Bảo đảm trật tự an toàn giao thông cuối năm 2022: Kiểm soát chặt hoạt động của xe container

Quản lý chặt chẽ hoạt động của xe container sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. 

Số lượng xe container tăng nhanh

Số liệu của Công an thành phố cho thấy, tính đến hết tháng 10-2022, trong tổng số gần 225 nghìn xe ô tô trên địa bàn thành phố, riêng xe đầu kéo có tới 16.430 chiếc và 18.345 rơ- moóc (gọi chung là xe container). Số lượng xe container đang được quản lý tại Hải Phòng đứng thứ 2 toàn quốc và tăng nhanh theo từng năm. Với mức tăng trưởng liên tục của lượng hàng hóa qua khu vực cảng biển Hải Phòng khoảng 10%/năm như hiện nay, số xe container sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới vì gần 80% hàng hóa qua cảng biển được vận chuyển bằng đường bộ.

Số lượng xe container tăng nhanh đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu, nhưng là mối lo của người tham gia giao thông, khi thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn. Chỉ tính đến hết tháng 9-2022, số vụ TNGT liên quan đến xe container lên đến 15 vụ (chiếm 50% số vụ TNGT liên quan đến ô tô), làm chết 14 người và bị thương 3 người. So với cùng kỳ năm 2021, số người chết liên quan đến loại xe này tăng 7,69%. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn được xác định từ nhiều phía bao gồm: lái xe container thiếu ý thức, phương tiện chưa bảo đảm kỹ thuật; người điều khiển phương tiện khác bị va chạm kỹ năng kém, đi lấn làn… Đáng chú ý, tình hình TNGT liên quan đến xe container trên trục quốc lộ 5 qua khu vực nội thành Hải Phòng giảm mạnh nhưng quốc lộ 10 trở thành điểm nóng do nhiều người điều khiển xe mô tô chưa tuân thủ về làn đường. Những vụ TNGT gần đây trên quốc lộ 10 cho thấy: phần lớn TNGT xảy ra ở làn đường có nhiều xe ô tô lưu thông, rất ít vụ xảy ra ở làn đường phía ngoài, giáp lề đường.

Phó chủ tịch Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng Đặng Thế Phương cho biết, xe container là phương tiện lớn, không dễ dàng quay trở và phanh gấp như các phương tiện cơ giới khác. Ngoài ra, ở Hải Phòng có rất nhiều tuyến đường xe container đi chung với phương tiện cơ giới, thô sơ như: tuyến Nguyễn Bỉnh Khiêm- Nguyễn Văn LinhTôn Đức Thắng, Bùi ViệnNguyễn Trường Tộ, quốc lộ 5A, quốc lộ 10… nên nguy cơ tai nạn thường cao hơn. Thời gian qua, các doanh nghiệp có nhiều giải pháp tuyên truyền, vận động; các hội nhóm về lái xe cũng tuyên truyền sâu rộng, nâng cao ý thức đối với lái xe. Tuy vậy, khi tham gia giao thông có “muôn hình vạn trạng” tình huống dẫn đến TNGT, nhiều vụ TNGT liên quan đến xe container nhưng lỗi không thuộc về người điều khiển xe. Do đó, hạn chế tai nạn không chỉ ở phía chủ xe, lái xe mà còn dựa vào ý thức, kỹ năng của người điều khiển các phương tiện khác khi đi chung đường với xe container.

Tập trung cao 2 tháng cuối năm

Dự báo, từ nay đến cuối năm 2022, nhu cầu về xuất nhập khẩu tăng cao, lượng hàng hóa từ tàu biển về cảng và từ cảng tỏa đi càng nhiều. Hải Phòng còn là nơi trung chuyển hàng hóa khi có hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc và là đầu mối hệ thống giao thông đường bộ. Không chỉ xe đăng ký ở Hải Phòng, xe container từ các địa phương khác đi và đến Hải Phòng cũng tăng lên, số lượng xe container hoạt động với tần suất lớn hơn, tạo áp lực đối với giao thông thành phố, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Để bảo đảm ATGT trong 2 tháng cuối năm, nhất là từng bước hạn chế, tiến tới ngăn chặn TNGT liên quan đến xe container, các doanh nghiệp có xe container cần chủ động tuyên truyền, hướng dẫn lái xe chấp hành nghiêm các quy định về trật tự ATGT, trong đó yêu cầu chấm dứt ngay tình trạng chạy quá tốc độ. Cùng với đó, lưu ý hạn chế xe dừng đỗ dọc đường, gây mất ATGT đối với các phương tiện cơ giới khác. Hiệp hội Vận tải Hải Phòng tuyên truyền cho các hội viên là chủ xe, chủ doanh nghiệp nghiêm túc chấp hành quy định về trật tự ATGT, đồng thời có các biện pháp giúp đỡ doanh nghiệp, giúp đỡ lái xe trong quá trình hoạt động, lưu thông, bảo đảm đúng quy định chung.

Ở góc độ quản lý, Sở Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông - Vận tải) thường xuyên kiểm tra thông tin về tốc độ xe qua giám sát hành trình, có các biện pháp xử lý nghiêm. Đồng thời, thành lập các đoàn công tác tổ chức thanh tra, xử lý doanh nghiệp kinh doanh vận tải có nhiều xe vi phạm, tái phạm nhiều lần. Chỉ đạo lực lượng Thanh tra Sở phối hợp với các lực lượng thuộc Công an thành phố tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm tình trạng xe container chở quá tải, chạy quá tốc độ, lái xe có nồng độ cồn, ma túy. Đặc biệt, cần có các biện pháp để xử lý nghiêm tình trạng xe container dừng, đỗ sai quy định, ảnh hưởng đến lưu thông đối với các phương tiện khác, vì đây là nguyên nhân dẫn đến tình trạng người điều khiển xe mô tô đâm vào đuôi xe container dừng, đỗ…/.

Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố phối hợp với các đơn vị thuộc Sở Y tế thực hiện khám sức khỏe, cấp đổi giấy phép lái xe cho 12.159 trường hợp, qua đó phát hiện 5 trường hợp không đủ yêu cầu về sức khỏe lái xe. Ngoài ra, tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho 1.105 lái xe, phát hiện 2 lái xe dương tính với ma túy.

MAI LÂM - Ảnh: HOÀNG PHƯỚC