Dịch vụ sửa chữa điều hòa xe ô tô: Hàng “nhái” chèn ép hàng chính hãng

Bảo dưỡng điều hòa xe ô tô tại xưởng sửa chữa. Ảnh: CTV

Hàng “nhái” tràn lan

Anh Phạm Xuân Anh, chủ gara ô tô chuyên sửa chữa, bảo dưỡng điều hòa xe ô tô tại đường Máng nước (xã An Đồng, huyện An Dương) kể, mới đây có người quen đưa chiếc xe KIA K3 vào bảo đưỡng điều hòa. Chủ xe cho biết, mới thay cả dàn nóng, dàn lạnh và lốc, nhưng xe chạy được vài tháng, độ mát giảm dần, thậm chí khi cửa gió còn xả ra mùi khó chịu. Sau khi tháo bộ điều hòa xe ra, anh Xuân Anh phát hiện toàn bộ dàn nóng, dàn lạnh và lốc được lắp trên xe là hàng “nhái”. Kiểm tra phin lọc đã thấy nhuốm màu đen kịt và mốc. Cả bộ điều hòa chỉ duy nhất còn chiếc van và đường ống dẫn là hàng theo xe, còn lại đều là đồ nhái, thậm chí dàn nóng còn lắp không khớp. Còn anh Văn Sáu, chủ trung tâm máy lạnh ô tô Phương Sáu (phường Sở Dầu, quận Hồng Bàng) cho biết, xưởng của anh thường xuyên phải thay thế phụ tùng cho một số xe từng sửa chữa điều hòa ở nơi khác, nhưng được lắp hàng không chính hãng…

Sở dĩ phụ tùng điều hòa bị tráo hàng “nhái” là do mức giá chênh lệnh nhau quá lớn. Thông thường khi gara bán phụ tùng điều hòa là hàng chính hãng, sẽ phải kèm theo các điều kiện bảo hành theo từng mốc thời gian, đối với từng loại sản phẩm. Thậm chí thay thế các loại hàng đã qua sử dụng cũng phải bảo hành. Tuy nhiên, cũng có một số cơ sở “thay xong là thôi”, không kèm theo điều kiện bảo hành. Đây chính là cơ hội cho hàng nhái xâm nhập vào thị trường, vì giá luôn rẻ hơn so với hàng chính hãng từ 30 đến 50%. Phụ tùng điều hòa sau khi thay thế rất khó quan sát, vì nằm ở dưới gầm, dưới “táp” xe, nên phần lớn người tiêu dùng sau khi sửa xong thấy mát là được, khó biết gara có lắp phụ tùng chính hãng hay không. Giá rẻ, kết hợp gara làm ăn “chộp giật” đang tạo cơ hội cho phụ tùng ô tô không chính hãng, trong đó có phụ tùng điều hòa ô tô “lũng đoạn”. Không chỉ gây loạn thị trường, cạnh tranh không lành mạnh với hàng chính hãng, hàng kém chất lượng còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của người tiêu dùng.

Theo một số gara sửa chữa xe ô tô ở Hải Phòng, bên cạnh hàng chính hãng, hàng không chính hãng cũng có đến vài loại, tùy theo từng mức giá tiền; giá rẻ nhất là hàng chất lượng kém nhất. Có những loại lắp vào xe chạy vài tháng đã hỏng, thậm chí có thể dẫn đến những sự cố khác. Lợi dụng thực tế phần lớn chủ ô tô đều không rành về phụ tùng xe, thấy có sự cố là sửa chữa, thay thế, nên một số gara nhập phụ tùng kém chất lượng lắp vào xe, tính tiền như hàng chính hãng. Có chủ xe sửa xe xong một thời gian, thấy có hiện tượng mang đi kiểm tra mới phát hiện ra bị lắp đồ “nhái”, đành “ngậm đắng, nuốt cay”.

Hãy là người tiêu dùng thông thái

Anh Văn Sáu thông tin, để bảo dưỡng hoặc sửa chữa điều hòa ô tô phải qua rất nhiều công đoạn. Nếu dàn lạnh gặp sự cố còn vất vả nữa, vì nhiều loại xe phải tháo tung “táo” xe mới lấy được dàn lạnh để kiểm tra. Ngoài ra, thợ điều hòa xe ô tô còn phải kiểm tra thêm bộ phận lọc gió điều hòa, nếu cần thay thế. Khi tháo các dàn nóng- lạnh điều hòa, buộc phải xả ga, nên chi phí bảo dưỡng có cả tiền bơm ga. Một gói bảo dưỡng điều hòa thông thường khoảng 1,3 đến 1,8 triệu đồng, thay thế phụ tùng nào tính thêm. Còn theo anh Phạm Xuân Anh, mức giá bảo dưỡng điều hòa thường ổn định. Tuy nhiên, khi kiểm tra, phát hiện điều hòa của xe hỏng bộ phận nào cần thay thế, các xưởng sửa chữa thường tư vấn cho chủ xe những loại phụ tùng phù hợp, đưa ra mức giá để chủ xe tham khảo.

Hiện nay, trên thị trường đang có 2 dòng phụ tùng điều hòa có chất lượng tương đối tốt được các gara tư vấn cho chủ xe. Nếu là xe do Hàn Quốc sản xuất (hoặc lắp ráp tại Việt Nam), phụ tùng điều hòa chủ yếu mang thương hiệu Mobis (một hãng chuyên sản xuất phụ tùng các dòng xe KIA- Huyndai); còn Denso là hãng chuyên sản xuất phụ tùng cho các dòng xe đến từ Nhật Bản. Đây có thể được coi là hàng chính hãng vì được lắp rất nhiều trên các xe xuất xưởng. Chủng loại phụ tùng, đánh giá chất lượng hoặc giá của 2 thương hiệu này đều được công khai trên các trang web của nhà sản xuất hoặc các đại lý tiêu thụ tại Việt Nam. Đồng thời có bán theo hình thức online và ship COD (hàng đến tay mới trả tiền). Sau đó có thể mang đến các gara lắp và trả tiền công lắp.

Bên cạnh đó, thị trường cũng xuất hiện nhiều loại phụ tùng làm nhái của 2 thương hiệu này, chủ yếu xuất xứ từ Trung Quốc. Mỗi chủ xe, lái xe cần là cẩn trọng khi lựa chọn phụ tùng để thay thế hoặc sửa chữa. Mặt khác, khi xe có sự cố về điều hòa, nên mang xe đến các điểm sửa chữa uy tín, tham vấn đầy đủ tư vấn kỹ thuật của gara, lựa chọn sản phẩm phù hợp. Khi phát hiện gara lắp hàng “nhái”, nhưng tính tiền như hàng chính hãng, cần phản ánh công khai tên, địa chỉ của những gara đó để các chủ xe biết, nói không với hàng nhái, hàng kém chất lượng./.

PHƯƠNG MAI