Hoạt động kinh doanh bến bãi vi phạm pháp luật về đê điều: Kiên quyết hơn trong xử lý

Bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng tại tuyến đê sông Cấm trên địa bàn xã An Hồng (huyện An Dương) vi phạm công trình đê điều, hành lang thoát lũ. 

Nhiều vi phạm quy mô lớn

Những ngày này, dọc tuyến đê Lạch Tray từ cầu An Đồng đến cầu Trạm Bạc xã Lê Lợi (huyện An Dương) hoạt động kinh doanh vật liệu xây dựng tại các bến bãi diễn ra tấp nập. Mỗi ngày có tới hàng nghìn lượt phương tiện chạy trên đê vận chuyển vật liệu xây dựng. Toàn tuyến hiện có gần 20 điểm tập kết cát, đá, gạch, xây dựng trạm trộn bê tông ngoài bãi sông vi phạm nghiêm trọng hành lang bảo vệ đê điều, thoát lũ. Tại các bến bãi, vật liệu chất sát chân đê cao như núi với quy mô hàng vạn m3.

Tương tự, tại khu vực chân cầu Khuể, cầu sông Mới dọc tuyến sông Văn Úc, xã Quyết Tiến (huyện Tiên Lãng) và nhiều khu vực bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng khác trên địa bàn thành phố như: khu vực cầu Quý Cao, xã Giang Biên, cầu Hàn, cầu Đăng, xã Tam Đa, Hòa Bình (huyện Vĩnh Bảo); cầu Kiến An, cầu Kiền (huyện An Dương); cầu Vàng, khu vực cống Trường Sơn (huyện An Lão); cầu Niệm, phường Lãm Hà (quận Kiến An)… nhiều bến bãi của các tổ chức, cá nhân vi phạm hành lang bảo vệ đê điều, thoát lũ chưa được giải tỏa.

Theo Chi cục Thủy lợi và phòng, chống thiên tai thành phố, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do chính quyền địa phương buông lỏng công tác quản lý nhà nước về đất đai, bãi bồi ven sông khiến hầu hết diện tích cho thuê nuôi trồng thủy sản được chuyển sang kinh doanh bến bãi không đúng mục đích sử dụng. Một số địa phương lơ là công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm. Ngoài ra, hiện nay đang vào mùa xây dựng nên nhu cầu về vật liệu xây dựng tăng, các chủ bến bãi bất chấp quy định của cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tự ý nhập lượng vật liệu xây dựng khá lớn tập kết sẵn ở bến bãi cung ứng cho khách hàng. Không những vậy, nhiều chủ bến bãi còn xây dựng cả trạm trộn bê tông tổ chức sản xuất bê tông tại chỗ cung ứng cho khách hàng.

Tăng cường trách nhiệm của địa phương trong xử lý vi phạm

Đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, để ngăn chặn hoạt động kinh doanh bến bãi tại các địa phương, thời gian tới, Sở yêu cầu chính quyền các địa phương tập trung rà soát lại các khu vực, trường hợp kinh doanh bến bãi cụ thể trên địa bàn; yêu cầu các tổ chức, cá nhân chấp hành nghiêm quy định của các cơ quan chức năng trong quá trình kinh doanh vật liệu xây dựng; đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm. Với những trường hợp vi phạm cũ, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn giao Chi cục Thủy lợi và Phòng, chống thiên tai tăng cường công tác kiểm tra, phối hợp, đôn đốc các địa phương vào cuộc xử lý. Với những trường hợp vi phạm mới phát sinh, kiên quyết xử lý giải tỏa theo đúng quy định của pháp luật. Những trường hợp nào không chấp hành các quy định của cơ quan chức năng trong quá trình kinh doanh bến bãi, yêu cầu địa phương tổ chức cưỡng chế, dừng hoạt động.

Cùng với đó, các địa phương có công trình vi phạm cần tập trung thực hiện tốt Quy chế phối hợp (Quy chế 33) của UBND thành phố về việc xử lý công trình thủy lợi, đê điều vi phạm. Trong đó, cần phát huy vai trò của người đứng đầu chính quyền địa phương nơi xảy ra vi phạm. Theo chức năng được phân cấp, chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về đê điều, hành lang thoát lũ ngay từ thời điểm ban đầu. Bên cạnh đó, đẩy mạnh công tác tuyên truyền tới các tổ chức, cá nhân kinh doanh vật liệu xây dựng tại các bến bãi, vận động người dân chấp hành nghiêm quy định của Luật Đê điều, Luật Phòng, chống thiên tai.

Phó chủ tịch UBND huyện Tiên Lãng Vũ Văn Dũng cho biết, để bảo đảm an toàn công trình đê điều và khả năng thoát lũ trong mùa mưa bão, trước mùa mưa bão, UBND huyện chỉ đạo Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện phối hợp Hạt quản lý đê điều huyện thông báo tới các tổ chức, cá nhân đang sử dụng hành lang đê, bãi sông chấp hành nghiêm quy định giảm tải, thanh thải các loại cát, sỏi, vật liệu xây dựng trong hành lang đê, bãi sông; không xây dựng cầu cảnh, kè, đắp bờ lấn cạp bờ sông làm thu hẹp dòng chảy; chạy xe quá tải trên đê… Đồng thời, tăng cường kiểm tra, xử phạt các trường hợp vi phạm./.

Chi cục Thủy lợi và phòng, chống thiên tai thành phố thống kê, đến nay, toàn thành phố có 212 điểm kinh doanh bến bãi. Phần lớn các bến bãi trên chưa được cấp phép kinh doanh vật liệu xây dựng; chất tải vât liệu xây dựng ngoài bãi sông vi phạm hành lang bảo vệ đê điều, hành lang thoát lũ; vi phạm quy định kinh doanh bến thủy nội địa. Trong đó, huyện Thủy Nguyên có 63 bến bãi; quận Dương Kinh có 32 bến bãi; huyện Vĩnh Bảo 24 bến bãi; huyện An Dương 18 điểm… Các bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng chủ yếu nằm dọc các tuyến sông: Văn Úc, Lạch Tray, sông Cấm, sông Mới, sông Thái Bình, sông Hóa…

Bài và ảnh: TIẾN ĐẠT