Nút giao đường tỉnh 351 với đường sắt Hà Nội – Hải Phòng: Nguy cơ tai nạn rình rập

Mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện tải trọng lớn di chuyển qua nút giao giữa đường tỉnh 351 và đường sắt Hà Nội- Hải Phòng. 

Chuyên mục An toàn giao thông Báo Hải Phòng nhận được phản ánh của nhiều lái xe ô tô về tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực nút giao nói trên. Anh Lê Văn Quốc, lái xe của Công ty TNHH xuất nhập khẩu và thương mại vận tải Viettrans (quận Ngô Quyền) cho biết: Nút giao trên nằm ở vị trí góc cua nên tầm nhìn người điều khiển ô tô khi đến đây khá hạn chế. Trong khi đó, dọc hai bên đường có nhiều biển quảng cáo của các hàng quán, càng gây khó khăn đối với người điều khiển phương tiện di chuyển qua đây. Nhiều khi vào cua, anh Quốc chỉ chạy với tốc độ 40 km/giờ, nhưng liên tục phải đạp phanh đột ngột vì gặp nhiều người dân đi bộ hoặc đạp xe ngược chiều.

Nút giao đường tỉnh 351 với tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng nằm trên đoạn đường nối từ ngã tư Long Thành (nút giao với quốc lộ 5 mới) về gần ngã ba giao cắt với đường Hùng Vương (nút giao với quốc lộ 5 cũ), lượng phương tiện lưu thông qua tuyến này khá cao. Quan sát thực tế vào trưa ngày 5-3 cho thấy, trong vòng 30 phút, có khoảng hơn 200 lượt xe ô tô đầu kéo di chuyển qua đây. Ngoài ra, còn có lượng lớn xe ô tô tải chở theo đủ loại hàng hoá. Cả hai bên đường đều có nhiều cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng, đồ uống, nội thất, một số cơ sở đặt biển quảng cáo ngay sát đường tỉnh 351.

Tại khu vực nút giao, nền đường 351 xuống cấp nghiêm trọng. Phần nhựa asphalt trải mặt đường bị bong tróc gần hết, để lộ phần cốt nền đường. Các điểm khớp nối giữa nền đường 351 với nền đường sắt bị sụt lún, tạo thành nhiều ổ gà với nhiều đất, cát. Mỗi khi có xe ô tô chạy qua, cả đoạn đường lại bụi mù do đất cát cuốn lên. Nhiều người dân thôn Cách Thượng cho biết, nhiều lái xe chở vật liệu, phế liệu loại dưới 2 tấn thường xuyên di chuyển qua đây để đi về phía cầu Kiền do tuyến đường này ngắn hơn nhiều so với tuyến đường qua cầu vượt Quán Toan.

Khoản 3, Điều 53, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định phạt tiền từ 2 triệu đến 3 triệu đồng đối với cá nhân, 4 triệu đến 6 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi để phương tiện, thiết bị, vật liệu, hàng hoá, chất phế thải hoặc các vật phẩm khác trái phép trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt. 

Đại diện lãnh đạo UBND xã Nam Sơn cho biết, để bảo đảm an toàn giao thông tại nút giao này, thời gian tới, chính quyền địa phương sẽ báo cáo UBND huyện An Dương đề nghị Sở Giao thông - Vận tải sớm có kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng nút giao, đồng thời kiểm tra, giải tỏa những vị trí đặt biển quảng cáo của các hộ kinh doanh làm che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện ở cả hai chiều đường. Ngoài ra, địa phương cũng sẽ kiến nghị với Công an huyện An Dương xử lý những người điều khiển phương tiện làm rơi vãi vật liệu xây dựng trong quá trình di chuyển qua đoạn đường này.

Mặc dù tại nút giao này có rào chắn tự động của ngành đường sắt và nhân viên gác tàu, nhưng một số chủ cơ sở sản xuất, kinh doanh đá granite, gạch ốp lát cố tình chiếm dụng hành lang đường sắt làm nơi tập kết hàng hóa, hoặc dừng đỗ xe ô tô để bốc dỡ, chuyển hàng. Trong đó, chủ yếu là các cơ sở kinh doanh, cắt xẻ đá granite như xưởng đá Việt Hà, xưởng đá Minh Tuấn. Một số đơn vị mở cửa kho quay về phía đường sắt để xe ô tô thuận lợi ra, vào lấy hàng. Theo quy định tại Điều 16, Nghị định 56/2018/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý, bảo vệ hạ tầng đường sắt, chiều rộng hành lang an toàn giao thông đường sắt tính từ mép ngoài phạm vi bảo vệ đường sắt trở ra mỗi bên đối với đường sắt đô thị đi trên mặt đất và đường sắt còn lại là 3 m. Tuy nhiên, thực tế, nhiều thời điểm tàu di chuyển qua ngay lúc xe ô tô đang bốc dỡ hàng cách đường sắt chưa đầy 1 m.

Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) cho biết: Để bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực này, thời gian tới, đơn vị sẽ phối hợp với chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền về an toàn giao thông tới những doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh dọc tuyến đường sắt gần điểm giao cắt với đường tỉnh 351, xử phạt hành chính những cơ sở cố tình vi phạm hành lang an toàn đường sắt./.

Bài và ảnh: MINH AN