Giảm thiểu tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ: Cần sự chung tay từ phía gia đình
(HPĐT)- Điểm a Khoản 1, Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định, người từ đủ 16 tuổi trở lên mới được điều khiển xe gắn máy có dung tích dưới 50 cm3. Còn theo Điều 21, Nghị định số 100/2019/NĐ- CP của Chính phủ, người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) sẽ bị phạt cảnh cáo. Tuy nhiên, nhiều gia đình vẫn trang bị xe máy điện, xe gắn máy cho con dưới 16 tuổi đi học, gây ra nhiều vụ tai nạn thương tâm trong thời gian gần đây.
Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt tuyên truyền pháp luật về giao thông tới học sinh Trường THCS Trần Phú (quận Lê Chân).
Hậu quả đau lòng
Sáng sớm 4-10, trên đường Đà Nẵng, phường Cầu Tre (quận Ngô Quyền) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Một phụ nữ đang đứng chờ sang đường thì bị chiếc xe máy do một thiếu niên 14 tuổi chở bạn học chạy tốc độ cao, lao tới đâm trực diện. Thời điểm đó, xe không bật đèn, cả hai thiếu niên ngồi trên xe máy đều không đội mũ bảo hiểm. Cú đâm mạnh khiến người phụ nữ tử vong do thương tích quá nặng. Hiện, Công an quận Ngô Quyền đang điều tra, làm rõ để xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
Trước đó, vào sáng sớm ngày 27-8, tại đường Thiên Lôi, gần trụ sở UBND phường Vĩnh Niệm (quận Lê Chân) xảy ra vụ tai nạn khiến 2 nạn nhân ở độ tuổi 13 đến 14 tử vong. Trích xuất camera an ninh tại khu vực cho thấy, trước khi xảy ra va chạm, nhóm thiếu niên di chuyển trên hai xe gắn máy phóng với tốc độ cao, có dấu hiệu lạng lách, đua xe. Đến vị trí trên, một xe mất lái đâm vào gốc cây khiến người văng ra khỏi xe và tử vong tại chỗ; một thiếu niên khác bị thương trong tình trạng nguy kịch. Vụ việc hiện vẫn đang trong quá trình điều tra, làm rõ.
Hai vụ tai nạn nói trên là ví dụ minh chứng cho sự nguy hiểm của phương tiện xe gắn máy, xe máy điện do trẻ em điều khiển. Đã từ lâu, những chiếc xe gắn máy có dung tích dưới 50 cm3, xe máy điện do các “tay lái nhí” điều khiển trở thành nỗi lo sợ của nhiều người tham gia giao thông. Chị Hoàng Thị Minh Hiền, ở khu dân cư Phú Xá, phường Đông Hải 1 (quận Hải An) cho biết, hằng ngày, rất nhiều học sinh Trường THCS Đông Hải điều khiển xe máy điện, xe gắn máy đi học, thường xuyên phóng nhanh, vượt ẩu, tạt ngang, tạt dọc nhưng không quan sát chung quanh. Mỗi khi lưu thông qua khu vực cổng trường giờ tan tầm hoặc giờ học sinh tới trường, chị phải đi thật chậm vì sợ bị va chạm với xe do các cháu điều khiển.
Gia đình, cha mẹ không thể ngoài cuộc
Thời gian qua, các trường học trên địa bàn triển khai nhiều giải pháp chấn chỉnh tình trạng học sinh chưa đủ tuổi nhưng vẫn điều khiển xe máy điện, xe gắn máy chạy tốc độ cao, không tuân thủ Luật Giao thông đường bộ. Cô Lê Thị Minh Tâm, Hiệu trưởng Trường THCS Trần Phú (quận Lê Chân) thông tin, hiện trường có hơn 2.800 học sinh học tập tại 58 lớp. Sáng 10-10 vừa qua, trường phối hợp Đoàn Thanh niên Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) tổ chức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông tới toàn thể học sinh. Nhà trường “đặt hàng” các tuyên truyền viên Phòng CSGT đường bộ, đường sắt nội dung về phân biệt các loại phương tiện giao thông, nhất là xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy…, quy định về độ tuổi điều khiển từng loại phương tiện. Qua đó, mỗi học sinh sẽ nắm rõ, tuyên truyền, phổ biến lại để gia đình trang bị cho mình phương tiện đi lại đúng Luật Giao thông đường bộ.
Cô giáo Trần Thị Hồng, Tổng phụ trách Trường THCS Nguyễn Đình Chiểu (quận Ngô Quyền) nhận xét, hiện nhiều cha mẹ không chú ý tới quy định về độ tuổi điều khiển xe máy điện, xe gắn máy. Với tâm lý muốn trang bị xe 1 lần dùng được lâu nên nhiều gia đình thường mua luôn xe máy điện hoặc xe gắn máy để con sử dụng từ bậc THCS lên bậc THPT. Trường THCS Nguyễn Đình Chiểu hiện còn 2 học sinh lớp 9 đi xe máy 50 cm3, 18 học sinh lớp 9 đi xe máy điện. Nhà trường tổ chức cho học sinh và cha mẹ ký cam kết với nhà trường; trực tiếp nhắc nhở học sinh; phát thanh tuyên truyền vào giờ tan học. Thực tế, rất khó để vận động các gia đình đổi xe cho con từ xe máy điện, xe gắn máy sang xe đạp hay xe đạp điện.
Theo luật sư Đào Văn Bảy, Giám đốc Công ty Luật TNHH MTV Thái Thành, Điều 264 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 quy định: Người nào giao cho người mà biết rõ người đó không có giấy phép lái xe hoặc đang trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy, chất kích thích mạnh khác, hoặc không đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác sẽ bị xử lý hình sự từ mức phạt tiền hoặc phạt cải tạo không giam giữ tới 3 năm hoặc phạt tù tới 7 năm tùy tính chất của vụ tai nạn và mức độ gây thiệt hại tới người khác.
Chính vì vậy, công tác tuyên truyền pháp luật về giao thông đường bộ ngoài việc hướng tới học sinh, cần quan tâm, phổ biến đối với cha mẹ, người giám hộ của các em - những người quyết định việc lựa chọn loại phương tiện giao con em mình sử dụng. Các gia đình cũng cần ý thức, giáo dục con chấp hành pháp luật giao thông đường bộ, trong đó có việc trang bị phương tiện đi lại phù hợp cho con. Đó cũng là cách để bảo vệ sự an toàn của con và chính bản thân, để không xảy ra tai nạn, đứng trước nguy cơ vướng vòng lao lý./.