Giảm thiểu, ngăn ngừa tai nạn giao thông với mô-tô: Tuyên truyền ý thức, phổ biến kỹ năng

MINH AN 25/10/2023 10:31

(HPĐT)- Theo thông tin của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố), từ đầu tháng 10 đến nay, liên tiếp xảy ra gần nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên địa bàn thành phố liên quan đến xe môtô, xe gắn máy, khiến nhiều người thương vong. Bên cạnh sự chủ quan, thiếu kỹ năng tham gia giao thông, nguyên nhân của tình trạng này một phần do người điều khiển mô-tô chưa chấp hành nghiêm quy định pháp luật về giao thông.

Lực lượng chức năng kiểm tra việc chấp hành quy định giao thông đối với người điều khiển mô-tô trên đường Lê Hồng Phong (quận Hải An). Ảnh: Trung Kiên

Tai nạn liên tiếp do bất cẩn, thiếu ý thức

Trong số 29 vụ tai nạn giao thông xảy ra từ đầu tháng 10 đến nay được lực lượng chức năng thông kê, có tới 19 vụ (chiếm gần 70%) liên quan tới mô-tô. Hậu quả, khiến 8 người tử vong, 23 người bị thương với các mức độ nặng nhẹ khác nhau. Trong đó, nhiều vụ việc xuất phát từ nguyên nhân là sự chủ quan, thiếu quan sát của người điều khiển phương tiện. Mới đây nhất là vụ việc xảy ra tối ngày 15-10, tại km7+500, quốc lộ 10, đoạn thuộc địa bàn huyện Thủy Nguyên. Khi taxi mang BKS 14A258.05 đang dừng chờ đèn đỏ thì bất ngờ bị xe mô-tô mang BKS 15G1-871.64 đâm vào phía sau. Nguyên do anh Trần Trung D., trú tại thôn 1, xã Liên Khê (huyện Thủy Nguyên) không tập trung, thiếu quan sát khi điều khiển phương tiện. Trước đó, vào tối 7-10, anh Vũ Duy Th., điều khiển môtô mang BKS 15P1-017.64 di chuyển trên đường vòng Vạn Mỹ (quận Ngô Quyền) do thiếu quan sát tự đâm vào một gốc cây bên đường, dẫn tới bị thương nặng.

Bên cạnh sự bất cẩn, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng lại đến từ ý thức tham gia giao thông chưa cao của người điều khiển mô-tô. Điển hình là vụ việc xảy ra tại điểm mở vào bãi Sông Hồng, đoạn km 111+100 quốc lộ 5, thuộc địa bàn phường Đông Hải 2 (quận Hải An) vào tối ngày 11-10. Thời điểm trên, anh Nguyễn Đức D., trú tại xã Tú Thịnh, huyện Sơn Dương (tỉnh Tuyên Quang) điều khiển mô-tô mang BKS 14B1- 098.05 chở theo 2 người, di chuyển theo hướng từ ngã ba DAP về vòng xuyến giao cắt với lối dẫn vào đường cao tốc, khi tới vị trí trên thì va chạm với ô tô đầu kéo mang BKS 15C-236.63. Theo người dân chứng kiến vụ việc, trước khi xảy ra va chạm chiếc xe môtô này đi với tốc độ cao. Vụ việc khiến anh D. tử vong tại chỗ, 2 người ngồi phía sau cũng bị thương.

Xử phạt nghiêm, hạn chế vi phạm

Để góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, ngăn ngừa các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, từ đầu tháng 10 đến nay, các tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý 656 trường hợp xe mô-tô vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, tạm giữ 248 phương tiện, tước giấy phép lái xe hơn 180 trường hợp. Kết quả kiểm tra cho thấy, các lỗi vi phạm của người điều khiển mô-tô chủ yếu là những hành vi trực tiếp dẫn tới tai nạn giao thông. Phức tạp nhất vẫn là tình trạng vi phạm quy định về nồng độ cồn với 330 trường hợp và chạy quá tốc độ cho phép với 57 trường hợp. Ngoài ra, có nhiều trường hợp người điều khiển mô-tô cố tình vượt đèn đỏ, đi sai phần đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác cùng tham gia giao thông.

Mặc dù xử lý khá gắt gao, nhưng nhiều người điều khiển mô-tô vẫn vi phạm, thậm chí tỏ thái độ chống đối, không thực hiện yêu cầu của lực lượng chức năng. Mới đây nhất, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện An Dương khởi tố trường hợp Bùi Văn Chiến, sinh năm 1974, trú tại thôn Nhị Hải, xã Thái Sơn (huyện An Lão) về tội chống người thi hành công vụ. Trước đó, vào tối 12-10, Chiến không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, cố tình chống đối, dùng tay đánh bị thương 1 cán bộ của tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an huyện An Dương khi bị yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn trên đường 351.

Luật sư Vũ Văn Dực, Trưởng Văn phòng luật sư Bạch Đằng (Đoàn Luật sư Hải Phòng) cho rằng, với hệ thống camera giám sát hiện tại cũng như hệ thống hành lang pháp lý về biển số định danh, lực lượng Cảnh sát giao thông nên khẩn trương tiến hành thực hiện xử phạt nguội đối với loại phương tiện này. Tương tự như với lái xe ô tô trước đó, việc làm này chắc chắn sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật giao thông của người điều khiển mô-tô và nhận được sự đồng thuận cao trong dư luận, góp phần giảm thiểu tai nạn đáng tiếc.

Bên cạnh đó, theo trung tá Vũ Trường Linh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, để ngăn chặn tình trạng tai nạn giao thông liên quan tới mô-tô, cần tăng cường công tác tuyên truyền tới người dân, thực hiện thường xuyên, liên tục ngay tại cơ sở. Chính quyền địa phương nên giao các tổ chức đoàn thể như Đoàn Thanh niên, Hội Phụ nữ, Hội Cựu chiến binh phối hợp lực lương công an xây dựng nội dung tuyên truyền phù hợp với từng nhóm đối tượng, thay vì sử dụng chung, để nâng cao hiệu quả./.

MINH AN