minh Đức, giám đốc Ban điều hành dự án cho biết, với diện tích mặt bằng hiện nay, ở quận Dương Kinh không còn vướng trong quá trình thi công và tập kết dầm, vòm thép, kể cả những diện tích chưa dọn hết đồ cũng không ảnh hưởng, vì chỉ cần di chuyển thiết bị còn lại là có mặt bằng.
Quận Lê Chân tuy có ít hộ dân bị ảnh hưởng, song cũng tích cực vào cuộc. Toàn quận có 10 hộ dân và một phần của Trường cao đẳng Công nghệ Kinh tế và Thủy sản bị ảnh hưởng, song đến nay, toàn bộ diện tích đã kiểm kê xong và có 8 hộ dân nhận tiền. 2 hộ dân còn lại và Trường cao đẳng Công nghệ Kinh tế và Thủy sản cũng được quận phê duyệt phương án, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng chuyển tiền đền bù, hỗ trợ.
Địa phương còn vướng mắc về mặt bằng xây dựng dự án là quận Hải An với 16 hộ dân, trong đó có 2 hộ nằm trong phạm vi thi công trụ T5R, thuộc cầu nhánh xuống phải khu vực góc đường Cát Bi. Để giải quyết dứt điểm phần diện tích đất phải bàn giao liên quan đến 16 hộ dân này, sáng ngày 14- 8, UBND quận Hải An tổ chức đối thoại với các hộ dân về GPMB và nhận được sự đồng thuận cao của người dân. Chủ tịch UBND quận Hải An Dương Đình Ổn cho biết, từ nay đến ngày 20-8, toàn bộ thủ tục còn lại sẽ được quận hoàn thành và thực hiện GPMB theo kiểu “cuốn chiếu”, được đến đâu bàn giao cho nhà thầu đến đó đưa vào thi công ngay.
Thời hạn đến gần
Theo kế hoạch tiến độ được UBND thành phố chỉ đạo, đến ngày 25-1-2022, dự án xây dựng cầu Rào phải hoàn thành, như vậy chỉ còn hơn 5 tháng nữa phải kết thúc thi công. Phần việc khó khăn nhất là lắp chân vòm tại trụ T2, T3 đã hoàn thành, tiến tới lắp vòm cầu và hoàn thành trong tháng 11-2021. Tuy nhiên, nếu chậm mặt bằng sẽ ảnh hưởng đến tiến độ của các hạng mục kết nối cầu để tạo thành nút giao. Cụ thể, tại khu vực dưới chân cầu phía quận Hải An, ngoài việc chưa thi công được trụ T5R, nếu không hoàn thành GPMB thì không thể thi công được đường đi bên dưới, nói cách khác, nhánh từ phía Hải An (đường Ngô Gia Tự) đến cầu Rào sẽ bị tắc.
Nhận xét về phần mặt bằng chưa bàn giao kịp thời, ảnh hưởng đến thi công, ông Nguyễn Minh Đức, giám đốc ban điều hành dự án cho biết, để thực hiện theo kế hoạch tiến độ thi công được Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát thông qua, toàn công trường thực hiện thi công 3 ca từ lâu, tuy nhiên phương án thi công do GPMB chậm cũng được tính đến, bao gồm từ huy động thiết bị, nhân lực và công nghệ để bù lại phần tiến độ đã chậm. Trên thực tế, trụ T5R chậm thi công khoảng 50 ngày. Ban điều hành dự án mong muốn quận Hải An ưu tiên vận động 4 hộ dân ở góc đường Cát Bi nhận tiền và bàn giao mặt bằng để thi công trụ T5R vì không thể chậm trễ hơn nữa. Cũng theo ông Đức, trong điều kiện hiện nay, tình hình dịch bệnh COVID- 19 diễn biến phức tạp, nhà thầu chỉ có thể huy động nhân lực trong dự án, không dám bổ sung thêm nhân lực bên ngoài công trường, nếu phát sinh chỉ 1 trường hợp F1, công trường sẽ phải dừng thi công toàn bộ. Do đó, mặt bằng được bàn giao sớm là vô cùng cần thiết. Ngoài ra, có mặt bằng sớm, nhà thầu thi công nhanh, hạn chế thi công ban đêm, không ảnh hưởng đến sinh hoạt, sức khỏe của người dân chung quanh dự án.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, với những diện tích mặt bằng đã được bàn giao, Ban quản lý yêu cầu Ban điều hành dự án và tư vấn giám sát chỉ đạo các nhà thầu nhanh chóng tổ chức thi công ngay, đồng thời lập kế hoạch tiến độ theo từng ngày và cuối ngày sẽ tổ chức đánh giá thi công. Ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ các địa phương bám sát công tác GPM, tổ chức các mũi thi công phù hợp, phấn đấu hoàn thành tiến độ được giao./.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rào là công trình trọng điểm của thành phố năm 2021. Dự án cầu Rào có phần cầu chính nối từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Lạch Tray, có 11 nhịp, 3 vòm thép, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Từ phần cầu chính phía quận Hải An và Ngô Quyền, có 2 nhánh rẽ lên xuống dạng vòng, kết hợp phần nút giao dưới cầu tạo thành nút giao khác mức 2 tầng.