Phát triển đô thị thông minh

Ảnh minh họa.

Trước đó, việc xây dựng, phát triển và hình thành hệ thống, mạng lưới chuỗi đô thị thông minh, kết nối đến khu vực, quốc tế cũng được đề cập đến trong Nghị quyết số 52-NQ/TW năm 2019 của Bộ Chính trị “Về một số chủ trương, chính sách chủ động tham gia cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư”. Để cụ thể hóa chủ trương của Đảng, Chính phủ xây dựng Đề án phát triểnđô thị thông minhbền vững Việt Nam giai đoạn 2018-2025 và định hướng đến năm 2030. Đến nay, cả nước có 41/63 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đã hoặc đang triển khai xây dựng đề án phát triển đô thị thông minh. Với kết quả bước đầu, các địa phương tập trung vào những ứng dụng tiện ích, dịch vụ đô thị thông minh; xây dựng chính quyền điện tử; lồng ghép, tích hợp phát triển đô thị thông minh với nhiệm vụ chuyển đổi số về quy hoạch xây dựng và quản lý phát triển đô thị…

Với vị thế thành phố trực thuộc Trung ương, cửa ngõ cảng biển, đầu mối giao thông quan trọng liên kết với các tỉnh ven biển Bắc bộ, khu vực đồng bằng sông Hồng, các tỉnh phía Bắc và kết nối quốc tế, Hải Phòng được đánh giá là 1 trong 7 địa phương đi đầu cả nước quan tâm thực hiện phát triển đô thị thông minh, xứng đáng vai trò động lực. Chính vì vậy, trong tuần qua, Hải Phòng là địa phương được Ban Kinh tế Trung ương lựa chọn tổ chức hội thảo về thúc đẩy hình thành chuỗi đô thị động lực thông minh vùng đồng bằng sông Hồng kết nối khu vực và thế giới. Đây là dịp để các bộ, ngành và địa phương cùng đánh giá, phân tích những kinh nghiệm, thực tiễn và vướng mắc trong thực hiện, cũng như gợi mở một số chính sách, cơ chế cần thiết.

Thực hiện Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị, Hải Phòng đặt mục tiêu đẩy mạnh xây dựng chính quyền điện tử, hướng tới xây dựng thành phố thông minh. Bên cạnh đó, để đáp ứng yêu cầu và xu thế phát triển, năm 2022, Ban Thường vụ Thành ủy ban hành Nghị quyết số 03 về chuyển đổi số thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Chuyển đổi số được xác định là giải pháp quan trọng, để đổi mới căn bản, toàn diện hoạt động lãnh đạo, quản lý, điều hành của các cơ quan, tổ chức trong hệ thống chính trị thành phố dựa trên áp dụng công nghệ số, dữ liệu số; đồng thời tạo ra giá trị tăng trưởng mới từ kinh tế số; hình thành và phát triển môi trường số an toàn, tiện ích, phục vụ tối đa nhu cầu sản xuất, kinh doanh cũng như sinh hoạt cộng đồng của người dân; tạo môi trường khởi nghiệp sáng tạo, chủ động tiếp cận và tận dụng các cơ hội của Cách mạng công nghiệp lần thứ tư. Đây chính là hướng đi tới đô thị thông minh, kết nối của thành phố. Đến nay, thành phố triển khai thí điểm thực hiện cung cấp các tiện ích, dịch vụ đô thị thông minh với Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC), chú trọng các khâu quản lý hoạt động vận tải tại các cảng, bến thủy nội địa và hệ thống kiểm soát giao thông. Đồng thời, thành phố đang triển khai đồng bộ, lồng ghép, tích hợp việc phát triển đô thị thông minh với nhiệm vụ chuyển đổi số trong các lĩnh vực quy hoạch đô thị, xây dựng, cấp phép xây dựng, phát triển nhà ở…; thực hiện đầu tư, xây dựng khu đô thị thông minh tại Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải.

Tuy vậy, việc xây dựng đô thị thông minh của Hải Phòng nói riêng, cả nước nói chung vẫn gặp nhiều khó khăn như thể chế, quy định pháp luật về quy hoạch đô thị thông minh chưa đầy đủ, đồng bộ, nhất là về tiêu chuẩn, quy chuẩn; sự tham gia của doanh nghiệp, người dân, cũng như nguồn vốn, nguồn nhân lực cho phát triển đô thị thông minh còn hạn chế; chưa hình thành mạng lưới, chuỗi đô thị thông minh cấp địa phương, cấp vùng; việc xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung- nền tảng số trong quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị, đô thị thông minh- còn gặp nhiều khó khăn, cần thời gian và nguồn kinh phí lớn… Do đó, để phát triển đô thị xanh, thông minh, bền vững có bước tiến thực chất, đạt những kết quả cụ thể, cần sự thay đổi nhận thức mạnh mẽ hơn nữa từ các cấp lãnh đạo tới người dân; những giải pháp công nghệ số, an ninh mạng; những chính sách, cơ chế nhằm thu hút và khuyến khích mọi nguồn lực xã hội đầu tư cho các dự án đô thị thông minh… Và hơn tất cả, rất cần người dân, doanh nghiệp- những đối tượng thụ hưởng thành quả, tiện ích của đô thị thông minh- chủ động hơn trong vai trò chủ thể tham gia xây dựng, vì lợi ích của chính mình./.

Hoàng Minh