Ngăn ngừa tai nạn từ việc tập lái ô tô
(HPĐT)- Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an huyện Hải Hậu (tỉnh Nam Định) vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với giáo viên và một nữ học viên trong vụ xe ô tô tập lái gây tai nạn làm bé gái 3 tuổi tử vong. Sự việc này một lần nữa khiến dư luận quan tâm về việc bảo đảm an toàn trong quá trình người học lái ô tô điều khiển phương tiện lưu thông trên đường.
Giáo viên kiểm tra các điều kiện an toàn của xe trước khi dạy học viên thực hành lái xe.
Tai nạn từ sự chủ quan
Theo đó, ngày 9-9, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hải Hậu khởi tố bị can Lê Thị Dung, 32 tuổi, ở xã Hải Vân, huyện Hải Hậu về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điều 260 Bộ luật Hình sự và bị can Đinh Công Thành, 59 tuổi, ở xã Hải Hưng, huyện Hải Hậu về tội “Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo điều 264 Bộ luật Hình sự. Trước đó, khoảng 17 giờ ngày 11- 8, cháu N.T.T., 3 tuổi được chị họ chở trên chiếc xe đạp di chuyển trên tuyến đường của khu dân cư Hải Thanh thì bất ngờ bị ô tô mang biển kiểm soát 18A- 005.40 đi cùng chiều đâm từ phía sau khiến cháu T tử vong. Qua điều tra, xác minh, ô tô gây tai nạn là xe dành cho học viên tập lái của Trường trung cấp Đại Lâm có địa chỉ tại phường Lộc Hạ, thành phố Nam Định. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn, thầy dạy lái xe đang ngồi uống nước, Lê Thị Dung tự ý điều khiển xe trong đường nội bộ khu dân cư.
Mặc dù tại Hải Phòng chưa xảy ra vụ việc nghiêm trọng như trên, nhưng thực trạng một chiếc xe gắn biển “tập lái” bỗng nhiên rồ ga, phanh gấp hay chạy kiểu “rùa bò” trên các tuyến phố hay trong đường nội bộ các khu dân cư trên địa bàn thành phố không phải hiếm gặp, khiến người trên đường bất an. Theo tiết lộ của không ít học viên học lái xe ô tô ở khu đô thị Mê Linh, Nam sông Lạch Tray, phường Anh Dũng (quận Dương Kinh), Khu đô thị Sao Sáng, phường Thành Tô (quận Hải An), đường nội bộ khu dân cư tại lô 22, 14 đường Lê Hồng Phong (quận Ngô Quyền)…, thông thường chỉ sau khoảng 3 đến 4 ngày hướng dẫn cách sử dụng các thiết bị lái trên xe ô tô, giáo viên để các học viên thay phiên nhau tự tập lái ở đường nội bộ khu dân cư, đứng ngoài xe quan sát, thậm chí ngồi uống nước như trường hợp xảy ra tại Nam Định nêu trên.
Từng tông xe ô tô tập lái vào gốc cây trong quá trình học, chị Nguyễn Thị Bình, ở phố Trung Hành, phường Đằng Lâm (quận Hải An) cho biết: Cuối tháng 7 vừa qua, khi học lái xe ô-tô bằng B1.1, thầy dạy lái xe cho chị điều khiển xe từ nhà đến sân tập ở đường Mạc Đăng Doanh (quận Dương Kinh) để tập xử lý tình huống khi tham gia giao thông. Thời điểm đó, chị mới học lái 1 tuần, chỉ nắm được kỹ thuật cơ bản. Khi chuyển làn đường rẽ tô và người học dễ gây nguy hiểm về sức khỏe, tính mạng cho bản thân và những người chung quanh.
Người dạy lái xe phải nâng cao trách nhiệm
Chánh Thanh tra Sở Giao thông- Vận tải (GTVT) Hoàng Tiến Nam cho biết, Thông tư 12 ban hành năm 2017, Bộ GTVT quy định, quá trình dạy lái xe, giáo viên và học viên đều phải đeo thẻ của giáo viên và người học, giáo viên bảo đảm 100% thời gian trên xe khi có học viên tập lái và bảo đảm an toàn khi xe lưu thông trên các tuyến đường tập lái. Hiện nay, các tuyến đường tập lái được ghi trong giấy phép xe tập lái. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra việc xe tập lái chạy lưu thông không đúng trên các tuyến đường, khu dân cư. Nếu cơ sở nào tổ chức đào tạo lái xe không đúng quy định, đơn vị sẽ nhắc nhở và xử phạt nghiêm theo quy định.
Theo luật gia Lâm Bích Ngọc (Hội Luật gia thành phố), khoản 1, điều 58, Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định, người tập lái ôtô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và có giáo viên bảo trợ tay lái. Điều 37, Nghị định 100 của Chính phủ quy định, phạt tiền từ 600 nghìn đồng đến 800 nghìn đồng đối với trường hợp giáo viên dạy thực hành chạy sai tuyến đường trong giấy phép xe tập lái, giáo viên không ngồi bên cạnh để bảo trợ tay lái cho học viên thực hành lái xe, kể cả trong sân tập lái và ngoài đường giao thông công cộng.
Để hạn chế tình trạng mất an toàn giao thông, bảo đảm an ninh trật tự tại các khu dân cư, tránh để xảy ra sự việc đáng tiếc do các ô tô tập lái gây ra, Thanh tra Sở Giao thôngVận tải, chính quyền địa phương liên quan phối hợp kiểm tra, xử lý các vi phạm nêu trên, tuyên truyền, nhắc nhở các đơn vị dạy nghề lái xe thực hiện đúng quy định. Cùng với đó, các bộ, ngành liên quan nghiêm cấm, đề xuất bổ sung vào hệ thống pháp luật Việt Nam các quy định cụ thể, rõ ràng hơn về đường tập lái, sân tập lái xe ô tô, để người dạy và người học có căn cứ thực hiện nghiêm./.