Doanh nghiệp vận tải hành khách đối mặt với khó khăn vì COVID-19: Nỗ lực chuyển hướng kinh doanh

Xe khách Hải Âu hoạt động trở lại từ ngày 22-9-2021, song chỉ chở hàng hóa, không chở hành khách.

Hơn 2/3 số tuyến dừng hoạt động

Ông Nguyễn Ngọc Đễ, Trưởng Ban quản lý bến xe khách Vĩnh Niệm cho biết, từ khi bùng phát dịch bệnh COVID-19 đến nay, hàng loạt tuyến xe khách cố định từ bến xe khách Vĩnh Niệm phải dừng hoạt động, trong đó có nhiều tuyến xe đi Hà Nội (hoặc đi qua Hà Nội). Ngoài ra, với quy định về yêu cầu giấy xét nghiệm SARSCoV-2 bằng phương pháp RT-PCR mới được vào địa bàn Hải Phòng, một số chuyến xe khách cũng dừng hoạt động. Trong số đơn vị xe khách khai thác tại bến xe Vĩnh Niệm, xe khách Hải Âu là thương hiệu có tiếng, song hiện đang chật vật duy trì hoạt động. Trên tuyến Hải Phòng- Hà Nội và ngược lại, xe Hải Âu dừng từ lâu theo yêu cầu của Sở Giao thôngVận tải; tuyến Hải PhòngThái Bình- Nam Định, tuy không bị dừng, nhưng lượng khách còn quá ít, nên hiện tuyến này chỉ còn 2-3 chuyến/ngày, giảm tới 80% số chuyến so với trước đây. Còn đại diện bến xe khách liên tỉnh Thượng Lý phản ánh, dịch bệnh COVID-19 khiến hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định đã khó khăn, càng khó khăn hơn. Dù bến hỗ trợ đối với doanh nghiệp vận tải, song doanh nghiệp vẫn gặp khó do phải dừng hoạt động, hoặc nếu hoạt động thì cũng không có khách.

Theo tính toán của các doanh nghiệp bến xe, hiện có tới 2/3 số tuyến xe khách cố định dừng hoạt động, phần vì dừng để thực hiện công tác phòng, chống dịch bệnh COVID19, phần vì không có khách do chi phí ngoài tiền vé (phí xét nghiệm SARS-CoV-2) tăng cao. Có chuyến, chi phí đi – về cao gấp 10 lần so với trước. Chị Trần Thị Thanh Hằng, trú tại đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân) cho biết, để về Thái Bình thăm mẹ, chị vừa phải bỏ ra một số tiền khá lớn và không thể quay về được trong ngày. Cụ thể, ngoài tiền vé xe đi Thái Bình khoảng 70.000 đồng, chị phải chi thêm 230.000 đồng để test nhanh SARS-CoV-2 vào địa bàn tỉnh Thái Bình. Khi quay trở về Hải Phòng, chị phải xét nghiệm RT-PCR tại Thái Bình, cộng với tiền vé hết hơn 800.000 đồng để vào Hải Phòng và phải chờ nửa ngày mới có kết quả test RT-PCR. Như vậy, chỉ tính riêng chi phí đi lại và test SARS-CoV-2, chị tốn khoảng 1,1 triệu đồng cho chuyến về quê, trong khi đó, thời trước dịch COVID-19, giá thuê riêng 1 xe taxi tuyến Hải Phòng- Thái Bình cũng chỉ dao động từ 650-700.000 đồng.

Chuyển hướng kinh doanh chờ hết dịch

Nhận thấy nhu cầu đi lại của người dân giảm mạnh trong thời gian dịch bệnh COVID-19 còn diễn biến phức tạp, nhưng nhu cầu về vận chuyển hàng hóa tăng cao, một số doanh nghiệp xe khách nhanh nhạy chuyển hướng sang vận chuyển hàng hóa để bù đắp chi phí. Đi đầu là Công ty CP vận tải và thương mại dịch vụ Đất Cảng với thương hiệu xe khách Đất Cảng chuyên tuyến Hải Phòng- Hà Nội chuyển sang vận tải hàng hóa. Để tạo thuận lợi cho người dân gửi hàng hóa đi Hà Nội và ngược lại, công ty bố trí điểm thu gom hàng hóa tại khu vực bến xe Lạc Long (cũ), từ đó vận chuyển bằng xe máy đến bãi, rồi ô tô vận chuyển đi Hà Nội. Tại Hà Nội, công ty có đội ngũ vận chuyển hàng đến tận nhà người nhận.

Cùng với hãng xe Đất Cảng, nhiều doanh nghiệp xe khách coi vận chuyển hàng hóa thời điểm vắng khách là giải pháp để bù đắp chi phí, nhất là với các tuyến đi vùng núi phía Bắc hoặc vào miền Trung. Nhận thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, ngày 22-9, xe khách Hải Âu cũng công bố hoạt động trở lại, tham gia vào lĩnh vực vận chuyển hàng hóa trên các tuyến: Hải Phòng- Hà Nội, Hải Phòng- Thái Bình- Nam Định và ngược lại…

Theo Sở Giao thôngVận tải, thời điểm hiện nay, diễn biến dịch, bệnh COVID-19 còn phức tạp, việc dừng hoạt động một số tuyến xe để bảo đảm yêu cầu phòng dịch là chủ trương chung và được các doanh nghiệp ủng hộ, do đó, phần lớn doanh nghiệp đều nghiêm túc chấp hành. Vì doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn trong hoạt động kinh doanh, nên Sở Giao thông- Vận tải tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các đơn vị, nhất là chuẩn bị các điều kiện để doanh nghiệp vận tải tái khởi động sau khi một số địa phương dỡ bỏ giãn cách. Điều cần thiết hiện nay là doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định vượt qua khó khăn, chuẩn bị phương tiện tốt để đưa vào hoạt động, khai thác sau dịch bệnh. Ngoài ra, Sở Giao thông- Vận tải tăng cường hoạt động giám sát tại bến xe Vĩnh Niệm để chuẩn bị hoàn thành giai đoạn 2, phục vụ doanh nghiệp vận tải mở rộng hoạt động kinh doanh. Đồng thời, Sở chỉ đạo lực lượng Thanh tra Sở phối hợp các cơ quan chức năng của thành phố, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm tình trạng “xe dù, bến cóc”, bảo đảm hoạt động vận tải hành khách diễn ra lành mạnh, an toàn./.

Bài và ảnh: MAI LÂM