Đưởng tỉnh 354 thường xuyên ùn tắc, mất an toàn: Cần tổ chức lại giao thông phù hợp
(HPĐT)- Đường tỉnh 354 (ĐT.354) bắt đầu từ ngã 5 Kiến An đến cầu Chiến Lược, nối với quốc lộ 37 (huyện Vĩnh Bảo), là một trong những tuyến đường nội tỉnh dài của thành phố Hải Phòng, đi qua nhiều địa phương. Tuyến đường này có lượng phương tiện tham gia giao thông nhiều nhất trong các tuyến đường tỉnh, nên thường xuyên xảy ra ùn tắc và mất an toàn giao thông. Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng trên là công tác quản lý và tổ chức giao thông trên tuyến không còn phù hợp…

Do có biển báo hiệu khu đông dân cư kéo dài nên xe lưu thông chậm trên ĐT.354 đoạn qua huyện An Lão.
Biển báo chưa hợp lý, hành lang bị lấn chiếm
Kể từ khi tuyến quốc lộ 10 đoạn qua Hải Phòng đi vào khai thác, đặt trạm thu phí, rất nhiều lái xe ô tô lựa chọn ĐT.354 lưu thông để không phải trả phí, do đó lượng xe ô tô lưu thông qua ĐT.354 tăng đột biến, nhiều nhất là xe tải và xe con. Ngoài xe ô tô, lượng người tham gia giao thông trên tuyến bằng các phương tiện khác cũng rất đông, nhất là vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều. Đoạn đầu của ĐT.354 từ ngã 5 Kiến An nối đến cầu Nguyệt là đường Trần Tất Văn có một số cơ sở, đơn vị, xe ô tô chờ đón khách nên đỗ tràn lan, dẫn đến ùn tắc. Qua cầu Vàng vào địa bàn huyện An Lão, cũng diễn ra tình cảnh tương tự.
Anh Nguyễn Thế Anh, lái xe cho một doanh nghiệp ở huyện Tiên Lãng phàn nàn, qua cầu Vàng một đoạn là gặp biển báo khu đông dân cư. Với biển báo này, xe ô tô chỉ được đi với tốc độ tối đa 50 km/ giờ, xe máy đi 40 km/giờ. Điều đáng nói, hiệu lực của biển báo này kéo dài từ cầu Nguyệt đến gần chân cầu Khuể, tức là trọn vẹn ở địa phận huyện An Lão, dài gần 10 km. Chiều ngược lại, hướng từ cầu Khuể về cầu Nguyệt có biển báo hiệu khu đông dân cư được cắm ở gần khu vực trại giam mới của thành phố, nhưng chạy mãi cũng không thấy biển báo hiệu hết khu đông dân cư. Nhiều khi đường vắng, lái xe cũng muốn tăng tốc nhưng không được vì sẽ vi phạm lỗi quá tốc độ. Vì thế, cả đoàn xe gần như “bò” qua địa bàn huyện An Lão. Nhiều lái xe thường xuyên lưu thông qua khu vực này cho biết, việc đặt biển báo hiệu khu đông dân cư để bảo đảm an toàn là hợp lý, tuy nhiên, biển hiện tại trên đường được cắm theo kiểu “trọn gói” gần 10 km, cho dù có những đoạn là cánh đồng, không hề có khu dân cư nào. Lái xe không để ý, chủ quan chạy nhanh là phạm lỗi quá tốc độ.
Bất cập nữa trên ĐT.354 là tình trạng lấn chiếm hành lang giao thông, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông, nhất là từ cầu Nguyệt đến gần cầu Khuể. Đoạn chân cầu Nguyệt bị lấn chiếm bán hàng hoa cây cảnh, người đi đường dừng xe mua hàng dễ gây ùn tắc. Đến khu vực xã An Thọ, Mỹ Đức, tình trạng lấn chiếm còn nghiêm trọng hơn, nhất là các khu vực bày bán dụng cụ nông nghiệp, các quán bán hàng ăn. Vừa có biển hạn chế tốc độ, vừa bị lấn chiếm nên vào giờ cao điểm, dọc tuyến trở nên tắc nghẽn, nhiều nguy cơ tai nạn. Không ít lần, tại đoạn đường này xảy ra tai nạn giao thông đau lòng, có lần xảy ra với học sinh. Ban An toàn giao thông thành phố nhiều lần nhắc nhở địa phương về tăng cường quản lý hành lang giao thông, tuy nhiên sau khi ra quân lập lại trật tự, sau vài ngày đâu lại vào đó.
Tăng cường quản lý, tổ chức lại giao thông
ĐT.354 là tuyến đường huyết mạch phía Nam thành phố, tập trung nhiều phương tiện tham gia giao thông. Bảo đảm thông thoáng và an toàn trên toàn tuyến là trách nhiệm của chính quyền địa phương và cơ quan quản lý chuyên ngành. Theo đó, phải tăng cường công tác quản lý và tổ chức lại giao thông phù hợp. Trên toàn tuyến, hiện chỉ còn vướng mắc đoạn qua địa phận huyện An Lão, đây cũng là đoạn tuyến thường xuyên ùn tắc, mất an toàn giao thông. Do đó, huyện An Lão cần chỉ đạo các xã liên quan tập trung quản lý tốt về hành lang giao thông, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, họp chợ gây mất an toàn. Đang bước vào thời điểm cuối năm, lượng phương tiện sẽ tiếp tục gia tăng, nhu cầu về mua bán, giao dịch các sản phẩm nông sản của người dân cũng tăng. Để hạn chế tình trạng lấn chiếm hành lang giao thông, cần có quy hoạch chợ, đồng thời tổ chức tuyên truyền, xử lý vi phạm.
Liên quan đến công tác tổ chức giao thông, Sở Giao thông - Vận tải chỉ đạo Công ty CP Đường bộ Hải Phòng (đơn vị quản lý tuyến đường) phối hợp các đơn vị thuộc Sở khẩn trương rà soát, bố trí lại biển báo phù hợp. Trước mắt, cần chia khu vực để đặt biển báo 420 và 421 (khu đông dân cư và hết khu đông dân cư) linh hoạt, không nên để quãng đường chịu hiệu lực của biển báo quá dài, gây ức chế, khó khăn với người tham gia giao thông. Cùng với đó, cần khảo sát các khu vực đặt biển báo cấm đỗ xe, tránh tình trạng xe đỗ ô tô tràn lan, làm hẹp phần đường xe chạy, gây nguy hiểm đối với các phương tiện tham gia giao thông khác.
Để giữ gìn hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến ĐT.354, các huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo cũng cần vào cuộc để xử lý tình trạng xe ô tô tải cỡ lớn “né” trạm thu phí trên quốc lộ 10 đi vào ĐT.354, gây hư hỏng đường và mất an toàn giao thông. Được biết, Sở Giao thông-Vận tải tổ chức cắm biển cấm loại xe và tải trọng trên đoạn đường từ huyện Tiên Lãng đến cầu Chiến Lược (huyện Vĩnh Bảo) và đoạn đường nối từ ngã ba Đoàn Lập qua cầu Đăng đến quốc lộ 37, tuy nhiên vẫn có xe container đi vào…/.