Liên kết tạo thêm sức mạnh
(HPĐT)- Chính phủ vừa phê duyệt Đề án phát triển cụm liên kết ngành kinh tế biển gắn với xây dựng các trung tâm kinh tế biển mạnh thời kỳ đến năm 2030. Đề án phấn đấu hình thành 7 cụm liên kết ngành kinh tế biển. Trong đó, ở phía Bắc xác định khu vực trọng điểm là Hải Phòng - Quảng Ninh, gắn với phát triển thành trung tâm kinh tế biển mạnh có tầm quốc tế hàng đầu ở Đông Nam Á.
Tàu SITC GUANGXI cập Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng.
Theo đề án, cụm liên kết Hải Phòng - Quảng Ninh được xác định ưu tiên phát triển cảng biển quốc tế, vận tải biển và dịch vụ hàng hải, dịch vụ logistics đa phương thức với trung tâm là khu cảng Lạch Huyện - Đình Vũ (Hải Phòng), Yên Hưng - Cái Lân - Cẩm Phả (Quảng Ninh). Bên cạnh đó, cụm liên kết sẽ đẩy mạnh phát triển, hình thành khu công nghệ cao, khu thương mại, khu trung tâm dịch vụ tài chính quốc tế và trung tâm đào tạo nhân lực kinh tế biển và thương mại, tài chính quốc tế, cũng như liên kết phát triển du lịch biển đảo có tầm quốc tế. Đây cũng sẽ là khu vực tập trung phát triển nuôi trồng thủy sản, thủy sinh vật biển và nghề cá ứng dụng công nghệ hiện đại, hình thành trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá ở các huyện đảo Bạch Long Vĩ (Hải Phòng), Cô Tô (Quảng Ninh).
Đề án góp phần cụ thể hơn nữa chủ trương của Đảng trong đẩy mạnh liên kết vùng, địa phương, các ngành kinh tế, phát huy tối đa lợi thế, tiềm năng của từng địa phương, từ đó thúc đẩy phát triển mạnh mẽ. Trước đó, chủ trương này đã được Hải Phòng và Quảng Ninh chủ động triển khai, sớm ký kết hợp tác toàn diện, cùng chia sẻ, đồng hành vì mục tiêu phát triển chung. Hải Phòng và Quảng Ninh là 2 địa phương có vị trí địa lý kết nối, nhiều tương đồng về văn hóa, lịch sử và cả quy mô nền kinh tế… Sau gần 3 năm ký kết hợp tác, Hải Phòng và Quảng Ninh đều đạt được những kết quả quan trọng, phát triển bứt phá, tiếp tục khẳng định vị thế là các động lực tăng trưởng chủ yếu của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của cả vùng và cả nước.
Sự hợp tác, liên kết giữa Hải Phòng, Quảng Ninh đều trên cơ sở thế mạnh, tiềm năng của 2 bên, nhất là phát triển kinh tế biển nhằm khai thác tối đa hạ tầng cảng biển, giao thông kết nối, từ đó mở rộng không gian phát triển chung, đẩy mạnh thu hút đầu tư. Hiện nay, giữa hai địa phương thúc đẩy hợp tác phát triển vận tải đa phương thức, logistics để khai thác hiệu quả hệ thống cơ sở hạ tầng hiện có như Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, hệ thống cảng biển Hải Phòng, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cảng biển Con Ong - Hòn Nét, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, các cửa khẩu quốc tế Móng Cái - Đông Hưng, cửa khẩu song phương Hoành Mô - Động Trung, Bắc Phong Sinh - Lý Hỏa… Đồng thời, nhằm đẩy mạnh liên kết, Hải Phòng và Quảng Ninh cũng thống nhất phối hợp nghiên cứu, đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt kết nối Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh, kết nối hạ tầng giao thông đường bộ, đường biển, đường hàng không giữa 2 địa phương… Hai bên cũng tiếp tục đẩy mạnh hợp tác về du lịch biển đảo, phát triển nguồn nhân lực, phát triển khu kinh tế, khu công nghiệp và kinh tế đô thị...
Không chỉ hợp tác giữa 2 bên, Hải Phòng và Quảng Ninh cùng ký kết hợp tác với các địa phương trong vùng, tiểu vùng. Mới đây nhất là ký kết hợp tác kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông giữa 4 tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, hướng tới xây dựng mô hình liên kết kinh tế tiểu vùng, tạo thành cực tăng trưởng vùng đồng bằng sông Hồng và khu vực phía Bắc. Trước đó, Hải Phòng, Quảng Ninh và Hải Dương ký kết hợp tác trên tinh thần “chia sẻ - liên kết - cùng phát triển”. Liên kết để tạo sức mạnh, cùng bứt phá, đóng góp vào sự phát triển chung là tinh thần xuyên suốt của các địa phương, từ đó cụ thể hóa chủ trương của Đảng, thực hiện hóa các mục tiêu đề ra./.