Khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường Bùi Viện: Phối hợp tuyên truyền, xử lý vi phạm
(HPĐT)- Trên đường Bùi Viện, đoạn qua địa bàn phường Đồng Hòa (quận Kiến An) vừa liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông. Trước đó, tuyến đường vành đai này cũng xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, khiến nhiều người tham gia giao thông lo ngại, nhất là khi lượng xe ô tô đầu kéo hoạt động gia tăng để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ra vào các cảng biển.
Hiện trường vụ tai nạn ngày 3-2 trên đường Bùi Viện.
Tai nạn do bất cẩn, không tuân thủ quy định
Trưa 3-2, ô tô con mang BKS 15LD- 015.76 khi đang dừng chờ đèn đỏ để rẽ trái tại nút giao cắt chân cầu Bùi Viện, thuộc địa bàn phường Đồng Hòa thì bất ngờ bị ô tô đầu kéo mang BKS 15C-112.18 đâm từ phía sau. Vụ va chạm khiến xe ô tô con văng xa gần 20 m, may mắn không gây thiệt hại về người. Quan sát thực tế thấy tại đây có một làn đường dành cho xe ô tô rẽ trái và quay đầu, nhưng nằm ngay sát dải phân cách cứng nên lái xe ô tô đầu kéo phía sau di chuyển quá sát, không kịp chuyển làn đường dẫn tới phần rơ-moóc phía sau lao vào đuôi ô tô con trên.
Ngay chiều hôm sau, tại đường gom chân cầu Lãm Khê, lối dẫn từ đường Trường Chinh vào đường Bùi Viện, đoạn thuộc phường Quán Trữ (quận Kiến An), một ô tô đầu kéo bị lật đổ sau khi vào cua. Vụ tai nạn khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng trên toàn tuyến đường gom và cả đường Trường Chinh trong nhiều giờ. Trong vụ việc này, lái xe chủ quan di chuyển vào đường cua với tốc độ cao, trong khi trời mưa, mặt đường trơn trượt dẫn tới lật xe.
Theo thống kê của Ban An toàn giao thông thành phố, trong năm 2022, trên đường Bùi Viện từ ngã ba giao cắt với đường liên phường (quận Hải An) đến cầu vượt Lãm Khê (quận Kiến An) xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, có những vị trí liên tiếp xảy ra tai nạn nghiêm trọng, như tại nút giao cắt đường Bùi Viện với đường Nam Phong, thuộc địa bàn phường Nam Hải (quận Hải An). Vào chiều 5-12-2022, em Phùng Duy Kh., học sinh THPT tử vong sau va chạm với ô tô đầu kéo mang BKS 15C-324.41 đang di chuyển đến. Sáng 11-1 vừa qua, tại nút giao cắt này cũng xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe gắn máy mang BKS 16FA- 5627 va chạm với ô tô đầu kéo mang BKS 15H-056.78 kéo theo rơ-moóc, làm người điều khiển xe gắn máy là ông Nguyễn Văn S, trú tại tổ 2, phường Nam Hải tử vong. Đáng chú ý, cả hai nạn nhân trong các vụ tai nạn trên đều không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông khi di chuyển từ đường Nam Phong qua đường Bùi Viện.
Giám đốc Công ty cổ phần vận tải Nhật Nam (quận Ngô Quyền) Nguyễn Văn Hùng nhận xét, hầu hết các điểm giao cắt với đường Bùi Viện đều là đường nhánh nhỏ, tầm nhìn bị hạn chế do công trình nhà ở, dân sinh xây dựng sát với mép đường. Nếu người điều khiển phương tiện từ đường nhánh ra trục Bùi Viện mà không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, lái xe ô tô đầu kéo rất khó xử lý, nhất là khi có chở hàng hóa phía sau, do đà quán tính lớn, cần một quãng đường dài để hãm phanh, mới dừng lại được.
Xử lý nghiêm vi phạm tốc độ
Thực tế cho thấy, để tránh những sự cố đáng tiếc trên tuyến đường có nhiều ô tô tải hoạt động, trước hết cần quan tâm công tác tuyên truyền an toàn giao thông đối với người dân sinh sống, làm việc, học tập quanh trục đường Bùi Viện. Ngay từ đầu năm 2023, nhiều hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông được lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp chính quyền địa phương liên quan tổ chức. Cùng với đó có sự tham gia của các hội, nhóm giao thông qua mạng xã hội có lượng người theo dõi cao như Otofun, An toàn văn hóa giao thông, Luật Giao thông. Trong các cuộc tuyên truyền, hàng nghìn tấm decal tuyên truyền, mũ bảo hiểm được phát đến người dân sinh sống, làm việc dọc theo tuyến đường Bùi Viện.
Chủ tịch UBND phường Nam Hải (quận Hải An) Tạ Trung Lương cho biết: Không chỉ sử dụng các biện pháp truyền thống, trong tháng 1 vừa qua, địa phương hoàn thành lắp đặt hệ thống loa tuyên truyền không dây tại 6 tổ dân phố và trụ sở UBND phường của nhà cung cấp Viettel. Hệ thống loa này có thể được thao tác ngay trên điện thoại thông minh của người được giao nhiệm vụ. Qua đó, giúp địa phương tối ưu hóa thời gian, chất lượng công tác tuyên truyền về an toàn giao thông trên địa bàn phường.
Theo Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 4, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) Hoàng Tuấn Anh, tuyến đường Bùi Viện có nhiều nút giao cắt với các đường nhánh, đây cũng là lý do khiến nhiều đoạn trên tuyến đường này quy định tốc độ di chuyển cao nhất đối với xe ô tô đầu kéo chỉ là 50 km/h. Tuy nhiên, thực tế nhiều lái xe không tuân thủ quy định này, di chuyển quá nhanh dẫn tới việc không kịp xử lý khi có sự cố. Để hạn chế xảy ra tai nạn giao thông, thời gian tới, bên cạnh việc tuyên truyền cho đội ngũ lái xe của các doanh nghiệp vận tải, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về tốc độ, tải trọng đối với xe ô tô đầu kéo, ô tô tải hoạt động trên đường này./.