Tạo diện mạo mới trên tuyến đường Lạch Tray

Đường Lạch Tray trước thời điểm thực hiện dự án từ năm 2021 trở về trước.

(HPĐT)- Thực hiện chỉ đạo của thành phố trong triển khai giải phóng mặt bằng thực hiện hạng mục xây dựng hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đường Lạch Tray thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Rào, các cấp, ngành của quận Ngô Quyền tích cực vào cuộc tuyên truyền, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng để sớm tạo diện mạo mới trên tuyến đường xương sống đô thị này.

Với hơn 90% người dân đồng thuận, đến nay, công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật đường Lạch Tray trên địa bàn quận Ngô Quyền thu hồi hơn  4000 m2 của 13 tổ chức, 172 hộ tại các phường: Lê Lợi, Lạch Tray, Đằng Giang. Cơ bản các tổ chức và cá nhân hoàn thành bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án. Diện mạo mới của tuyến đường Lạch Tray đang dần hình thành với vỉa hè rộng mỗi bên khoảng 5 m. Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành trong năm 2022 theo tiến độ đã cam kết góp phần chỉnh trang đô thị thành phố.

Đường Lạch Tray thời điểm hiện tại tháng 9-2022.

Đường Lạch Tray trước đây nhiều đoạn không có hoặc có vỉa hè rất nhỏ và bị hàng quán chiếm dụng (Ảnh chụp năm 2019).

Vỉa hè đường Lạch Tray bị hàng quán chiếm dụng thành nơi bán hàng nhếch nhác. Nhiều đoạn vỉa hè chật cũng vẫn bị chiếm dụng (Ảnh chụp trước năm 2020)

Vỉa hè, lòng đường trước đây đều bị chiếm dụng thành nơi bán hàng dọc tuyến đường Lạch Tray (Ảnh chụp năm 2018)

Đây cũng là tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm do mật độ phương tiện quá lớn (Ảnh chụp trước năm 2020)

Đường Lạch Tray (đoạn khu vực phường Lạch Tray và Đồng Quốc Bình) thời điểm trước khi thực hiện quy hoạch, mở rộng vỉa hè (Ảnh chụp năm 2016).

“Cả hệ thống chính trị” của quận Ngô Quyền từ quận đến phường đến tổ dân phố thường niên trực tiếp “gõ cửa từng nhà” vận động các hộ dân thông suốt chủ trương, bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công thực hiện các hạng mục sớm hoàn thiện công trình. (Ảnh chụp đầu tháng 9-2022).

Một số hộ dân tại đầu ngã tư Lê Lợi-Lạch Tray (ngã tư Trại Lính) đã tự tháo dỡ công trình bàn giao mặt bằng. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Các công trình được khẩn trương phá dỡ để đơn vị thi công có mặt bằng thi công. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Từ hộ dân bị thu hồi diện tích lớn đến nhỏ đều đồng thuận chủ động tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Khu vực vỉa hè đường Lạch Tray (đoạn trước cổng Cung văn hóa lao động hữu nghị Việt Tiệp) cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công thực hiện các hạng mục hạ tầng kỹ thuật. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Các hộ dân đồng thuận với chủ trương, tự tháo dỡ công trình bàn giao mặt bằng để đơn vị thi công các hạng mục công trình. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Đơn vị thi công lắp đặt cống thoát nước và các công trình ngầm đoạn chân cầu vượt Lạch Tray. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Các hộ dân tự cải tạo, xây dựng lại công trình sau khi bàn giao mặt bằng. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Vỉa hè đường Lạch Tray (đoạn trước cổng trường chính trị Tô Hiệu) cơ bản hoàn thiện thông thoáng, sạch, đẹp. (Ảnh chụp sáng 7-9-2022).

Đường Lạch Tray (đoạn từ cầu vượt Lạch Tray về ngã tư Thành Đội) (trước đây - ảnh trên) và sau khi thực hiện mở rộng vỉa hè (ảnh dưới).

Đường Lạch Tray “thay da, đổi thịt” sau khi thực hiện mở rộng vỉa hè.

Đường Lạch Tray (đoạn từ cầu vượt Lạch Tray về cầu Rào) phong quang, sạch, đẹp (ảnh chụp ngày 18-9-2022).

Vỉa hè được được bó vỉa, lát gạch phong quang, sạch sẽ (đoạn trước cửa trường chính trị Tô Hiệu và trường Đại học Hàng hải Việt Nam, ảnh chụp sáng 18-9-2022).

Anh Nguyễn Văn Bình ở 1/70 Lạch Tray chia sẻ: “Tôi thấy mở rộng vỉa hè đường Lạch Tray là chủ trương tốt của thành phố. Vỉa hè rộng, phong quang, sạch, đẹp góp phần chỉnh trang đô thị, nâng cao chất lượng sống cho người dân. Bản thân gia đình tôi cũng có diện tích phải thu hồi bàn giao mặt bằng thực hiện dự án. Người dân chúng tôi luôn hiểu và ủng hộ thực hiện dự án. Tuy nhiên, theo quan điểm cá nhân của tôi thì thành phố cần xem xét, công bố rõ ràng đoạn vỉa hè nào bao nhiêu mét, hoặc đồng đều cả tuyến đường bao nhiêu mét để người dân hiểu rõ, đồng tình, ủng hộ dự án”.

Hoàng Phước, Đỗ Hiền, Lê Dũng, Trung Kiên