Thị trường ô tô cuối năm: Xe cũ, xe mới đều giảm giá
(HPĐT)- Không như mọi năm, giá xe ô tô thường tăng vào dịp Tết, dịp Tết Nguyên đán năm nay chứng kiến sự giảm giá đồng loạt ở hầu hết các thương hiệu xe, kể cả xe cũ và xe mới. Tại thị trường Hải Phòng, xe có mức giảm sâu nhất thuộc về các loại xe trong phân khúc hạng A, riêng đối với xe cũ ở phân khúc này, mức giảm còn sâu hơn…
Khách hàng mua xe VinFast Fadill tại đại lý ô tô ở Hải Phòng.
Xe mới giảm giá nhờ “cơn lốc Fadill”
Cuối năm 2021, thị trường ô tô Hải Phòng “choáng váng” khi VinFast tung ra chương trình kích cầu tiêu dùng, hạ giá sản phẩm, trong đó có ưu đãi đặc biệt đối với xe Fadill dành riêng cho thị trường thành phố Hải Phòng. Ở phiên bản trung bình, người dân Hải Phòng chỉ cần bỏ ra hơn 300 triệu đồng (đã bao gồm tất cả chi phí) là có xe đi. Nếu không đủ tiền, người tiêu dùng có thể mua trả góp dòng xe này dễ dàng khi có sự hỗ trợ của VinFast và các hệ thống ngân hàng liên kết. Khách hàng chỉ cần trả trước 60 triệu đồng là có thể mang xe về nhà… Hải Phòng trở thành thị trường xe được nhiều người quan tâm, thậm chí tình trạng người dân mua xong sang tay ngay cũng diễn ra vì mức giá chỉ hơn 300 triệu đồng quá hợp lý đối với 1 chiếc xe ô tô hạng nhỏ, nhưng máy 1.4, ngang với xe Suzuki Swift và hạng A+ là Toyota Yaris, vượt qua 2 đối thủ “sừng sỏ” là Hyundai Grand i10 và KIA Morning cùng công suất máy 1.2. Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố), số lượng xe ô tô đăng ký mới trong giai đoạn từ tháng 8 đến tháng 11-2021 tăng vọt, trong đó số lượng xe Fadill chiếm tỷ lệ lớn.
Việc VinFast giảm giá xe Fadill khiến các xe như i10 hay Morning cũng buộc phải giảm giá để mong “đấu” lại được Fadill. Ngoài ra, sức mua dành cho xe hạng A cũng tăng nên các dòng xe hạng B, C, D cũng có mức giảm khá sâu. Cá biệt như chiếc Honda HRV (nhập khẩu từ Thái Lan) được giảm giá đến hơn 100 triệu đồng. Ngoài ra, một số hãng cũng giảm tới gần 100 triệu đồng/mẫu xe, hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc tặng kèm phụ kiện như: Mazda CX8, Hyundai Santafe, Misubishi…
Càng sát Tết Nguyên đán, thị trường xe ô tô càng sôi động với doanh số bán ra nhiều, song theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng “đội giá” hầu như không còn, tình trạng bán xe theo kiểu “bia kèm lạc”, tức là bán xe còn ép chủ xe mua thêm phụ kiện để mong nhận được xe sớm không xuất hiện. Việc này tạo nên công bằng cho thị trường xe ô tô Hải Phòng đang “nóng” lên từng ngày, đồng thời, người mua xe được thoải mái lựa chọn mà không phải ràng buộc bởi những điều kiện đi kèm như trước. Theo một nhân viên kinh doanh của đại lý KIA Hải Phòng, sau khi hoàn tất các thủ tục hợp đồng, đại lý sẽ tổ chức giao xe ngay cho khách. Nếu hiện tại showroom không có màu xe như ý, cơ sở sẽ liên lạc ngay với các đại lý khác để mang xe về, chậm nhất chỉ 2-3 ngày là có xe. Còn theo một nhân viên khác của hãng Toyota, tuy hiện tại mẫu xe Cross được bán nhiều nhất và giao xe chậm, song hãng sẽ cố gắng để sớm đưa xe đến khách hàng đã ký hợp đồng nhận xe trước Tết.
Xe cũ âm thầm giảm giá
Không công bố phô trương giá như xe mới, thị trường xe cũ Hải Phòng cũng rất sôi động khi có rất nhiều mẫu được đưa về các showroom với mức giá hợp lý. Xe ô tô cũ đa dạng mẫu mã, nhưng bị ảnh hưởng bởi hiệu ứng xe Fadill, xe cũ cũng âm thầm giảm giá. Theo chủ một showroom xe cũ trên đường Lê Thánh Tông (quận Ngô Quyền), chỉ hơn 300 triệu đồng đã có được 1 xe mới của VinFast thì chẳng có lý do gì xe i10 hoặc Morning cũ lại bán được giá cao, vậy là các showroom ô tô cũ phải giảm giá. Có những cửa hàng nhập nhiều xe hạng A trước đó đã lỗ nặng sau khi VinFast công bố giá bán xe Fadill.
Không chỉ buộc phải giảm giá vì giá xe Fadill thấp, các showroom ô tô cũ còn phải giảm giá tiếp do hiện đang là tháng 1-2022, thời điểm chuyển giao để tính niên hạn cho xe. Sở dĩ có việc này là bởi, đối với xe ô tô cũ, sau mỗi năm dù có vận hành hay không đều bị trừ thời gian theo đời xe, vì xe cũng được tính “tuổi” theo năm. Hiện tại, đưa xe ô tô sản xuất đời 2015 đi đăng kiểm vẫn được cấp chứng nhận kiểm định 18 tháng. Nhưng xe sản xuất năm 2014, chỉ được cấp chứng nhận kiểm định thời hạn 12 tháng. Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Hải Phòng Lê Tuấn Hải cho biết, theo quy định của Đăng kiểm Việt Nam, xe mới được cấp kiểm định lần đầu là 30 tháng. Từ lần cấp kiểm định thứ 2 chỉ còn 18 tháng và kéo dài cho đến khi đến khi xe được 7 năm. Sau 7 năm, xe chỉ còn được cấp kiểm định 12 tháng. Như vậy, xe sản xuất ngày 31-12 của năm trước và xe sản xuất ngày 1-1 của năm sau, dù thời gian sản xuất chỉ cách nhau 1 ngày, nhưng tính tuổi vẫn là 1 năm…
Anh Mạnh Hùng, chủ showroom ô tô cũ tại đường Nguyễn Văn Linh cho biết, dù thị trường xe cũ không sôi động như xe mới, song thực chất lượng xe ô tô cũ bán ra vẫn nhiều. Điểm chung của các showroom ở Hải Phòng đều công khai chất lượng xe. Có những showroom cho người định mua mang xe về đi thử, thậm chí đưa lên hãng để kiểm tra, ưng ý rồi mới “đàm phán” về giá. Chính vì điều này khiến nhiều điểm bán xe cũ ở Hải Phòng “ghi điểm” trong mắt khách hàng.
Theo các chuyên gia, thị trường xe ô tô ở Hải Phòng còn rất nhiều tiềm năng, nên sự xuất hiện của các tên tuổi xe sẽ không gây bất ngờ. Với mức giá như hiện tại, người dân thành phố có thể tính toán, lựa chọn mua những chiếc xe ưng ý để du xuân./.