Đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 mất an toàn giao thông

Bài và ảnh: MINH AN 13/09/2021 11:03

(HPĐT)- Được hoàn thiện đưa vào khai thác sử dụng gần một năm nay, nhưng hệ thống báo hiệu giao thông chậm được hoàn thiện nên trục đường Hồ Sen- Cầu Rào 2 (quận Lê Chân), đoạn từ ngã ba giao cắt với đường Chợ Con đến vòng xuyến gầm cầu vượt Nguyễn Văn Linh rất dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Đội Cảnh sát giao thông số 1 kiểm tra hiện trường một vụ va chạm giao thông trên đường Hồ Sen (hồi 12h ngày 9-9-2021). 

Theo phản ánh của bạn đọc tới chuyên mục An toàn giao thông của Báo Hải Phòng, thời gian gần đây, trên đoạn đường này thường xuyên xảy ra các vụ va chạm giao thông. Mặc dù chưa ghi nhận vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhưng phải vào viện cấp cứu có nhiều vụ. Trưa ngày 9-9, tại khu vực trước cửa nhà số 68 đường Hồ Sen, một người giao hàng của cửa hàng thực phẩm Jollibee (quận Lê Chân) bị thương sau khi va chạm với ô tô mang BKS 15A-422.15 đang di chuyển cùng chiều. Nạn nhân là Phạm Thị Th., sinh năm 1977, trú tại khu tập thể Lam Sơn (quận Lê Chân) sau đó đã tử vong tại bệnh viện. Trước đó, cuối tháng 8 cũng xảy ra một vụ va chạm tương tự giữa xe gắn máy mang BKS 15AA- 163.81 và xe ô tô mang BKS 15A- 435.74 tại khu vực trước cửa nhà số 116 phố Hồ Sen. Vụ tai nạn khiến người phụ nữ điều khiển xe mô-tô bị thương, phải đi cấp cứu.

Thực tế cho thấy, giao thông trên tuyến đường này diễn ra khá phức tạp, lượng người và phương tiện qua lại đông. Nguy hiểm nhất chính là ngã 5 giao cắt đường Hồ Sen với đường Chợ Hàng. Nút giao này nằm ngay gần vòng xuyến gầm cầu vượt Nguyễn Văn Linh nên chỉ cần xảy ra ùn tắc ở khu vực vòng xuyến, phương tiện không lưu thông được là nút giao Hồ Sen – Chợ Hàng sẽ bị ùn ứ diện rộng. Do không có đèn điều khiển giao thông tại điểm nút này, nên mạnh ai người nấy đi. Mỗi chiều đường có 2 làn dành cho xe ô tô, nhiều người điều khiển mô-tô, xe máy vừa tạt đầu vượt xe này lại va chạm ngay với phương tiện khác.

Lãnh đạo Đội cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông bộ- sắt (Công an thành phố) cho biết: Đơn vị thường xuyên bố trí cán bộ chiến sĩ điều tiết, tổ chức giao thông trên tuyến đường này, nhưng do có quá nhiều điểm giao cắt, nên tình hình giao thông vẫn rất phức tạp.

Thực tế, mặc dù cả đoạn đường chỉ dài hơn 1 km, nhưng có tới 5 điểm giao cắt với các các đường Chợ Hàng, Nguyễn Công Trứ, Dư Hàng, Chợ Con và đường vòng Hồ Sen. Ngoại trừ nút giao với đường Chợ Con và Dư Hàng rộng rãi, không bị hạn chế về tầm nhìn, những điểm giao cắt còn lại đều có nhà dân xây dựng sát với góc cua, nên tầm nhìn bị hạn chế nếu không quan sát, chỉ cần không chú ý có thể xảy ra va chạm giao thông.

Mặc dù đoạn đường từ nút giao với đường Nguyễn Công Trứ đến vòng xuyến gầm cầu vượt Nguyễn Văn Linh được xây dựng dải phân cách cứng bằng bê- tông, nhưng lại có tới 3 điểm mở sang đường, chỉ cách nhau vài trăm mét. Qua tìm hiểu được biết, các điểm mở này đều nằm gần hoặc cắt ngang các ngõ thông sang đường Chợ Hàng, tập trung đông dân. Nhiều người vẫn cố tình di chuyển ngược chiều để về nhà ở phía đối diện, bất chấp an toàn của bản thân và người khác cùng tham gia giao thông. Vào buổi tối, nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao do hệ thống điện chiếu sáng công cộng đoạn đường này khá chập chờn. Ghi nhận vào hồi 19 giờ ngày 9-10 cho thấy, cả đoạn đường từ vòng xuyến cầu vượt Nguyễn Văn Linh đến gần ngã ba đường Hồ Sen- Nguyễn Công Trứ không có điện chiếu sáng.

Về hệ thống điện chiếu sáng công cộng của tuyến đường, Tổng giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, Đỗ Tuấn Anh cho biết: Mặc dù tuyến đường Hồ Sen- Cầu Rào 2 đang trong quá trình hoàn thiện, nhưng hệ thống đèn chiếu sáng công cộng được lắp đặt từ đầu năm 2021. Đơn vị sẽ khẩn trương rà soát và sớm đưa hệ thống đèn chiếu sáng công cộng trên tuyến đường này vào hoạt động, bảo đảm an toàn cho người dân di chuyển qua khu vực này.

Chủ tịch UBND phường Dư Hàng Kênh (quận Lê Chận) Võ Tiến Dũng cho biết: Để bảo đảm an toàn giao thông tại đây, địa phương thường xuyên yêu cầu lực lượng công an phường, đoàn thanh niên tham gia hướng dẫn điều tiết giao thông đối với những đoạn qua địa phận của phường. Tuy nhiên, do lượng phương tiện di chuyển trên đường này đang có xu hướng gia tăng, nhất là sau khi Cầu Rào được sửa chữa, nên để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông, địa phương kiến nghị Sở Giao thông- Vận tải xem xét bổ sung đèn điều khiển giao thông tại khu vực nút giao đường Hồ Sen và đường Chợ Hàng, qua đó góp phần hạn chế ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông./.

Bài và ảnh: MINH AN