Sớm khắc phục bất cập về hạ tầng giao thông quốc lộ 10

Hệ thống sơn vạch kẻ đường trên quốc lộ 10 bị mờ, không nhìn rõ, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện giao thông.

Ưu tiên duy trì đèn chiếu sáng trên các cầu

Người dân một số xã dọc theo quốc lộ 10, như Quang Trung (huyện An Lão), Đại Thắng (huyện Tiên Lãng), Vĩnh An (huyện Vĩnh Bảo) phản ánh: nhiều đoạn tuyến quốc lộ trên không có hệ thống đèn chiếu sáng, dẫn tới tầm nhìn của lái xe ô tô bị hạn chế khi di chuyển vào buổi tối và ban đêm. Trong khi đó, hệ thống sơn phản quang trên dải phân cách cứng không bảo đảm; tấm cản sáng ở nhiều vị trí bị hỏng, khiến lái xe ô tô vào buổi tối bị chói mắt do đèn pha của phương tiện đi ngược chiều, dễ dẫn tới tai nạn giao thông.

Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Tasco (thuộc Bộ Giao thông - Vận tải) Phạm Đức Minh cho biết: Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10, kéo dài từ ngã ba Quán Toan đến chân cầu Nghìn dài hơn 30,5 km, hoàn thành cuối năm 2018. Thiết kế đầu tư của công trình không có hệ thống đèn chiếu sáng công cộng, nên hiện tại đơn vị chỉ quản lý hệ thống đèn chiếu sáng tại các cây cầu được xây dựng mới trên tuyến với thời gian hoạt động từ 17 giờ đến 24 giờ hằng ngày. Những cây cầu được xây dựng trước dự án trên cũng không được bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng.

Theo ghi nhận của phóng viên vào tối 14-3, ngay cả đèn chiếu sáng công cộng trên các cầu Tiên Cựu (huyện Tiên Lãng), Quý Cao (huyện Vĩnh Bảo) cũng hoạt động không ổn định, một số cột điện rơi mất bóng đèn nhưng chưa được khắc phục. Do vậy, vào ban đêm, quốc lộ 10 chạy qua địa bàn các huyện, quận nêu trên rất tối. Tầm quan sát của lái xe ô tô dựa hoàn toàn vào đèn xe và đèn phát ra từ nhà dân sinh sống hai bên đường. Những lái xe nào không quen đường rất dễ mất lái va chạm với dải phân cách khi di chuyển qua những vị trí góc cua, đường cong.

Phó trưởng Phòng Kinh tế- Hạ tầng huyện An Lão Nguyễn Thế Phong thông tin: Nhiều vụ tai nạn trên quốc lộ 10 thời gian qua, có nguyên nhân xuất phát từ việc không có đèn chiếu sáng, gây hạn chế tầm nhìn người điều khiển phương tiện cơ giới vào buổi tối và ban đêm, nhất là tại khu vực các cầu vượt sông, vượt đường cao tốc. Do vậy, địa phương đề nghị doanh nghiệp quản lý tuyến đường cần bảo đảm đèn chiếu sáng trên các cầu, đồng thời bổ sung đèn chiếu sáng tại 3 cây cầu trên địa bàn huyện An Lão gồm Chợ Kênh, Trạm Bạc và B49. Về phía địa phương, trước mắt sẽ đưa vào vận hành đèn chiếu sáng tại khu vực ngã tư Quang Thanh- một nút giao phức tạp về giao thông.

Bổ sung ngay hệ thống sơn, phản quang

Việc hạ tầng giao thông không bảo đảm cũng là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ đông đúc này. Theo thống kê của Ban An toàn giao thông thành phố, từ đầu năm đến nay, xảy ra 5 vụ tai nạn trên quốc lộ 10, chủ yếu ở trên đoạn từ ngã ba Quán Toan đến cầu Nghìn, làm chết 5 người. Mới đây nhất, rạng sáng ngày 12-3, tại khu vực qua khu khu phố 1-5 thị trấn Vĩnh Bảo (huyện Vĩnh Bảo), ô tô BKS 15C-300.08 đi theo hướng Thái Bình - Hải Phòng va chạm với bà Bùi Thị H., trú tại thôn Từ Lâm 2, xã Đồng Minh (huyện Vĩnh Bảo) đang đi xe đạp, làm bà H. tử vong. Kết quả điều tra các vụ tai nạn giao thông của cơ quan công an cho thấy, nơi xảy ra tai nạn thường nằm ở vị trí sơn vạch kẻ đường phân làn dành cho mô-tô, xe thô sơ với đường dành cho xe ô tô không rõ ràng.

Về vấn đề này, ông Phạm Đức Minh lý giải, hằng năm, doanh nghiệp chỉ được phân bổ vật tư để sơn 300 m2, phục vụ hoạt động sơn dặm vạch kẻ đường, trong khi các vị trí cần sơn trên toàn tuyến ước chừng hơn 30 nghìn m2 (gấp 100 lần số vật tư có). Bởi vậy, nhiều năm nay, đơn vị không thể sơn dặm, chỉnh sửa lại hệ thống vạch kẻ sơn hư hỏng mà chỉ bổ sung, sửa vạch kẻ đường tại các vị trí nút giao cắt trên quốc lộ. Theo kế hoạch, sau 4 năm khai thác, quốc lộ 10 sẽ trung tu, nhưng theo yêu cầu của Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), thời gian được điều chỉnh thành 5 năm. Do đó, phải đến năm nay, quốc lộ 10 mới được trung tu hệ thống sơn kẻ đường. Dự kiến từ nay đến hết quý 2 sẽ hoàn thiện để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông qua tuyến đường này.

Ông Nguyễn Đức Hiệp, đại diện Khu quản lý đường bộ I.7 (Bộ GTVT) cho biết: Đơn vị phối hợp Công ty cổ phần Tasco khẩn trương bổ sung hệ thống sơn phản quang, sơn vạch kẻ đường trong quý 2-2023. Riêng đối với việc bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng, lắp tấm chống lóa tại những vị trí đường cong, nguy hiểm, địa phương có thể chỉ đạo cơ quan công an lập hồ sơ “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, sau đó chuyển sang Công ty cổ phần Tasco để báo cáo Bộ GTVT lập dự án, bố trí kinh phí khắc phục./.

Bài và ảnh: MINH AN